李其漢教授1991年由國務院學科評議組批准為博士生指導教師,所屬學科為“航空宇航推進理論與工程”,主要研究方向為:“航空發動機振動與故障診斷”和“高速轉子動力學”。已培養博士學位研究生近十名、碩士學位研究生二十餘名;其中,有的已經成為我國航空院校的重要教學和科研骨幹或我國航空發動機科研院所的管理者和骨幹科研人員。目前主要承擔“隨機振動理論與信號識別”博士生課程和培養博士生、碩士生以及指導年輕教師等工作。
目前主要承擔國家自然科學基金、國防武器裝備預研項目、國家重點科技發展計畫的軍用發動機型號研製等研究工作。現為國防科工委領導和組織的航空推進技術驗證計畫(APTD)專家委員會成員和總師組成員;是國防科工委支持建設的“航空發動機工程數值仿真研究中心”建設領導小組成員。
參加撰寫並出版《航空螺鏇槳與槳扇》、《結構系統動力特性分析》(獲全國優秀科技圖書二等獎)、《高速鏇轉機械振動》和《航空發動機可靠性工程》等專著4本,主編教材《航空發動機強度長振動測試技術》1本。擔任《航空渦噴、渦扇發動機結構設計準則(研究報告,共6冊) 》審定委員會主任,並參加第6冊的撰寫;參加《航空發動機設計手冊(共19冊) 》第3冊和第19冊的撰寫;擔任《航空渦噴、渦扇發動機主要零部件定壽指南》主審。在國外刊物、國際會議和國核心心刊物發表學術論文40餘篇。作為負責人或核心人員獲航空部級科技進步二等獎5項、解放軍科技進步二等獎1項;國防科工委科技進步三等獎1項、北京市高等學校教學成果一等獎1項。
現主要社會兼職有:中航一集團科技委發動機專業組長、中國航空學會動力分會航空發動機可靠性專業委員會主任、《航空動力學報》副主編、《航空材料學報》編委。
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