施工要求
對土的一般要求是易於破碎，滿足一定的級配，便於碾壓成型。高速公路工程上用於水泥穩定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團）的粒徑大小和組成，將土分為下列三種：
細粒土：顆粒的最大粒徑小於9.5mm，且其中小於2.36mm的顆粒含量不小於90%（如塑性指數不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。
中粒土：顆粒的最大粒徑小於26.5mm，且其中小於19.0mm的顆粒含量不小於90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。
粗粒土：顆粒的最大粒徑小於37.5mm，且其中小於31.5mm的顆粒含量不小於90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。
水泥穩定土結構層的施工:
水泥穩定土結構層宜在春末和氣溫較高季節組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區，並應在第1次重冰凍（-3~-5℃）到來之前半個月到一個月完成。
在雨季施工水泥穩定土，特別是水泥土結構層時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降應時應停止施工，但已經攤鋪的水泥混合料應儘快碾壓密實。路拌法施工時，應採取措施排除下承層表面的水，勿使運到路上的集料過分潮濕。
