張立超

張立超，男、1962年出生，1981年畢業於武漢鐵路橋樑學校橋樑專業，1988年畢業於長沙鐵道學院土木工程系鐵路橋樑專業，獲學士學位，1988年聘任為助理工程師，1990年聘任為工程師，1996年聘任為高級工程師，1992年聘任為一處三公司總工程師，1996年聘任為一處副總工程師兼寧波工程指揮部總工程師兼副指揮長。1997年被評為湖北省有突出貢獻的中青年專家。 現任集團公司工程管理中心總工程師。
在參加工作以來，他主持或參加的主要工程項目有：天津永定新河橋、天津大虹橋、鄭州花園口公路大橋、葛上線沙洋跨江電纜塔工程、浙江寧波北侖電廠碼頭引橋、京廣線武漢黃浦路立交橋、武漢長江二橋、武漢新洲沙河橋、浙江寧波大橋等。
他所參加或主持的建設工程中以武漢長江二橋、寧波大橋技術複雜施工難度大。武漢長江二橋是一座主跨400米雙塔雙索麵斜拉橋。
武漢長江二橋橋址地質情況複雜，基礎施工困難很大，該地層基岩為軟硬不均的膠結卵石層，卵石強度很高，達100MPA以上，基礎施工周期是控制全橋工期的關鍵，在這種地層中若採用常規施工方法是難以滿足工期的要求，這樣就選擇了旋轉鑽機施工法，當時國內外均無可以參考的資料和可借鑑的經驗，將二橋鑽孔樁施工作為一個攻關課題進行攻關，他是該項目的主要成員之一，在老一輩的橋樑專家引導和帶領下，先後與國內五家科研或製造單位合作，對在這種地層中鑽孔的刀具及鑽孔參數的選擇，通過試樁進行檢驗，為取得可靠的第一手資料，他經常在現場與鑽孔工人呆在一起，起早貪黑，根據實際情況，選擇了適應這種特殊地層鑽孔的楔齒滾刀，摸索出了這種地層中鑽孔的鑽機參數，編制出在這種特殊地層中採用旋轉鑽機施工工藝，攻克了難題，使施工進度滿足了全橋工期要求，在膠結卵石層中旋轉鑽孔施工技術獲鐵道部科學技術進步特等獎，其刀具方面獲煤炭工業部科學技術進步三等獎。長江二橋是一座主跨400米PC斜拉橋，其建築規模首居國內，在世界上居第二位，僅次於美國達姆角橋，施工技術難度大、主塔施工採用斜爬模技術，主梁施工採用500T級複合型牽索掛籃施工技術，全橋按計畫竣工通車，並取得優質工程稱號，在質量管理中，開展TQC活動、ＴQC小組被評為全國工程建設優秀質量管理小組。武漢長江二橋於1995年竣工，該橋被評為“魯班獎”，同時獲鐵道部科學進步獎特別獎。
在建的寧波大橋是一座主跨258米獨塔PC斜拉橋，由於橋跨布置非對稱性，其技術難度比武漢二橋還要複雜，身為該橋工程項目總工程師承擔的擔子將更重，他還得經受更嚴峻的考驗。
張立超同志在技術上勇於攻尖難題，是廣大青年技術人員的楷模。他曾多次被評為先進工作者和優秀共產黨員，在武漢長江二橋施工中被局指評為優秀科技工作者，同時在該橋中被鐵道部授予“鐵路科學技術進步工作中做出重大貢獻的人，獲特等獎 。