建設背景
建三江民用機場籌建工作始於2009年底。2010年3月3日，中國民用航空局與省政府同意將此項目納入中國民用航空局“十二五”規劃，並爭取補充列入全國民用機場布局規劃。2010年4月，這個管理局成立了項目建設指揮部。2010年10月11日，國家發改委和中國民用航空局召開會議同意將此項目列入全國民用機場布局規劃。2010年12月1日，中國民航東北地區管理局組織專家組對此項目預選場址進行了初審，確定機場場址為七星農場第七十八作業站。2011年初，中國民航機場建設集團公司東北分公司和東北地區空中交通管理局廣通測繪設計有限公司完成了建三江機場項目預可行性研究報告和建三江機場飛行程式預可研報告，並於2011年5月28日在瀋陽市召開了建三江民用機場飛行程式審定軍民航協調會，2011年5月31日在哈爾濱召開了新建建三江民用機場項目預可行性研究報告評估會，並形成會議紀要。
機場建設將於2013年3月15日全面啟動。
機場定址
2010年12月1日，民航東北地區管理局在建三江分局組織召開了新建建三江民用機場選址會議，最後確定七星農場七十八作業站為建三江民用機場場址。建三江分局黨委書記王金會、局長陶喜軍、調研員趙慶喜出席。
民航東北地區管理局、瀋陽軍區空軍司令部、黑龍江民航局、民航東北空管局、中國航油東北公司、省發展和改革委員會、省機場管理集團有限公司、建三江分局及設計單位的代表參加了會議。會議聽取了設計單位關於新建建三江民用機場選址工作的情況介紹以及對3個預選場址地麵條件和飛行程式的詳細匯報，並現場踏勘了3個場址。
最終選定的七星農場七十八作業站場址位於建三江分局南部、建虎高速公路西南側，距離規劃城區邊界約10.7公里。該機場預計投資5.57億元，機場的性質為國內支線機場，近期飛行區等級指標為4C，可滿足B737系列、A320及以下機型的使用，跑道長度初步考慮為2500米，占地面積為2500畝。該機場將主要服務於建三江農墾、富錦、同江、綏濱等縣市地區現代化大農業核心功能區的建設，改善建三江墾區周邊各市縣的交通和投資環境，方便該地區公務、商務出行，兼顧發展通用航空事業及滿足該區域應急救援與國防建設的需要。
國務院批准
國務院、中央軍委於2013年7月31日批准同意新建黑龍江農墾建三江民用機場。本期工程飛行區按4C標準設計，新建一條長2500米的跑道；航站區按滿足2020年旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量1250噸的目標設計，建設航站樓3000平方米和站坪機位4個；配套建設空管、供電、供水、供油、消防等輔助生產設施。
建設情況
空域評審
2014年6月12日，國家發改委委託中國國際工程諮詢公司在北京對《新建黑龍江省建三江民用機場可行性研究報告》進行了評審。由瀋陽廣通測繪設計有限公司編制的《關於建三江民用機場的空域規劃及飛行程式設計方案》通過了專家組的評審，標誌著北京、哈爾濱、大連、青島等地進出建三江航線已經通過專家評審，為推進機場建設奠定了堅實基礎。
新建建三江民用機場位於建三江管理局南部約15公里，飛行區等級為4C，近期將建設一條長2500米、寬45米的跑道，新建VOR和ILS導航台各一套。空域規劃設計了兩條進離場航線，西北方向新辟X點至本場VOR航線，北京、哈爾濱等地航班經此航線進出建三江，西南方向新辟雞西VOR至本場VOR航線，大連、青島等地航班經此航線進出建三江。飛行程式設計了雙向儀表進離場程式、進近程式，並制定了起降天氣標準。
據悉，建三江民用機場已經進入總體規劃設計階段，預計2015年4月開工建設，2016年竣工通航。
正式命名
從黑龍江省政府獲悉，建三江民用機場正式獲得國家批覆，並被命名為“建三江濕地機場”。該新機場位於5處國際重要濕地的懷抱之中，今後，將成為去欣賞這些大美濕地最便捷的一條路線。
新建的“建三江濕地機場”項目，位於黑龍江農墾建三江管理局西南方向的七星農場，飛行區等級為4C級，跑道長2500米，航站樓面積3000平方米。
建三江濕地機場七星農場是黑龍江農墾總局系統國營農場，隸屬建三江農墾管 理局。該機場是黑龍江墾區第一座民用運輸航空機。七星農場場部距富錦市政府駐地45公里，同江市政府駐地85公里，七星農場地處三江平原腹地，地勢低平，坡降平緩，另外七星河流經場區南部，場區多為沼澤地。
機場附近還有鐵路，福前鐵路通過場區。這條鐵路西起佳富鐵路(佳木斯至富錦)福利屯站，東到同江市境內前進農場站，全長226.3公里，位於黑龍江省東北部三江平原的集賢縣、友誼農場、富錦市、同江市境內。
黑龍江省有八處國際重要濕地，未來，經“建三江濕地機場”可以赴黑龍江省東部的五處國際重要濕地，包括：七星河濕地、洪河濕地、三江濕地、珍寶島濕地、東方紅濕地等。
投產校飛
建三江濕地機場2017年5月15日10時56分，民航局飛行校驗中心CFI065號飛機完成最後一個校驗科目，平穩降落在建三江濕地機場（簡稱“建三江機場”）的跑道上，標誌著建三江機場投產校飛任務圓滿完成。建三江機場各項飛行參數全部符合技術要求，順利通過民航局飛行校驗。
建三江機場是黑龍江省和北大荒農墾重點建設項目，主體工程概算投資6.13億元，定位為新建國內支線機場，飛行區等級為4C。截止2017年5月15日，機場已完成飛行區工程、站坪工程、空管工程等。新建航站樓工程、總圖及附屬工程、生產輔助及生活服務工程、公共設施工程等預計於6月份完成，預計年內實現通航。
下一步，建三江機場將圍繞工程總體驗收、試飛、行業驗收等關鍵節點，積極謀劃，紮實推進，確保機場早日開航。
機場通航
建三江濕地機場將於2017年10月29日通航，開通建三江—哈爾濱—北京、建三江—哈爾濱兩條航線。
通航儀式
2017年10月29日，黑龍江省建三江濕地機場正式通航，東北局陳友平副局長出席了通航儀式。黑龍江省委、黑龍江省機場集團、黑龍江省農墾總局以及轄區各單位的領導和代表也出席了儀式。
首航慶典儀式上，黑龍江監管局為建三江濕地機場頒發機場使用許可證。
陳友平副局長在致辭中指出，建三江濕地機場的建成通航，對完善航空網路布局，繁榮區域航空市場，進一步促進黑龍江民航事業和地方經濟發展具有重要意義，東北局將一如既往地關心和支持黑龍江民航事業發展，在航空產業政策方面予以扶持和鼓勵，陳副局長還針對建三江機場的發展提出具體要求。
