歲月號沉船事件

歲月號沉船事件

2014年4月16日,載有476人的“歲月”號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並最終沉沒,僅有172人獲救。迄今,事故造成包括4名中國公民在內的295人遇難,仍有9人下落不明。這是韓國近幾十年來最嚴重的海難事故,韓國總理引咎辭職,海洋警察廳由於救援中未盡應有責任而被解散。包括沉船運營商主管、船長、船員,海警、船務公司和安檢機構有關人員等約400人被立案調查,其中154人被逮捕,已有多人被判刑。

基本信息

事件背景

歲月號沉船事件 歲月號沉船事件

2014年4月16日上午,一艘載有475人的“歲月號”客輪在全羅南道珍島郡屏風島以北20公里海上發生進水事故,並在2小時20分鐘後沉沒。事故客輪載有375名前往濟州島修學旅行的京畿道安山市檀園高中的學生、14名教師。其中已有179人獲救。同時,美國海軍第七艦隊也派出船隻和直升機參與救援。美國駐韓大使館對事故表達哀悼。

“歲月號”客輪於1994年在日本建造,2012年10月在韓國正式通航,主要往返韓國仁川和濟州,總長145米,型寬22米,可容納921名乘客,是目前韓國國內同類客輪中最大的一艘。

事件經過

控制核心船員,其他服務人員不受牽連

“歲月”號沉沒時,船上共有船務人員29人,其中22人生還。生還船員中15人是負責船隻航行的航務人員,另7人為廚師等其他服務人員。

歲月號沉船事件 歲月號沉船事件

25日出具初步逮捕令,拘留兩名領航員和兩名舵手。此前已出具正式逮捕令,批捕另外11名船員。至此,15名主要船員全部被控制。7名其他服務類船員不受牽連。

 

事故發生後半小時才發出疏散指令

初步調查顯示,船長和船員在事故發生後第一時間要求乘客待在原地,直至事故發生後半小時才發出疏散指令。

先前,船長李俊錫對媒體說,之所以延緩發布疏散指令是因為當時救援人員尚未趕到現場,他擔心乘客出艙跳海後會因海水寒冷而造成更慘重人員損失。

 

天氣狀況惡劣,搜救被迫中止

負責救援工作的一些官員26日說,潛水員已經抵達沉船船艙的兩個大房間,發現許多遇難者遺體。但由於天氣狀況惡劣,搜救行動被迫中止。26日上午洋流湍急,潛水員無法進入船艙內部。

韓國媒體報導,發現大批遇難者遺體的兩個房間一個在船尾,一個在船頭,是供許多人休息的集體客艙。其中一個被韓國京畿道安山市檀園中學的50名學生包艙。“歲月”號客輪上總計載有325名檀園高中學生和14名教師,其中250人下落不明或已確認死亡。

韓國媒體報導,由於船體在沉沒時傾覆,艙內許多大型物件砸落,致使許多沒有窗戶的內艙房房門被重物頂死,潛水員無法進入。

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