簡介
該橋是全國首創的剛性梁，柔性墩公路大橋，位於湖南省北部津市市區觀音橋，總計21個墩台，全長752.37米。橋式為6×25米T型預應力簡支梁（引橋）+（88+135+88）米三跨預應力砼鋼構（主跨）+11×25米T型預應力簡支梁（引橋）。下部結構採用鑽孔樁基礎，擴大基礎。1986年10月開始修建，1989年12月建成。1995年獲中鐵工程總公司優質樣板工程獎，1996年獲鐵道部優質工程二等獎。
歷史
1989年12月15日，成為津市城建史上最輝煌的一頁：津市人民翹盼已久的澧水大橋，終於勝利建成通車。與此同時，1957年8月首航的津市輪渡和1978年12月開渡的津市汽渡同時“壽終正寢”，這是社會發展的必然規律。
1983年剛剛完工的澹津路，成了大橋引橋的基礎，為修大橋，津市人民作出了巨大的犧牲，如南區城交公司大樓的消失等，全市共徵用土地15.18萬平方米，拆遷房屋2萬平方米。澧水大橋陪著我們走過了20多年的風風雨雨，經歷了幾次特大洪峰，但它依然屹立在那裡，橫跨澧水南北兩岸。
事件
2010年5月30日晚，澧水大橋北引橋西邊旋梯突然發生坍塌，雖無人員傷亡，但已經預示著橋體整體架構開始發生變化，20多年過去了，原先設計的載重量已大大低於如今過往車輛的載重量，這從今年大大小小的橋身橋面修補工程就可得知，如橋體欄桿的破損修補、南北引橋的地面破損情況等等。津市市澧水大橋自從1990年通車至今從沒有對橋整體進行檢修，最多只是鋪柏油路面和引橋路面硬化，根本沒有對橋體的質量進行檢查，昨晚的事故應該為我們敲響警鐘，津市市澧水大橋該維修了，而且是要大修，不然會有更加嚴重的後果發生。
