於國慶[工程師]

於國慶，男，利津黃河口交通（集團）公司總經理。利津縣利津鎮后北街村人，1965年5月生，大專學歷， 工程師。

工作經歷

1980年10月參加工作

1992年7月加入中國共產黨，自參加工作以來，歷任利津縣公路局團支部書記，利津縣交通局辦公室副主任，利津縣渡運公司經理，

1997年6月任利津黃河口交通(集團)公司總經理。

1994年原渡運公司欠債400萬元，瀕臨破產。他受命危難之時，出任經理，上任第一天就跑省黃委和市公路局， 連續5趟才爭得有關部門同意，在毫無資金的情況下，帶領職工苦幹， 鋪設了渡口壩頂500多米的柏油路，解決了多年未辦成的事，自此渡口路暢通，當月創收18萬元，使企業起死回生。1995、1996年，他帶領職工跑油田和東營港，承攬船舶修理及輔助工程業務，年增收100多萬元，1996年公司完成產值618萬元，固定資產達1009.4萬元，使企業走出低谷。

企業的初步發展，於國慶並不滿足，他及時提出內部挖潛，滾動發展，海、河、路多產業齊頭並進，配套經營，擴大整體實力，組建企業集團。兼併原利津縣運輸公司，建立交通汽修廠。 在縣委、縣政府及有關部門的支持下，於1997年6月以渡運公司為核心，把海洋開發公司、築路工程公司、渡運勞動服務公司、大理石加工廠、防腐材料加工廠、交通汽修廠統一組建了利津黃河口交通(集團)公司，把工作重點由生產經營轉向資產運營，提高資產運營率，使集團公司各企業相互合作，共同發展，1997年完成總產值1300多萬元。

集團公司建立後，於國慶解放思想，深化改革，依靠科技進步和提高勞動者素質實現經濟成長方式的轉變。他組織職工進行業務技術培訓。培訓項目經理、船舶業務、電氣焊等技術骨幹20多人， 增強了企業活力。1998年投資130萬元與博興聯合興建了南宋利興浮橋，投資120萬元更新了築路工程公司設備， 以貸款和個人募股的融資方式，投資4600萬元，參與利津黃河大橋的興建。在企業內部他更新觀念，加強管理，建立激勵約束機制，推行“能者上、平者讓、庸者下”的用人制度，借鑑海爾集團“日清日高”的管理方案，提高了企業效益。

1998年創產值1435萬元，實現利稅111萬元。面對市場經濟發展的新形勢，瞄準市場，把握企業發展方向， 1999年投資400萬元興建了交通集團化工廠，新上遠洋捕撈項目、承攬高速公路建設項目，實現了集團跨地域發展的目標，並開始與高等院校聯合，走產、學、研結合的發展之路，1999年完成產值1700萬元。

所獲榮譽

1995年被評為“山東省新長征突擊手”，

1996年以來，6次被市、縣評為“先進工作者”；6次被評為“優秀共產黨員”；

1999年被評為“首屆利津縣十佳青年”；被東營市授予“優秀企業家”稱號；被省交通工會授予“全心全意依靠職工辦企業的領導班子負責人”稱號。

人物經歷

2009年7月24日-2009年8月7日，美國 哈佛商學院，案例教學與寫作課程，GCPCL

2006年2月7日-2006年6月17日，英國 愛姆伍德學院，高爾夫設施管理，PDA

2001年9月-2004年7月，華東師範大學，基礎心理學專業， 理學（心理學）博士

1995年9月-1998年7月，蘇州大學，工業心理學專業，教育學（心理學）碩士

1986年9月-1991年7月，南京醫科大學，預防醫學專業，醫學士

工作經歷

2004年12月14日-至今，同濟大學經濟與管理學院

在工商管理系組織與人力資源研究所，先後對本科生、碩士研究生、MBA/EMBA、ME等各類學生，主講過“人力資源管理”、“套用心理學”、“消費者行為學”、“市場行銷學”“企業文化”等課程。2011年9月始，對留學生用英文開設“套用心理學”課程

2001年9月-2004年12月，蘇州大學教育學院 主要攻讀博士學位，期間勤工助學，曾從事過日立醫療器械的銷售代表工作

1991年7月-2001年9月，蘇州大學醫院，主要從事預防保健、健康教育、衛生監督、醫院管理等工作，歷任醫師、主治醫師、院長助理

論文及成果

[1]於國慶 楊治良, “自我控制內隱效應的研究”, 心理科學

[2]於國慶，參編1章及副主編，《醫院組織行為學》，上海科學技術出版社，2009

[3]於國慶，參寫1章，《人生八大財富》，九州出版社，2009

[4]於國慶，翻譯1章及全書統稿，《實驗心理學（第五版）》，江蘇教育出版社，2006

[5]於國慶，參編2章，《管理心理學（第二版）》, 高等教育出版社, 2006

[6]於國慶，參編2章，《管理心理學》（國家“十五”規劃教材），高等教育出版社，2002

[7]於國慶，參編1章，《大學生健康教育教程》，南京大學出版社，1999