內容介紹
甬台溫、溫福鐵路是我國沿海最早開工建設的時速250 km高標準鐵路，針對海相沉積的軟土地基、複雜橋樑結構、深水基礎、耐久性和施工等關鍵技術，作了深入研究和探索，在工程設計與實踐方面取得了豐碩的成果。王德志、薛照鈞編著的《沿海鐵路橋樑設計與實踐》針對特殊工點的工程實例，從對環境適應性到技術標準與設計原則制定；從橋樑結構形式的選擇，到梁部截面、墩台、基礎的比選及擬定；從科研課題研究的原則與內容，到橋樑試驗與檢測成果的套用；從大臨設施設計，到鑽孔樁施工與基坑維護措施；從施工過程的監測、監控，到運營中的動態檢測成果；從過程中的經驗與教訓，到建設成功之舉等均給以全面的介紹。《沿海鐵路橋樑設計與實踐》的九章，均圖文並茂，內容豐富，設計與實踐並舉，可供在校學生和一般橋樑工程技術人員參考。
