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武漢[武漢代稱]
武漢,簡稱“漢”,別稱“江城”,是湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市,中國中部地區的中心城市,長江經濟帶核心城市,全國重要的工業基地、科教基地...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族 -
江城[武漢代稱]
武漢,簡稱“漢”,別稱“江城”,是湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市,中國中部地區的中心城市,長江經濟帶核心城市,全國重要的工業基地、科教基地...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族 -
武漢[湖北省省會、副省級市]
武漢,簡稱“漢”,別稱“江城”,是湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市,中國中部地區的中心城市,長江經濟帶核心城市,全國重要的工業基地、科教基地...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
武漢火車站
武漢火車站位於湖北省武漢市武昌區,始建於1916年,先後稱通湘門站、賓陽門站、武昌總站、武昌南站,1957年遷到現地址,1969年建成現車站。武昌火車站...
基本簡介 規劃特點 設計亮點 發展現狀 發展目標 -
武廣客運專線
南段(武漢—廣州段),全長約1068.8公里。是繼京津城際之後, 中國第二條真正時速350公里的高鐵。武漢到廣州運行最短時間縮短至3小時左右;廣州至長沙,最短耗時2小時左右;長沙至武漢,最短耗時1個半小時以內。武廣高鐵...
路線簡介 沿途站點 各站風采 技術標準 建設背景 -
高鐵[高速鐵路簡稱]
因地制宜地採用200km/h至350km/h範圍間的標準建設。3、軌道:高鐵網線路採用標準重軌鋪設,輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵路網...。④京哈~京港澳通道。哈爾濱~長春~瀋陽~北京~石家莊~鄭州~武漢~長沙~廣州...
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史 -
高鐵爭奪戰
地圍繞高鐵走線、設站而展開的“爭路運動”。報導列舉了多地採取“輿論戰...”的橫幅。隨後,蘇州、重慶、上海、武漢等十幾個城市的鄧州人都掀起簽名活動...,“他們占了我們的地,還要搶我們的高鐵。”聽到這,農民們就不高興:“這...
基本介紹 婁底、邵陽 十堰、襄陽 萬州、達州 新野、鄧州 -
中國國際軌道交通建設與裝備展覽會
中國鐵路網 中國城市軌道交通網《軌道時代》雜誌 瀋陽捷運網 天津捷運網 安徽道路交通信息網 成都捷運網 深圳捷運網 中國會展網 CCTV-10...總公司 西安市地下鐵道有限責任公司 武漢捷運集團有限公司 鄭州...
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九省通衢
的說法非常準確。清朝乾隆皇帝借用“九省通衢”一詞來形容武漢,這是武漢“九省...,譙樓四角崇。古來爭霸地,時泰盡成空。現今說法九省通衢所謂“九省通衢”,有人說是泛指武漢通向外界的交通非常便利,並非實指九個省;有人說實指通過...
歷史來源 最早記錄 現今說法 地理位置