火神炮

火神炮

“火神”炮系採用外部動力傳動的多管鏇轉的M134原理機炮。該炮的主要特點是:可靠性高、壽命較長、散布較小、射速高。 該機槍於60年代初,原通用電氣公司(現為洛克希德·馬丁軍械繫統公司)在機載M61Al“火神”6管速射機炮上發展而成,系列口徑從5.56毫米 (0.223英寸)一直到25毫米(1.0英寸)。一百米內的任何非重裝甲物體都會被打穿。最初美國空軍在此基礎上重新設計發展出7.62毫米口徑6管GAU-2型航空機槍,採用電力驅動,由一名乘員操作,用於美國空軍的輕型飛機和直升飛機上,極高的射速威力驚人,並曾在越南戰爭期間廣泛使用。

基本信息

武器簡介

基本信息

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國別:美國

類別:火炮 高射炮

型號:M163 式

發展過程

美國於1964 年開始研製,1965 年正式定型,1968 年 8 月起正式服役,主要裝備美軍機械化步兵師和裝甲師屬混合防空炮兵營,與小槲樹防空飛彈配合使用。主要用於掩護前沿部隊,對付低空飛機和武裝直升機,也可對付地面輕型裝甲目標。

性能特點

①射速高,火力密度大。對空射擊可達 3000 發 / 分,可形成密集殺傷區域,能打多批目標。

②射擊方式靈活。可採用 10 、 30 、 60 、 100 發點射,操作方便,不受電子干擾。

③裝甲防護性能較好,機動能力強。

④但射程較近,威力不足,早期型號不具備全天候作戰能力。 主要改型:

美國對 M163 式自行高射炮火控系統作了改進,發展成幾種變型炮,即自動跟蹤式火神、產品改進式火神和火控系統改進式火神高射炮等。其牽引式稱為 M167 型。

自動跟蹤式火神高射炮主要是改進了雷達,採用頭盔式瞄準具、高性能伺服系統和新的火控計算機。改進的雷達作用距離 250 ~ 5000m ,可測距、測角和自動選擇扇形搜尋範圍。機電式頭盔瞄準具可使雷達天線隨動搜尋。新的固態電路數字式火控計算機計算前置角並指示射擊時間,處理不同彈種和彈道諸元。

M163A2 式和 M167A2 式。主要的改進是:

①用十字線穩定的指揮儀式瞄準具代替原來的M62擾動式瞄準具;

②用固態電路數字式微處理機取代模擬式彈道計算機,提高數據處理能力、自動化操作水平及自適應能力;

③增設自檢裝置,增強系統的可靠性和靈活性,縮短維護時間;

④採用獨特的炮塔伺服機構設計,改善火炮的工作穩定性並減少誤差;

⑤配用 MK149 MOD4鎢芯脫殼穿甲彈,提高彈丸的初速和射程。

基本數據

口徑 20 毫米

初速 1030 米/秒

有效射程 1650 米

理論射速

對空中目標 3000 發 / 分鐘

對地面目標 1000 發 / 分鐘

管數 6

身管長 76 倍口徑

自動機工作原理 加特林轉管式

高低射界 -5 °~ +80 °

方向射界 360 °

高低瞄準速度 45 ° / 秒

方向瞄準速度 60 ° / 秒

配用彈種

M50系列:M53穿甲彈;M53A1/A2/A3穿甲燃燒彈;M56高爆彈;M56A1/A2/A3高爆燃燒榴彈;M55/M55A1/A2/A3訓練彈;M220訓練曳光彈;M601/M775穿甲燃燒曳光彈;M242高爆燃燒曳光彈;M246自爆燃燒曳光彈

PGU系列:PGU-27訓練彈;PGU-28半穿甲燃燒高爆彈;PGU-30訓練曳光彈

供彈方式 無鏈供彈

攜彈量 2100 發

車體型號 M741 裝甲車底盤

最大行駛速度 68 千米/小時

最大行程 483 千米

通過垂直牆高 610 毫米

越壕寬 1680 毫米

爬坡度 60%

戰鬥狀態全重 12310 千克

裝甲厚度 12 ~ 38 毫米

乘員人員 4 人

作戰套用

海灣戰爭中,美軍機械化和裝甲師裝備了這種高炮,主要用於掩護前方地域部隊空中安全。

識別特徵

①6管轉管式身管,通常配備圓形炮口箍。單人炮塔,頂部開放。

②圓形火控雷達天線位於火炮右側。

③底盤特徵同 M113 裝甲輸送車。 M167 型為牽引式,牽引車為雙輪雙胎結構。

基本情況

經過半個多世紀的不斷改進發展,成為世界上套用廣泛、性能優良的航空機炮,並在其基礎上改進發展為包括美國陸海空三軍用的、龐大的轉管炮系列,口徑有5.56、7.62、12.7、20、23、25、30mm,炮管數有2、3、4、5、6、7管。

現役型號:

①5.56*45mm口徑6管XM214“火神”航空機槍,7.62*51mm口徑M134“米尼岡”(Mini-gun)航空機槍,裝備美國空軍。

②7.62*51mm口徑M134“米尼岡”(Mini-gun)航空機槍,裝備美國海軍。

③12.7*99mm口徑3管/6管GAU-19航空機槍;20*102mm口徑3管M197“加特林”航空槍炮;20*102mm口徑M61A1“火神”6管航空機炮,裝備美國空軍和海軍。

④25*137mm口徑5管GAU-12航空機炮。

⑤30*113mm口徑3管XM188E1“加特林”航空機炮,未裝備。

⑥25*137mm口徑4管GAU-22航空機炮。

⑦30*173mm口徑7管GAU-8/A航空機炮,裝備美國空軍和荷蘭海軍。⑧20*102mm口徑M61A2“火

神”航空機炮,裝備美國海/空軍,包括最新型的F/A-18E和F-22戰鬥機。

結構性能

主要特點

①可靠性高,平均故障間隔發數 (MRBF)超過25000。因該炮採用外部動力傳動,後一發炮彈的發射與前一發炮彈無關,啞彈不會引起停射,傳動裝置的鏇轉運動比較平穩,活動機件的衝擊震動較小,沒有燃氣作動部件,活動機件較清潔,不易受磨蝕,每根炮管每轉只發射一次,冷卻性較好。

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②射速高,最高可達10000rds/min,但一般限定在6000rds/min,而且射速可根據目標特性及作戰任務進行調節,原理上可在1~6000rds/min內變化,但多採用4000或6000rds/min兩種射速,且達到額定射速的加速時間約0.5s。

③散布較小,9mil(80%的命中數)。因6根炮管固聯在一起的穩定性好,減小炮管振動,同時在每瞬間實際只有1根炮管在同一位置(如12點鐘位置)發射,與單管炮一樣,不存在聯裝炮的不規律后座力,還可減小炮架的震動。若採用炮口夾板, 散布小於2~5mil(密位)。

④壽命較長,在20000發以上。儘管整個炮的射速較高,但每根炮管射速只有1000rds/min,加上採用耐磨材料,炮管的冷卻性、抗熱蝕性及耐磨性較好,使炮管壽命提高。

⑤維修性較好,M61Al在正常工作條件下發射12000發炮彈後才需進行分解清洗,在外場拆裝時間大約只需15s。

主要缺點

①從額定射速到停止射擊的時間較長,約0.5s。

②彈丸受炮管組鏇轉的牽連速度影響,使彈道產生固定偏差,增大彈丸散布。

③需要提供外部動力裝置。

④后座力較大,射速為4000rds/min和6000rds/min時,平均后座力分別為l183dN和97dN,后座行程6mm。

技術性能

類型 “加特林”型六管鏇轉炮

口徑 20mm

初速1045m/s

射速4000~4400rds/min(帶M7傳動裝置)

6000~7200rds/min(帶M12傳動裝置)

射程 3000m

后座力 1183dN(4000rds/min,平均值)

1697dN(6000rds/min,平均值)

重量115.7kg(基本重量)

138.3kg(帶M2A1進彈機和M12傳動裝置)

137.4kg(帶M3A1進彈機和M7傳動裝置)

137.9kg(帶MA3A1進彈機和M12傳動裝置)

長度  1844.7mm(帶M2A1或M3A1進彈機和M7傳動裝置)

1971.7mm(帶M2A1或M3A1進彈機和M12傳動裝置)

彈藥M50標準系列(20X102MM)炮彈和PGU系列電發火炮彈

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