公交系統
城市公共運輸系統的規劃可通過創造和利用公共運輸系統來對能量消耗產生重大影響。無論從系統類型還是潛在投資人來看都需要較高的能源使用效率（低或無排放）。雖然規划過程不能顯著影響這個系統，但是我們能通過人口布局影響投資和潛在的成本效率。
在新開發建設中，需要有便利的通道儘可能讓居民以步行或腳踏車行的方式通往各交通站節點。或許需要一系列不同的系統，以低容量系統嵌入更大的城市交通服務區。便利是鼓勵人們使用公共運輸的本質要求，這就意味著要在現有和未來的交通節點周圍進行集中開發，需要有便利的交通換乘點，並與周圍開發之間形成良好的連通。
與之相結合的，要採取措施設法降低私車利用的可能，如：建立只向步行、腳踏車和公共運輸開放的中心區、限制私人汽車停車區域和停車收費等手段。
城市公共運輸系統的發展水平與世界先進國家相比仍有很大差距，為此公共汽車今後要向低底盤、大馬力、空調化方向發展。捷運車輛將採用減震防噪音技術和自動化的通訊信號系統，提高發車頻率和舒適性。國外的常規公共汽車正在試驗安裝GPS（全球定位系統），使公共運輸調度中心可以隨時掌握車輛的實時信息，如位置、速度、車流量等。加拿大的多倫多市已可以通過無線通訊掌握車輛的運行信息，提高了調度能力。對於整體公共運輸系統，國家有關部門提出，在下個世紀初大城市要建成以快速軌道交通為骨幹，常規公共電汽車相配合的完善的公共運輸系統。使城市客運交通結構趨於合理化。
運營時間
漳州賓館 首班19：00 末班21：30
萬利達 首班19：00 末班21：30
票價
核定票價：上車1元，全程票價3元 返程票價：上車1元，全程票價3元
無人售票 自動投幣 E通卡九折優惠
漳州賓館至上坂1元 萬利達至天寶鎮區 1元
漳州賓館至天寶鎮2元 萬利達至上坂2元
漳州賓館至萬利達3元 萬利達至漳州賓館 3元
運營線路
上行：1漳州賓館,2人民劇場,3漳州一中,4市醫院,5軍分區,6閩南日報,7市邊防支隊,8客運西站,9金峰花園,10毛紡廠,11薌城交通局,12市科技館,13公交停車場,14上坂,15鐵塘村（已取消）,16前山村,17綠雅公司（今謝溪頭）,18五里沙（今珠里）,19國輝家具（已取消）,20武林渡口,21啤酒廠（今後巷）,22茶鋪,23山美村車站（已取消）,24天寶工業園,25山美村路口（今山美）,26天寶鎮（今天寶鎮區）,27天寶中學（已取消）,28塔尾村（今塔尾）,29塔尾國小,30田寮村,31墨溪村,32墨溪國小（已取消）,33埔仔社（今湖林）,34南靖人民醫院（已取消）,35靖城鎮（今靖城晟發名都）,36萬利達東門（已取消）,37萬利達
下行：1萬利達,2萬利達東門（已取消）,3 靖城鎮（今靖城晟發名都）,4 南靖人民醫院（已取消）,5埔仔社（今湖林）,6墨溪國小（已取消）,7墨溪村,8 田寮村,9塔尾國小,10塔尾村（今塔尾）,11天寶中學（已取消）,12天寶鎮（今天寶鎮區）,13山美村路口（今山美）,14天寶工業園,15山美村車站（已取消）,16茶鋪,17啤酒廠（今後巷）,18 武林渡口,19國輝家具（已取消）,20五里沙（今珠里）,21綠雅公司（今謝溪頭）,22前山村,23鐵塘村（已取消）,24上坂,25公交停車場,26市科技館,27薌城交通局,28毛紡廠,29金峰花園,30客運西站,31市邊防支隊,32閩南日報社,33軍分區,34市醫院,35漳州一中,36人民劇場,37漳州賓館
