梅季希機器製造廠

梅季希機器製造廠於1897年建成投產，初期主要為北方鐵路製造車輛和備用零件。 1926年，梅季希機器製造廠開始研製電力動車組，並隨即投入批量生產。 第二次世界大戰結束後，梅季希機器製造廠恢復生產捷運列車和電力動車組，並開始生產載重汽車。

梅季希機器製造廠，創始人是俄國世襲榮譽公民及資本家薩夫瓦·馬蒙托夫（Са́вваИва́новичМа́монтов）、貴族康斯坦丁·阿爾齊布舍夫（КонстантинАрцыбушев），和美籍工程師亞歷山大·巴里（Алекса́ндрВениами́новичБа́ри）。巴里在1895年12月向俄羅斯帝國財政部提交了一份關於在莫斯科建立鐵路車輛廠聯合股份公司的建議書，並在1896年1月2日經財政部委員會授權、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希機器製造廠於1897年建成投產，初期主要為北方鐵路製造車輛和備用零件。1903年，工廠開始為莫斯科生產有軌電車車輛和掃雪機械。
1926年，梅季希機器製造廠開始研製電力動車組，並隨即投入批量生產。1935年，工廠開始為莫斯科捷運提供列車。在衛國戰爭期間，梅季希機器製造廠生產了大量武器裝備，包括反坦克地雷、火箭炮、裝甲列車、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大戰結束後，梅季希機器製造廠恢復生產捷運列車和電力動車組，並開始生產載重汽車。
1925年至1941年間，該廠是蘇聯唯一的電力動車組生產廠家，至1952年後主要生產捷運車輛，不再生產鐵路列車。梅季希機器製造廠是當時蘇聯國內最大的捷運車輛製造商，從1934年至1994年間共生產了超過7000輛捷運車輛，並廣泛出口到波蘭、保加利亞、匈牙利、捷克斯洛伐克等東歐國家。