道路規劃
根據相關道路規劃,東峰路具體實施方案將分為兩段:
第一段“龍城大街至長風街”規劃紅線寬為30米
第二段“長風街至凱旋街”規劃紅線寬為40米,兩段路均為雙向六車道。
橫斷面設計
道路實施方案分兩段:
龍城大街至南內環街段30米寬道路斷面
南內環街至凱旋街段35米寬道路斷面
雙向6車道,兩側布置人非系統
道路建設分為兩段,均為雙向六車道,此次建設標準是城市主幹道,建成後,車輛時速可達到40公里,將成為繼建設路、東中環路之後,又一條南北向城市主幹道。
公交站台
東峰路根據需要設定公交站台,站台設為路側式公交站台,採用綠化帶硬化形成,設在交叉口出口道展寬段內,站台按人行步道磚鋪設,站台長30米,寬度同機非分隔帶(樹穴帶)。
重要節點
全線共4處橋樑:黑駝溝橋、南沙河橋(朝陽街節點上跨)、北沙河橋、河裡溝橋。
技術指標
1、道路性質:城市主幹路
2、設計車速:40公里/小時
另外,東峰路還將修建4處橋樑,黑駝溝橋、南沙河橋(朝陽街節點上跨)、北沙河橋、河裡溝橋。其中,黑駝溝橋分左右兩幅,在橋樑西側還要設定6米寬管線橋,以滿足地下管線跨河 要求。南沙河橋的橋面為雙向四車道,橋樑西側原有的舊橋將保留,東側新增一座16米寬的輔橋,兩座橋樑都將用於汽車、行人和腳踏車的通行。
另外途徑道路東西都將修建南內環東延、南十方東延、西太堡東延、學府街東延、南中環東延、中心街東延、龍城大街東延,整個東山的交通布局是聯繫在一起的。進一步完善路網不僅利好東山片區的居民出行,對激活整個東山片區也起著至關重要的作用。