城市位置
江別市市章在北海道中氣候屬較溫暖的地區，不過由於位於石狩灣通往太平洋的風路上，因此整年皆有強風。轄區大致位於石狩平原的中央，橫跨石狩川兩岸，石狩川的支流千歲川與夕張川皆於轄區內與石狩川匯流，因此常遭受水災。
在與札幌市、北廣島市的邊界有占地約2,000公頃的道立自然公園－野幌森林公園，其中部分區域仍為從未開發過的原始林狀態。
歷史
由於位於北海道的中樞位置，江別在北海道的早期歷史中，融合了北海道西南部的“惠山文化”和北海道東部的文化，約在西元2世紀產生了“江別文化”，並有許多特有的土器。此外，也發驗有許多約在西元7世紀至西元9世紀左右時期所興建的“江別古墳群”，此為日本所發現位於最北方的古墳；因為與日本東北地方北部的古墳形式相似，因此被認為是當時本州和北海道已經有交流的重要依據。
和人最早在此的開發是在1867年，立花由松在此設定了“通行屋”供旅客休息。並在1871年，來自陸前國遠田郡馬場谷地村（現在的宮城縣遠田郡涌谷町）的21戶共76名人集體遷移至此進行開墾，開始有大量的移民進入。
由於設定了許多屯田兵村，以及國營幌內鐵路江別站的營運，成為石狩川水運和鐵路的運輸中心，因此現在的市區的逐漸成形，並開始發展工業。
年表
1878年11月：設定札幌郡江別村。1880年：設定江別、對雁兩村戶長役場。1881年：設定石狩郡筱津村設定。1896年：新筱津村由筱津村分村。1901年：幌向村（現在的南幌町）南6線以北的區域併入江別村。1906年4月1日：江別村、對雁村、筱津村合併為江別村，並成為北海道二級村。1909年4月1日：成為北海道一級村。1916年1月1日：改制為江別町。1954年7月1日：改制為江別市。
交通
北海道旅客鐵道函館本線：大麻車站—野幌車站—高砂車站—江別車站—豐幌車站已停駛的鐵路 夕張鐵道江別町營人車軌道
