設計
勘探船可能成為海洋勘探的未來指2009年，海洋學家只能在海下停留較短時間，而後便要重新回到海面。這就像對亞馬遜河流域的叢林進 行研究一樣，一小時之後便要駕駛直升機離開。在2009年夏季發表一次主題演說時，法國總統薩科齊曾提到“海洋空間站”項目。此外，這一項目也獲得包括造船廠商DCNS以及國防電子設備製造商Thales在內的公司支持。
從外形上看，法國建築師雅克·羅格里設計的“SeaOrbiter”（海洋軌道器）似乎是墜入大海的“進取”號星際飛船。一旦建造完成，這艘巨大的垂直式勘探船可能成為海洋勘探的未來。羅格里希望“海洋軌道器”能夠成為一個“海洋空間站”，幫助科學家勘探海下這個人類仍對此知之甚少的世界。
高度
“海洋空間站”高度達到51米，大部分船身處於水下，只有導航、通訊設備和一個瞭望平台在海面上。
法國建築師構想
“海洋空間站”還只是一個原型，但建築師羅格里認為，由他設計的這個國際海洋觀測站將“揚帆啟航”。
在上演“處女航”時，將有6名船員、6名科學家以及另外6人登上“海洋空間站”，另外6個可能包括在極端環境下訓練的太空人或者研究海下人類行為的醫生。啟航後，“海洋空間站”將在海上安靜地飄流，導航、通訊設備以及一個瞭望甲板將位於海面之上。位於海面之下是一個增壓甲板，供潛水員在長達數月內執行日常任務時使用。
法建築師設計的海洋空間站由於鍛鍊身體非常重要，“海洋空間站”上還將建有一個體育館，每一個鋪位還將安裝一個視頻播放器，供船上人員娛樂時使用，除此之外，船上還將提供各式各樣的美食。
“海洋軌道器”的防撞擊系統基於用於國際空間站上的同類系統。
製造費用
製造第一艘“海洋空間站”的費用高達6400萬英鎊。
用途
在有關全球氣候變暖與海洋間關係的研究方面，“海洋空間站”也同樣是一個非常理想的工具。現年64歲的羅格里說：“過去50年時間裡，我們只發現海下也存在四季變化，那裡擁有開花植物、沙漠、森林以及各式各樣的動物。未來的食物和藥物將由海洋提供。我們現在開始意識到海洋在我們所生活星球的脆弱平衡中扮演著非常重要的角色。”
