李松[河北大學教授]

李松,1966年10月生於哈爾濱市,天津大學管理學院畢業、管理學博士。

基本情況

主要研究方向:交通系統工程、物流與供應鏈管理、預測理論與方法、企業管理。

出版著作

5、計算機套用基礎(第2版),兵器工業出版社,2001

4、Visual FoxPro 6.0 中文版教程,兵器工業出版社,2000

3、計算機套用基礎(windows版),兵器工業出版社,1998

2、多媒體電腦組裝與維修,機械工業出版社,1998

1、windows畫筆建築畫表現技法,機械工業出版社,1998

發表論文

2011年

[58] Prediction of Railway Freight Volumes Based on AdaBoost_BP Neural Network[C]. //Proceeding of the ICICTA Conference. Shenzhen,China,Ei 收錄:

[57] Fault Diagnosis of Transformer Based on Probabilistic Neural Network[C]. //Proceeding of the ICICTA Conference. Shenzhen,China,Ei 收錄:

[56] 遺傳算法最佳化BP神經網路的短時交通流混沌預測[J].控制與決策,2011,Ei 收錄:

[55] AdaBoost_BP神經網路在鐵路貨運量預測中的套用[J].計算機工程與套用,2011,47(4):

[54] 遺傳算法最佳化BP神經網路的混沌時間序列預測[J].計算機工程與套用,2011,47(4):236-239

[53] 中國大型連鎖超市市場行銷問題與對策[J].改革與戰略,2011,(2):

2010年

[52] 基於廣義回歸神經網路的鐵路貨運量預測[J].鐵道運輸與經濟,2010,(12):

[51] 基於遺傳算法最佳化混沌神經網路的股票指數預測[J].商業研究,2010,(11):10-13

[48] Transformation of Chaos in Traffic Flow Based on Distance Headway[C]. //Proceeding of the ICICTA Conference. Changsha,China,2010,vol.3,pp.1095-1098,Ei 收錄:20103413173365

[47] Optimization of the VRP with Single Depot Based on Vehicle Coordination Strategy[C]. //Proceeding of the ICICTA Conference. Changsha,China,2010,vol.2,pp.862-865,Ei 收錄:20103413169795

[46] 提高員工滿意度的薪酬管理策略[J].中國經貿導刊,2010(5):63

[45] 公路運輸型物流企業發展策略[J].綜合運輸,2010(2):49-52

[44] 基於交通流灰色關聯熵的交通流無序轉化研究[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2010(1):

[43] 城市交叉路口交通流傳遞函式模型研究[J].計算機工程與套用,2010,46(4):236-239

2009年

[41] 中國第三方物流企業存在的問題與對策[J].物流科技,2009,32(10):47-49

[40] 中國應急物流運作流程存在的問題與對策[J].綜合運輸,2009,(6):41-44

[39] 企業物流成本管理問題與對策[J].會計之友,2009,11(中):32-33

[38] 混沌時間序列預測模型的比較研究[J].計算機工程與套用,2009,45(32):53-56

[37] 短時交通流混沌預測方法的比較[J].系統工程,2009,27(9):60-64

[36] A Study on Chaos in the Traffic Flow Based on the Coupled Map Model[C]. // Proceeding of the ICMTMA Conference. Changsha,China,2009,450-453,Ei 收錄:20094712476582

[35] 仿真交通流混沌轉化過程研究[J].計算機工程與套用,2009,45(5):232-235

2008年

[34] A Measuring Model of Disorder Motion in Traffic Flow Based on Traffic Entropy[C]. //Proceeding of the ICICTA Conference. Changsha,China,2008,203-208,Ei 收錄:20090111822242

[32] 基於改進禁忌搜尋算法的車輛路徑最佳化[J].鐵道運輸與經濟,2008(5):

[31] 基於SWEEP方法的改進車輛路徑協作策略研究[J].系統工程與電子技術,2008(3):48-51,Ei 收錄:20081811231798

2007年

[30] 車頭間距與高速公路交通流混沌[J].西南交通大學學報,2007,42(3):304-308,Ei 收錄:20072910702234

[29] Chaos Characteristics of Expressway Traffic Flow[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007,2(1):

[28] 基於跟馳模型的交通流混沌轉化影響因素的仿真研究[J].公路交通科技,24(12):104-108

[27] 一種基於交通熵的交通流無序度量方法[J].公路交通科技,2007(11):92-95

[26] 基於元胞自動機模型的交通流混沌仿真研究[J].計算機工程與套用,2007,43(32):

[25] 腳踏車場大規模車輛路徑最佳化問題研究[J].鐵道運輸與經濟,2007(11):

[24] 基於混合禁忌搜尋算法的物流配送路徑最佳化問題研究[J].鐵道運輸與經濟,2007(3):

[23] 高職院校課程考試改革的實踐與探索[J].河北軟體職業技術學院學報。2007(3):

2006年

[22] 基於最大Lyapunov指數改進算法的交通流混沌判別[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2006(5):747-750,Ei 收錄:20070310362559

[21] 高速公路交通流混沌特性研究[J].公路交通科技,2006(10)

[20] 灰色季節變動指數模型GSV(1,1)在農村用電量預測中的套用[J].中國電力,2006(6)

[19] 基於交易費用理論的虛擬物流企業效率邊界分析[J].鐵道運輸與經濟,2006(6)

[18] 基於改進型灰色GM模型的用電量預測方法研究[J].用電需求側管理,2006(5)

[17] 基於AHP和模糊評判的供應鏈合作夥伴的選擇[J].企業經濟,2006(1)

[16] 面向農機製造業的虛擬物流中心運輸商選擇策略研究[J].中國農機化,2006(4)

[15] 基於交易費用理論的虛擬物流企業形成機理研究[J].物流科技,2006,29(9)

[14] 虛擬物流企業形成動因的經濟學分析[J].物流技術,2006(8)

[13] 不確定條件下投資戰略期權博弈分析[J].西安電子科技大學學報(社科版),2006(2)

[12] 基於均值回復的實物期權戰略投資分析[J].中國農機化,2006(5)

[11] 中國中小企業發展戰略定位與選擇研究[J].河北軟體職業技術學院學報,2006(1)

[10] 中國電力二次設備行業中小企業發展戰略定位與選擇[J].河北軟體職業技術學院學報,2006(3)

2005年

[9] 跟馳模型的交通流混沌轉化現象的仿真[J].系統工程,2005(10)

[8] 基於AHP的教師教學質量的模糊評判[J].中國職業技術教育,2005(30)

[7] 基於AHP的製造企業供應鏈合作夥伴的選擇方法研究[J].組合工具機與自動化加工技術,2005(11)

[6] 中國中小企業核心競爭力的影響因素分析[J].廣東經濟管理學院學報,2005(4)

[5] 中國中小企業發展狀況分析[J].湖北經濟學院學報(人文社科版),2005(7)

[4] 中國高科技中小企業發展狀況分析[J].河北軟體職業技術學院學報,2005(1)

[3] 中國中小企業核心競爭力分析[J].河北軟體職業技術學院學報,2005(2)

[2] 基於AHP的高校教師教學質量評估方法研究[J].河北軟體職業技術學院學報,2005(4)

[1] 公平理論在企業薪酬管理中的套用[J].河北工程技術職業學院學報,2004(4)

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