簡介
以木結構塔的模式，呈八面九層狀。各層每面轉角處都有梭形之倚柱，每層四面各有壺門，雕鋪首、御環、乳釘門，壺門兩側浮雕佛、菩薩像，線條纖柔，造型生動，形象逼真。其餘四面刻經文，間有菩薩像。具有五代時期建築風格，成為當時高層建築的代表作。在白塔嶺下，舊有白塔橋，為當時水陸交通要道。古人詩云：“白塔橋邊賣地經，長亭短驛甚分明。如何只說臨安路，不數中原有幾程。”橋雖不存，卻反映了白塔近處的情景。白塔對於研究我國建築史和藝術，有著重要參考價值。1988年國務院列為全國重點文物保護單位。
文化
白塔的建造年代並無確切文字記載，按專家的說法，是在吳越王錢俶時期。這依據，是1049年主政杭州的范仲淹寫下的《過餘杭白塔寺》：“登臨江上寺，遷客特依依。遠山欲無際，古舟曾未歸。”從白塔的形制判斷，也應該是吳越後期的建築。
白塔的另一處文字，卻是出自一個無名氏。南宋時期，上八府的士民，順了錢塘江來，在白塔的口子上岸進入杭州。一條由西往東的河，從白塔始，流經當年宋城牆，過水城門進城，北出運河。如今，這千年的水流依然，名叫中河。當年，白塔邊的埠岸整日人流不息，南來謀生的、趕考的、求官的、進香的摩肩接踵，買賣的、接客的、行醫的、耍戲的市聲沸鼎。商人看到了生計，賣起了杭州“地經”(導遊圖)；讀書人看出了偏安，想起了北地的淪陷，就有人留下遒勁黑字：
杭州白塔.jpg“白塔橋邊賣地經，長亭短驛甚分明。如何只說臨安路，不數中原有幾程?”
白塔的周邊沒有現在茂盛的樹叢，有香客正誦讀塔基上的經文或者諸如“白塔橋邊賣地經”之類的塗鴉。塔西面的白塔寺仍在，粉牆重檐。白塔的地勢高於寺園，這位置現在是閘口鐵路衛生所。
白塔的建造沒有確切文字記載，眾說紛紜。田汝成在《西湖遊覽志》中說白塔是元初楊璉真伽所造，楊挖了南宋的皇墳，將屍骨堆放在此，造了白塔鎮壓（“裒諸帝後遺骼，建白塔於臨安故宮”）。清時名士朱彝尊的《曝書亭記》也這么說，因為造塔的白石用的是“宋高宗的御書石經”，當時的地方官申屠致遠曾極力勸阻過楊璉真伽。民國初期的《新西湖志》也持此說：楊璉真伽造白塔“以鎮王氣”，“高二十丈，堊飾如雪，亦名白塔。其形如瓶，俗呼‘一瓶’。”“堊”是白石灰，也就是說，這個類似北京北海的大肚瓶子狀的白塔，外面塗飾的是白石灰。不過，該書說此塔的位置在“鳳凰山隔嶺回峰的盡處”。“回峰”就是饅頭山，在南宋皇宮的範圍。這座白塔，在“至正末（1368年）為張士誠毀去”。這么看來，此白塔，非彼白塔。
看民國初期的杭州地圖，白塔，依然是在錢塘江邊中河口岸的西面。現在的中河，早先以鳳山水門為界，南面稱龍山河。1316年（元延祐三年），龍山河疏浚，龍山閘修建，因南宋大內而禁航近150年後的中河，重新通航。從白塔渡口入杭，需翻壩“閘口”。這也是錢塘江進入京杭大運河的唯一通道，可想昔日的人氣和緊要。河上的橋，也是風景，從北往南，數到白塔，老杭州人也有一首順口溜：“梅雲西登仙，鹽油豐回薦，柴府鐵三新，望通黑稽倉，六部炭南梁，朱美洋海化，水小大通江。”
這其中的每一個字，就是一座橋名，依次三十三座：梅登高橋、青雲橋、西橋、登雲橋、仙林寺橋、鹽橋、油局橋、豐樂橋、回回新橋、薦橋、柴垛橋、府橋、鐵佛寺橋、三聖橋、新宮橋、望仙橋、通江橋、黑橋頭、稽接骨橋、倉橋、六部橋、部院倉橋、炭橋、南星橋、梁家橋、朱家橋、美政橋、洋泮橋、海月橋、化仙橋、水澄橋、小橋。最後的“大通江”是什麼？從老杭州的地圖看，“大通”也是一座橋，這就是白塔橋；“江”即錢塘江。
杭諺：“走過三江六碼頭，難過杭州小橋頭。”老杭州的小橋頭有兩處，一處就是大通橋到小橋一帶。直到清末民初，這一帶仍是三教九流、地痞流氓的聚集之地，坑蒙拐騙全都有了。走南闖北的上八府人過此，除卻江湖好漢，沒有不提心弔膽的。
交通
城站乘39路到閘口，步行前往。
