怒江四線特大橋是大(理)瑞(麗)鐵路重點控制性工程,位於雲南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處,全長1024米,江面到橋面的高度230米,橋面寬度24.9米,設計為四線車站橋,全橋用鋼量4.6萬噸。橋一端連線高黎貢山隧道,另一端連線金剛園隧道,大橋主跨採用跨度490米的鋼桁拱,一跨飛越怒江天塹和峽谷地帶,是目前世界上同類型鐵路橋樑的最大跨度。
2018年12月10日,怒江四線特大橋按期實現鋼桁拱合龍,標誌著大瑞鐵路重難點工程建設取得重大突破。
怒江四線特大橋是大(理)瑞(麗)鐵路重點控制性工程,位於雲南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處,全長1024米,江面到橋面的高度230米,橋面寬度24.9米,設計為四線車站橋,全橋用鋼量4.6萬噸。橋一端連線高黎貢山隧道,另一端連線金剛園隧道,大橋主跨採用跨度490米的鋼桁拱,一跨飛越怒江天塹和峽谷地帶,是目前世界上同類型鐵路橋樑的最大跨度。
2018年12月10日,怒江四線特大橋按期實現鋼桁拱合龍,標誌著大瑞鐵路重難點工程建設取得重大突破。