李鵬[西南交通大學講師]

李鵬,流體力學博士,2012年畢業於西南交通大學並於同年留校任教,講師,碩士研究生導師,美國喬治亞理工(GaTech)學院訪問學者(2014),西南交通大學“雛鷹學者”(2015)。

人物簡介

李鵬,男,流體力學博士,講師,碩士研究生導師。2012年畢業於西南交通大學並於同年留校任教,美國喬治亞理工(GaTech)學院訪問學者(2014),西南交通大學“雛鷹學者”(2015)。

近年來主持西南交通大學博士創新基金1項,中央高校基本科研業務費創新團隊1項,國家自然科學基金1項,四川省科技廳基礎科研基金1項;主研自然科學基金2項;參研美國自然科學基金1項;主研橫向課題3項,開發計算軟體3套。

近5年以來以第一作者身份在《Nonlinear Dynamics》,《Journal of Sound and Vibration》,《Journal of Applied Mechanics- Transactions of the ASME》,《力學學報》等國內外知名期刊上發表論文20餘篇,其中SCI收錄10篇,EI收錄5篇(不重複統計)。

人物經歷

2012/6-至 今 西南交通大學力學與工程學院工作,講師。

2014/9-2015/9 喬治亞理工學院航空航天學院,訪問學者。(合作導師:D.W.Hodges)

2008/3-2012/6 西南交通大學力學與工程學院博士生,獲工學博士學位。

2006/9-2008/3 西南交通大學力學與工程學院碩士生(碩博連讀)。

2002/9-2006/6 西南交通大學套用力學與工程系本科生,獲工學學士學位。

研究方向

(1).流固耦合振動/氣動彈性力學及其能量採集。

(2).空氣動力學。

(3).非線性動力學。

(4).風洞試驗模型設計及測試。

研學團隊

西南交通大學科研創新團隊--高速列車空氣動力學研究團隊(團隊負責人:楊翊仁教授).

四川省青年科技創新團隊--結構服役安全及力學基礎(團隊負責人:康國政教授).

流固耦合振動/氣動彈性力學研學討論組(負責人:李鵬,楊翊仁教授).

討論組成員:(博士研究生)徐偉;陳果;劉勝;施海健;李曦玉;徐建航;(碩士研究生)劉少文;李晉.

Energy Harvesting Studing Group(cooperation with Prof. D. Hodges in GaTech).

討論組成員:D. Hodges, 李鵬,劉勝,Lance Cho,Sulaiman Kamarulazizi,劉少文,李晉.

合作指導研究生:劉勝,劉少文,李晉,Lance Cho,Sulaiman Kamarulazizi.

期刊論文(SCI)

*號代表通訊作者

[1] Li, P.*, Yang, Y.R., Zhang, M.L.. Melnikov’s method for chaos of a two-dimensional thin panel in subsonic flow with external excitation. Mechanics Research Communications,2011, 38:524-528.

[2] Li, P.*, Yang, Y.R., Xu, W.. Nonlinear dynamics analysis of a two-dimensional thin panel with an external forcing in incompressible subsonic flow. Nonlinear Dynamics,2012, 67(4): 2483-2503.

[3] Li, P.*, Yang, Y.R., Xu, W., Chen G.. On the aeroelastic stability and bifurcation structure of subsonic nonlinear thin panels subjected to external excitation. Archive of Applied Mechanics,2012,82(9):1251-1267.

[4] Li, P.*, Yang, Y.R., Xu, W., Chen G.. Stochastic analysis of a nonlinear forced panel in subsonic flow with random pressure fluctuations. Journal of Applied Mechanics- Transactions of the ASME,2013, 80/ 041005-9.

[5] Li, P.*, Yang, Y.R.. Nonlinear flutter behavior of a plate with motion constraints in subsonic flow.Meccanica.2014, 49(12) 2797-2815.

[6] Li, P.*, Yang, Y.R.. On the stability and chaos of a plate with motion constrains subjected to subsonic flow.International Journal of Non-Linear Mechanics,2014(59)28-36.

[7] Li, P.*, Yang, Y.R.. Analysis of limit cycle flutter of a restrained plate induced by subsonic flow.Nonlinear Dynamics,2015(79)119-138.

[8] Li, P.*, Yang, Y.R., Dong Y. Bifurcation structure and scaling property of a subsonic periodically driven thin panel with geometric nonlinearity.ZAMM-Journal of Applied Mathematics and Mechanics,2015(2)173-183.

[9] Li, P.*, Yang, Y.R.. Hopf and two-multiple semi-stable limit cycle bifurcations of a restrained plate subjected to subsonic flow.Journal of Sound and Vibration,2015(335)286-303.

[10] Li, P.*, Yang, Y.R.. On double stable limit cycle flutter of a plate with motion constraints in subsonic flow.Meccanica, 2015,DOI 10.1007/s11012-015-0282-1.

[11] Zheng, G.Y. Li, P., Zhao C.Y.. Analysis of nonlinear consolidation of soft clay by differential quadrature method.Applied Clay Science, 2013(79)2-7

期刊論文(EI)

[1]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 氣動力作用下高速列車的橫向穩定性分析.振動與衝擊,2010,29(11):135-138.

[2]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 外激勵作用下亞音速二維壁板的分叉及回響研究.力學學報,2011,43(4):746-754.

[3]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 外激勵作用下亞音速二維壁板的複雜回響研究.計算力學學報,2011,28(6):864-871.

[4]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 隨機載荷作用下亞音速2維壁板的穩定性分析.四川大學學報(工程科學版),2011,43(4):238-243.

[5]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 外激勵作用下亞音速二維壁板粘彈性壁板系統的混沌運動.西南交通大學學報,2013,48(1):11-14.

[6]唐懷平,李鵬,楊翊仁. 運動約束亞音速二維粘彈性壁板的非線性顫振.西南交通大學學報,2014,50(2):388-392.

會議論文(EI)

[1]Li, P.*,Yang, Y.R.. Instability analysis of fluid and elastic panel system based on the differential quadrature method.2011 second international conference on mechanic automation and control engineering,2011: 2258-2262.

期刊論文

[1]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 微分求積發分析二維亞音速壁板的失穩問題.動力學與控制學報,2012,10(1):11-14.

[2]李鵬,劉彤, 周躍民,楊翊仁,魯麗,郭嚴. 落棒過程中的流體-結構橫向耦合作用分析.核技術,2013,36(4):040616-1-9.

[3]Tang, H.P.Li, P., Yang Y.R. Chaos suppression of a subsonic panel with geometric nonliniearity based on Melnikov's method.International Journal of Dynamics and Contronl,Doi:10.1007/s40435-013-0046-5.

會議論文

[1]李鵬,楊翊仁. 氣動力作用下列車橫向穩定性分析.四川大學學報(工程科學版)(增刊),2008, 40(1):1-3.

[2]李鵬,楊翊仁. Possion方程的微分求積法求解.西南交通大學學報(增刊),2009, 44:136-139.

[3]李鵬,楊翊仁. 噴流管流動的微分求積法求解.中國力學學會學術大會,2009,240.

[4]李鵬,楊翊仁,鄭國勇. 軟粘土非線性固結方程的微分求積方法求解.2009全國土木工程博士生學術論壇,2009,468-473.

[5]李鵬,楊翊仁. 微分求積法及其在流體力學中的套用.斷裂與疲勞及結構安全性評定,2009, 79-86.

[6]李鵬,楊翊仁. 亞音速氣流中二維粘彈性壁板系統的失穩問題研究.第十二屆全國空氣彈性學術會議論文集,2011, 598-603.

[7]李鵬,楊翊仁. 列車系統在無界氣流中的動力學模型.西南交通大學學報(增刊),2013,48(2):87-91.

[8]劉勝,李鵬,楊翊仁. 一種新型水力緩衝器的緩衝特性研究.重慶理工大學學報(自然科學),2015,29(10):68-71.

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