集團介紹
四川成都成工工程機械股份有限公司成立於1950年,地處國家級成都經濟技術開發區,註冊資本14000萬元人民幣,是一家集工程機械研發、生產、銷售和服務於一體的專業化大型股份制高新技術企業,是中國西部最大的工程機械研發、生產基地。 公司擁有省級技術中心,在體制上保障自主創新。公司已通過高新技術企業認證,每年拿出銷售收入的3%以上作為技術創新投入,以保證產品技術、質量領先,保持產品的市場競爭力。
成工目前主導產品包括:成工牌輪式裝載機、挖掘裝載機、平地機,以及獨具成工特色的液力變矩器、電液控制動力換擋變速箱、濕式橋等系列配套部件。成工拳頭產品輪式裝載機(3噸~9噸系列)有40個以上可選配置主導機型,可選裝多種作業裝置,充分滿足用戶的多樣化需求。 六十餘年風雲際變,成工始終專注於工程機械行業,秉承專業、務實、創新的經營發展理念,自我超越,鑄煉出深受用戶信賴的“成工”品牌。公司生產規模、技術裝備、管理水平以及經濟效益等各項技術、經濟指標均居國內同行業先進水平,為四川省、成都市重點支柱企業。
目前,公司擁有東北、華北、華東、西南、西北、中南六大行銷中心,有9大配件配送中心、33個代表處、79家代理商、270個服務中心、675個銷售網點,已遍布全國30個省區的強大網路為用戶提供專業、快捷、優質的售前、售中、售後服務。產品遠銷至美國、法國、德國、澳大利亞、加拿大等已開發國家,以及俄羅斯、烏克蘭、波蘭、印度、阿根廷、巴西、利比亞、阿爾及利亞、突尼西亞、阿聯、印度、緬甸等新興市場,在歐洲設有備件中心,在非洲派遣有專門的服務隊伍。以發達的金融信貸網路和多種便捷高效的信貸服務措施,為用戶提供強力買方信貸支撐。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,一定能夠實現與客戶、合作夥伴的共贏發展!
產品介紹
成工ZL30E裝載機,廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。
技術參數
基本性能 | |
整機操作重量(kg): | 10600 |
額定載重量(kg): | 3000 |
額定鏟斗容量(m3): | 1.8 |
卸載高度-卸載角度為45°(mm): | 2946 |
卸載距離-卸載角度為45°(mm): | 977 |
挖掘力(掘起力)(kN): | 108 |
發動機 | |
發動機型號: | 錫柴Xichai 6110 |
額定功率(Kw/rpm): | 86 |
排氣量(L): | | |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
冷卻方式: | | |
工作形式: | | |
蓄電池電壓(V): | | |
蓄電池容量(AMP): | | |
發電機輸出電壓: | | |
發電機輸出電流: | | |
啟動馬達功率(kw): | | |
油類容量 | |
燃油油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
發動機機油(L): | | |
冷卻液(L): | | |
變速箱 | |
變速箱品牌及型號: | | |
行駛速度1檔(前進/後退)(km/h): | 30/15 |
行駛速度2檔(前進/後退)(km/h): | | |
行駛速度3檔(前進/後退)(km/h): | | |
行駛速度4檔(前進/後退)(km/h): | | |
驅動橋 | |
驅動橋型號: | | |
驅動橋擺動角度(°): | | |
轉向系統 | |
轉向角度: | | |
轉彎半徑-鏟斗外側(mm): | | |
外側輪中心線最小轉彎半徑: | 5400 |
液壓系統 | |
液壓泵類型: | | |
流量(額定轉速時)(l/min): | | |
額定工作壓力(bars): | | |
動臂油缸缸徑×行程(mm×mm): | | |
鏟斗油缸缸徑×行程(mm×mm): | | |
工作裝置動作時間 | |
舉升(s): | 6.1 |
卸載(s): | 1 |
下放(空斗)(s): | 3.8 |
三項和(s): | 10.9 |
技術參數 | |
傾翻載荷(kg): | | |
最大牽引力(kN): | | |
最大爬坡能力(°): | | |
運料位置高度(mm): | | |
後軸至鉸接點的距離(mm): | | |
整機尺寸 | |
整機長度(mm): | 7260 |
整機寬度(mm): | 2500 |
整機高度(mm): | 3220 |
整機最大長度(mm): | | |
整機最大總高度(mm): | | |
最小離地間隙(mm): | | |
鏟斗寬度(mm): | | |
軸距(mm): | | |
輪距(mm): | | |