極端特例

對此，15日，北京公交集團回應稱，當日晚尖峰時段，因交通管制及事故造成道路擁堵，途經國貿至四惠地區的49條公交線路受到影響，導致乘客滯留，發生鑽窗乘車的極端特例。 對網北京爬窗擠車照網上熱傳傳照片，15日，北京公交集團回應稱，2月13日17時30分至18時30分，由於建國路沿線採取多次交通管制，加之大望橋上發生了交通事故，造成國貿至四惠地區雙方向交通嚴重擁堵。 這也導致當晚晚高峰，途經國貿至四惠地區的49條公交線路受到嚴重影響，其中部分線路間隔達到40分鐘以上，從而造成大批乘客滯留。

名詞由來

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北京爬窗擠車照網上熱傳

2年，一張2月13日晚國貿公交站乘客爬窗擠車的照片在網上風傳，讓不少網友感嘆晚高峰乘車難。
對此，15日，北京公交集團回應稱，當日晚尖峰時段，因交通管制及事故造成道路擁堵，途經國貿至四惠地區的49條公交線路受到影響，導致乘客滯留，發生鑽窗乘車的極端特例。

相關回應

公交集團稱系極端特例
對網

北京爬窗擠車照網上熱傳

傳照片，15日，北京公交集團回應稱，2月13日17時30分至18時30分，由於建國路沿線採取多次交通管制，加之大望橋上發生了交通事故，造成國貿至四惠地區雙方向交通嚴重擁堵。這也導致當晚晚高峰，途經國貿至四惠地區的49條公交線路受到嚴重影響，其中部分線路間隔達到40分鐘以上，從而造成大批乘客滯留。
公交集團還表示，針對該地區複雜的道路環境等，集團在採取車輛調度措施的同時，派出人員到現場維持站台秩序。當晚8時，主路交通基本恢復正常，8時30分乘客陸續疏散。