控制區域

控制區域是指城市交通控制系統中面控制能自動控制交通信號的區域。即將市區某區域內所有平面交叉路口信號燈作為控制對象，對其交通流用計算機統一地協調控制。目的是提高通行能力，保證安全，節約能源與人力，減少環境污染。這一控制系統是綜合了車輛檢測、數據收集與傳輸、信息處理與顯示、信號控制、電視監視、交通管理與決策等新技術而成的。

控制策略上有:①定時控制系統。投資較少，維修費低，收益高，套用廣泛。②自適應控制系統。結構複雜，價昂，尚未普及。代表性的面控制系統有:①英國運輸與道路研究試驗所的新型TRANSY-8,是脫機操作的定時控制系統。②SCOOT，是美國TR-RL1980年在TRANSYT的基礎上發展而成的，是實時操作的自適應控制系統。1985年北京引進該系統，控制區域廣、收效大。③SCATS,澳大利亞悉尼的實時自適應控制系統。1986年上海引進並改造了該系統，控制區域廣，提高了通行能力。