相關詞條
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渦輪增壓器
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾...
簡介 優點 缺點 結構原理 發展情況 -
美國SCORE轉子發動機
美國SCORE轉子發動機 - 概述50年代中期，聯邦德國費利克斯·汪克爾(Felix Wankel)工程師發明三角活塞旋轉式發動機(簡稱轉子發動機或汪克...
概述 結構特點 系列化 性能數據 相關資料 -
渦輪增壓技術
渦輪增壓技術（Turbo）是一種提高發動機的進氣能力的技術。一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。...
簡介 使用歷史 性能體現 技術發展 工作原理 -
渦輪風扇發動機
渦輪風扇發動機，又稱“渦扇發動機”。是指由噴管噴射出的燃氣與風扇排出的空氣共同產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。由壓氣機、燃燒室、髙壓渦輪（驅動壓氣機）、...
簡介 原理 組成部件 發展歷史 -
馬自達轉子引擎
馬自達轉子發動機屬於無活塞迴旋式四行程內燃機的其中一種。自1961年2月27日日本東洋工業（現稱馬自達汽車公司）向德國NSU車廠（今奧迪汽車〔Audi〕...
發展的開端 歷年轉子發動機型號 內部連結 -
燃氣渦輪
燃氣渦輪是將高溫高壓燃氣流的能量轉換為機械能的一種葉片機，簡稱渦輪，又稱燃氣透平。
定義 分類 技術參數 -
轉子流量計
轉子流量計是根據節流原理測量流體流量的，但是它是改變流體的流通面積來保持轉子上下的差壓恆定，故又稱為變流通面積恆差壓流量計，也稱為浮子流量計。
簡介 特點 工作原理 技術優勢 測量方法 -
渦輪增壓系統
渦輪增壓是一種車用內燃機或航空用發動機用來增加進氣量的技術。與機械增壓器相比，兩者都可增加進入發動機的進氣量，從而提高其效率。
增壓類型 優缺點 使用常識 冷卻系統 原理介紹 -
渦輪增壓
渦輪增壓是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與...
發展歷史 對比分析 冷卻系統 使用保養 保養誤區 -
渦輪噴氣式發動機
渦輪噴氣發動機簡稱渦噴發動機，通常由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管組成。部分軍用發動機的渦輪和尾噴管間還有加力燃燒室。
簡介： 原理： 構成
