李繼文(1858—1933)，慶元黃田鄉(今黃田鎮)姚村人。自幼勤習木藝。1918年，修建龍泉縣城南大橋，設計精密，使水南大片民房免拆毀，深得民眾讚譽。1920年，慶元縣曹嶺至龍泉縣小梅的龍慶大橋修建，被龍慶大橋董事會選為主墨，承擔橋面主體建築。利用槓桿原理，在寬140多米的河面上，搭起架空滑車，給5個高15米、間距25—30米橋墩架設橋樑，並在橋上蓋起36間雕樑畫棟、飛檐翹角的廊屋，融工藝與美術於一體，為當時橋樑建築中所罕見。是龍泉、慶元縣著名木橋建築師。
李繼文，男，出生於1858年，慶元黃田鄉(今黃田鎮)姚村人。1918年，修建龍泉縣城南大橋，設計精密，使水南大片民房免拆毀，深得民眾讚譽。今慶元縣木橋建築師。
李繼文(1858—1933)，慶元黃田鄉(今黃田鎮)姚村人。自幼勤習木藝。1918年，修建龍泉縣城南大橋，設計精密，使水南大片民房免拆毀，深得民眾讚譽。1920年，慶元縣曹嶺至龍泉縣小梅的龍慶大橋修建，被龍慶大橋董事會選為主墨，承擔橋面主體建築。利用槓桿原理，在寬140多米的河面上，搭起架空滑車，給5個高15米、間距25—30米橋墩架設橋樑，並在橋上蓋起36間雕樑畫棟、飛檐翹角的廊屋，融工藝與美術於一體，為當時橋樑建築中所罕見。是龍泉、慶元縣著名木橋建築師。