簡介
斜坡道掘進是指地下礦山斜坡道的掘進作業。斜坡道是20世紀50年代初興起的，斜坡道開拓方式中，聯絡井口與井底車場的無軌主要通道和采場盤區階段聯絡、運輸的無軌傾斜巷道的簡稱。
斜坡道掘進方式
斜坡道的掘進方式，與斜井掘進基本相似。根據掘進方向的不同，掘進方式有：由上而下掘進，由下而上掘進，由上而下與由下而上並用的掘進。選擇掘進方式時，主要考慮掘進所用的設備和斜坡道上下段有無其它平巷相通等因素。掘進通達地表的主斜坡道時，多採用由上而下的掘進方式。其優點是通風條件較好，但出碴、排水均較困難。採用這一掘進方式，裝岩可採用鏟運機或裝運機。掘進不通地表的採區斜坡道(多為折返式)時，多採用由下而上的掘進方式。其優點是出碴、排水均較方便。但通風條件較差。
套用
中國已有10多個礦山採用斜坡道開拓方式，或將斜坡道用作階段聯絡的運輸。有的斜坡道斜長在2000m以上。掘進傾角為10°-20°，斷面多為3m×4m的斜坡道時。月進速度達100m左右。隨著大型無軌設備的進一步完善和套用。斜坡道開拓方式將有較大發展。
斜坡道
用於通行無軌設備、運輸礦石和無軌設備出入井下的傾斜通道。運輸礦石直通地表的主要斜坡道，構成斜坡道開拓，或與其他井巷聯合使用。構成聯合開拓。運行於斜坡道內的主要無軌設備有各種型號的鏟運機、卡車、鑽車、人車等。國外礦山套用斜坡道較廣，中國於20世紀70年代已開始建設斜坡道。
斜坡道類型
按用途和線路布置形式分類。
1.按用途分類
(1)主斜坡道，從井下運送礦石到地面的斜坡道；
(2)輔助斜坡道，不運輸礦石，主要作為無軌採掘設備出人井下的通道，並可運送人員、材料設備；
(3)聯合斜坡道，一側設帶式輸送機從井下運輸礦石到地表，另一側通行無軌設備和作輔助運輸的斜坡道。
2.按線路布置形式分類
(1)直線式斜坡道，即整個線路無彎道，多用於礦床埋藏不深。傾角較緩，用汽車運輸的礦山，它便於車輛行駛，行車視距大，掘進方便；
(2)折返式斜坡道，車輛運行路線由直線段和水平段交替組成。直線段是傾斜的，用來改變高程，水平段是水平的或略有坡度，用來改變路線方向，以便折返行駛車輛，此種斜坡道由於布置靈活，司機視距好。行車安全，路面維護方便等，故套用最廣；
(3)螺旋式斜坡道，也稱回返式斜坡道。路線呈扁形橢圓螺旋形，橢圓兩端的路線為水平的或緩坡段。以便於車輛拐彎換向行駛。其餘路線為傾斜的，用於改變路線的高程。這種斜坡道由於施工條件複雜，行車安全條件差，故使用較少。
斜坡道路面
斜坡道路面的質量與服務年限長短有關。服務年限長的，宜用混凝土整體澆灌，且最好一次澆灌成功，服務年限短的。可用厚度不小於150mm的鋼筋混凝土預製板鋪築，中等服務年限的，可用瀝青碎石路面，路面一側應設水溝排水。
