建設歷程
惠州平潭機場建築造型1924年4月，為配合討伐叛軍，廣東革命政府在博羅設航空站，為最早建成使用的惠州機場，現已消失。
1953年2月，空軍惠陽平潭機場（今惠州平潭機場）建成，為戰備機場。
1985年4月12日，空軍惠陽平潭機場開通航空聯運服務，機場的安檢、導航和調度全部由空軍負責；同年5月10日，空軍惠陽平潭機場起飛首班民航客機，當時還沒有航空樓。
1990年以前，惠州空軍惠陽平潭機場只能起降小型客機。
惠州平潭機場候機樓空側1991年，惠州市政府投資3000萬元改造空軍惠陽平潭機場。
1993年2月，空軍惠陽平潭機場改名為惠州機場。
2002年，惠州機場取消民用航班，僅作為軍用。
2007年，惠州市與深圳航空有限責任公司簽訂惠州機場開發建設合作框架協定，惠州機場復航工作進入實質操作階段。
2009年5月，中國國務院、中央軍委聯合批覆，同意惠州機場實行軍民合用。
2011年3月23日，廣東省機場集團和惠州市政府簽署了《共同推進惠州軍民合用機場運營與發展合作框架協定》。
惠州平潭機場廣場2014年4月8日，中國國家發展改革委員會和解放軍總參謀部聯合批覆同意惠州機場改擴建工程可行性研究報告；同年6月25日，惠州機場改擴建工程開工暨項目落戶產業園簽約儀式在惠州機場航站樓工地現場舉行；同11月3日至4日，惠州機場改擴建工程飛行區通過工程竣工驗收；同年12月10日，中國民用航空飛行校驗中心完成對惠州機場的校飛工作；同年12月16日，惠州機場通過實地試飛驗證工作。
2015年1月12日，惠州機場改擴建工程航站區項目通過工程竣工驗收； 同年2月5日，惠州機場恢復民航服務，更名為惠州平潭機場。
2017年8月30日，惠州平潭機場完成視頻監控系統的全面升級。
2018年11月17日，惠州平潭機場新建航空貨運站投入運行。
硬體設施
截至1993年，惠州機場達到國家二級機場標準，可起降波音737、757、767和T154等大型客機，配有相對完善的導航、通信、氣象及安檢廳、待檢廳等設施；設有長2400米、寬48米、厚38厘米跑道，建成8000平方米麵積候機樓、1000多平方米貨倉和6000多平方米停車場。
截至2018年12月31日，惠州平潭機場飛行區等級指標為4C，建有3個C類和1個B類民航停機坪；跑道長2400米、寬48米，可起降A320和B737機型客機；航站樓建築面積約4000平方米、貨站2000餘平方米。
惠州平潭機場空港惠州平潭機場航站樓頂部是代表惠州市花三角梅的“三角薄殼”結構，牆面則是各種角度拼接起來的白色三角模組。航站樓一層被分隔成出發大廳和候機室；出發大廳分為三個區，中間是國內出港大廳、右側為國內到港大廳、左側單獨入口是頭等艙候機室。候機室旁邊橫豎分排設有174個座位，座位兩旁有兩個登機口；玻璃門外即為停機坪，共有4個停機位一字擺開。
2017年8月30日，惠州平潭機場視頻監控系統具備高清數位化、技術國產化、覆蓋全面化以及套用智慧型化和雲存儲系統（存儲期90天）特點；增加人臉識別功能，可實現機場安檢部門與公安系統的聯動；增加機坪監控功能，實現機坪全景可視、細節調取和區域告警等。
2018年11月17日，惠州平潭機場新航空貨運站啟用，總面積1800平方米、設計年貨物吞吐量2萬噸。
運營情況
航線航點
截至2016年10月26日，暫無航空公司（民航）在惠州平潭機場設立航空基地。
截至2019年1月2日，惠州平潭機場運營航線26條，通航城市22個； 2018年10月28日至2019年3月30日期間的航線航點情況如下。
| 航空公司 | 航點城市 | ||||
| 中國國際航空 | 北京、成都、天津 | ||||
| 中國聯合航空 | 北京、上饒 | ||||
| 吉祥航空 | 上海、南京、杭州、貴陽、鄭州、武漢、哈爾濱、無錫 | ||||
| 深圳航空 | 西安、南昌、溫州、湛江 | ||||
| 天津航空 | 西安、海口、南昌、鄭州、天津、衡陽 | ||||
| 長安航空 | 西安、蘭州 | ||||
| 重慶航空 | 重慶 | ||||
| 昆明航空 | 昆明 | ||||
| 南方航空 | 鄭州、南充 | ||||
| 參考資料 | |||||
人工值機
惠州平潭機場停止辦理乘機手續時間統一規定為航班離站時間前30分鐘； 值機島位於航站樓出發大廳。
便民設施
| 服務項目 | 位置分布 |
| 現場問訊 | 候機樓 |
| 商務中心 | 航站樓：到達櫃檯（服務時間：09:00-當天航班結束） |
| 行李暫存 | 候機樓出發大廳中央 |
| 失物招領 | 候機樓 |
| 行李推車 | 大行李手推車分布在出發大廳門外、到達大廳行李提取區、軌道交通中心；小行李手推車分布在候機廳登機口、到達大廳登機橋。 |
| 醫療急救 | 候機樓到港大廳旁 |
| 參考資料 | |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量（萬人次） | 貨郵吞吐量（噸） | 航班起降（架次） | |||
| 2015 | 37 | 1631 | —— | |||
| 2016 | 55 | 3723 | 5232 | |||
| 2017 | 96 | 4000 | 8646 | |||
| 2018 | 188 | 5501 | 15110 | |||
| 1985年至2002年期間，惠州平潭機場累計進出港航班12000多架次，進出港旅客100多萬人次。 | ||||||
| 資料來源 | ||||||
特色服務
自助值機
惠州平潭機場設有自助值機，位於候機樓出發大廳值機配載室旁邊；使用自助值機的旅客無需在機場值機櫃檯排隊等候服務人員，即可通過特定的值機憑證在自助值機設備獲全部乘機信息，根據螢幕提示操作選擇座位，確認信息獲得登機牌、發票。
免費WIFI
惠州平潭機場提供免費無線上網服務，旅客可通過各種掌上移動設備搜尋名為“iHuiZhou-Free”的無線網路，點擊後，根據界面提示選擇相應登網方式。
掃碼登機
2018年10月25日起，惠州平潭機場開通掃碼乘機服務。旅客需先辦理網上值機手續，通過相應航空公司的手機軟體完成自助值機，生成電子二維碼登機牌；抵達機場後，如無託運行李，可直接進入安檢區域，出示有效身份證件及電子二維碼；登機口校驗時需再次掃碼電子二維碼；登機前覆核時，在登機客梯處查驗電子二維碼。
交通換乘
機場巴士
| 惠州市各縣區——惠州平潭機場 | ||||
| 路線 | 區域 | 起點 | 經停 | 終點 |
| 1號線 | 大亞灣 | 大亞灣汽車站 | 惠陽汽車站 | 惠州機場 |
| 07:00、09:30、13:00 15:.30、18:00 | 07:50、10:20、13:50 16:20、19:00 | |||
| 2號線 | 惠東 | 萬事達酒店 | ||
| 08:30、12:30、15:00 18:00 | ||||
| 3號線 | 仲愷 | 三陽酒店 | 河南岸汽車站 | |
| 07:50、09:10、10:40 13:00、15:00、17:50 | 08:30、09:50、11:10 13:30、15:30、18:20 | |||
| 4號線 | 惠城 | 惠州汽車客運南站 | 天悅酒店 | |
| 08:30、12:30、17:30 20:20 | 08:40、12:40、17:40 20:30 | |||
| 5號線 | 博羅 | 博羅縣城中心客運站 | 華貿候機樓 | |
| 08:30、15:30、18:30 | 09:00、16:00、19:00 | |||
| 惠州平潭機場——惠州市各縣區 | ||||
| 路線 | 區域 | 起點 | 經停 | 終點 |
| 1號線 | 大亞灣 | 惠州機場 | 惠陽汽車站 | 大亞灣汽車站 |
| 10:30、12:40、15:10 18:40、20:40 | ||||
| 2號線 | 惠東 | 惠州機場 | 萬事達酒店 | |
| 10:35、14:30、17:00 20:40 | ||||
| 3號線 | 仲愷 | 惠州機場 | 河南岸汽車站 | 三陽酒店 |
| 09:30、10:40、11:50 14:40、17:00、20:30 | ||||
| 4號線 | 惠城 | 惠州機場 | 天悅酒店 | 惠州市汽車客運南站 |
| 10:30、14:40、20:30 22:40 | ||||
| 5號線 | 博羅 | 惠州機場 | 華貿候機樓 | 博羅縣城中心客運站 |
| 11:20、17:00、20:00 | ||||
| 備註：1、原惠州市汽車總站遷移至惠州市汽車客運南站；2、原博羅汽車站遷移至博羅縣城中心客運站 | ||||
| 參考資料 | ||||
市內候機
惠州平潭機場城市候機樓惠州平潭機場城市候機樓位於惠州市文明二路13號警察學校左側，每天有多趟班次往返於惠州機場和城市候機樓；車輛採用新型節能環保純電動商務客車和45座大型客車，車上配備無線網路。城市候機樓內設商務區、候車區、貴賓室和首層服務區共300平方米。商務區提供機票訂購、航班動態查詢、登機牌辦理、航空貨運、車票購買等航空商旅服務；候車區提供航班看板、視聽娛樂、報刊雜誌、飲品等服務；貴賓室為高端旅客設有專人辦理購票、值機、提醒乘車服務，還配有飲品、商務電腦、wifi使用。城市候機樓在機場也開設有服務櫃檯和旅遊商務中心，為購票乘機旅客提供無縫對接服務。
出租汽車
惠州平潭機場航站樓門設有計程車專用道，旅客可直接候車。常規計程車起步價7元（2千米），二類計程車起步價為6元（2千米）；23:00時至次日05:30超過起步里程後在原千米運價基礎上提高20%；計程車載客里程超過15千米後在原千米運價基礎上提高30%。
停車場地
惠州平潭機場停車區域惠州平潭機場停車場分候機樓（航站樓）停車場、貨運站停車場、辦公樓停車場；其中，候機樓停車場主要供旅客來往停車用，位於航站樓大門正前方。 停車場共有各類停車位100個，小型車停留15分鐘內免費；停放不足1小時按1小時計費；前2個小時每小時收費2元；停放超過2小時，每小時收取3元；停放8至24小時內按8小時計費；不提供過夜停車服務。
高速公路
截至2018年，無高速公路直通惠州平潭機場；距離惠州平潭機場10千米範圍內的高速公路及其出入口有：廣惠高速公路（粵高速S21）烏塘收費站、惠大疏港高速公路（粵高速S23）惠州東收費站和甬莞高速公路（國家高速G15）良井收費站。
文化特色
惠州平潭機場攝影展文化牆惠州平潭機場航站樓頭等艙的4個小候機室內裝修風格各異，通過字畫、攝影作品展現惠州西湖、合江樓、東江縱隊以及合生大橋等元素。
建設規劃
2018年6月28日，惠州平潭機場擴容擴建工程進入施工階段；項目內容包括：新建面積16300平方米航站樓、遷建面積3000平方米貨運站、既有國內航站樓改造為國際航站樓、C類停機位增至8個；預計2019年完成。
價值意義
20世紀80年代，惠州平潭機場開通民航，促進了中國北方地區與南方地區之間的商品物流，水果、蔬菜、海鮮以及紡織產品等在此集散；同時，惠州組團去北京、南京、蘇州、杭州和無錫等外地城市旅遊成為時尚。 （《南方都市報》 評）
惠州平潭機場可服務惠州、河源和汕尾三地1000萬人的出行，通過與廣州白雲國際機場和深圳寶安國際機場在功能定位上的分工協作，實現優勢互補，提升深莞惠航空樞紐的整體實力，實現區域機場設施資源合理配置。 （《南方日報》 評）
