江陰港鐵路支線

江陰港鐵路支線於2009年4月24日開工。 該支線位於興化灣北岸,線路從福廈鐵路漁溪站出岔,跨越西港至江陰島,在距江陰港口2千米左右規劃預留港灣站;正線長度19.2千米,疏解線長度約2.8千米,線路標準為國鐵Ⅱ級、單線,限制坡度6‰,最小曲線半徑600米,電力機車牽引,牽引質量4000噸,到發線有效長度850米,繼電半自動閉塞;工期兩年半,項目投資總額20.35億元。

江陰港鐵路支線於2009年4月24日開工。該支線位於興化灣北岸,線路從福廈鐵路漁溪站出岔,跨越西港至江陰島,在距江陰港口2千米左右規劃預留港灣站;正線長度19.2千米,疏解線長度約2.8千米,線路標準為國鐵Ⅱ級、單線,限制坡度6‰,最小曲線半徑600米,電力機車牽引,牽引質量4000噸,到發線有效長度850米,繼電半自動閉塞;工期兩年半,項目投資總額20.35億元。

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