簡介
學校位於自治區首府南寧市區，學校占地62畝，建築總面積19064 M2，固定資產總額4200多萬元。校園環境幽雅，交通便利，教學、辦公、生活配套設施齊備，儀器設備齊全精良。擁有獨立的教學樓、現代化教學微機室，多媒體教室，路橋專業中心實驗樓（已獲得自治區乙級實驗室資質。），多功能的汽車、築路特種機械實驗車間，汽車專用訓練場，築路機械專用操作場以及汽車、築路特種機械（吊車、裝載機、挖掘機、推土機、及混合料拌和站等設備）。擁有籃球場、足球場、排球場、室內羽毛球、室內氣排球、桌球室、操場、禮堂等文體活動場地；建立了學校區域網路。
在自治區公路局的領導下，經過22年的建設，我校的各項事業均有較大的發展，我校堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“以教為本，多條腿走路”的發展方針，加強基礎設施建設，加大教學設施設備的投入，強化職工培訓，不斷提高教職工和學生的思想素質，較好地完成了各項目標任務。
學校實力
學校擁有一支理論水平高，實踐、教學經驗豐富並以中、高級職稱為主體的“雙師型”教師隊伍。目前我校在崗職工為70人，中高級專業技術人員30人，一體化教師21人 。在校生人數1100人，學校堅持“求真務實、開拓創新、與時俱進”的辦學指導思想和“服務社會”的辦學宗旨，不斷深化學校體制改革，強化各項基礎管理。以先進的多媒體和理論操作一體化教學手段為教學特色，以出色的操作技能和動手能力作為畢業生的就業法寶，繼續面向社會、面向市場，不斷深化職業教育改革，繼續拓寬聯合辦學路子，開展更高層次的成人教育和職業培訓，先後與長沙交通學院、廣西大學、北方交通大學、重慶交通大學、廣西廣播電視大學聯合辦學，各類成人教育在校學員達900多人；學校實行中技和電大開放教育大專班雙學歷制，推行主幹課一體化教學。開設有《公路施工與養護》、《公路工程試驗與檢測》、《工程機械駕駛與維修》、《會計學》、《道路與橋樑工程技術》等專業。
學校作為廣西公路系統教育培訓中心，抓住機遇，創造條件，努力拓寬職業培訓市場，重點加強了對路政、征稽等交通執法崗位的培訓以及項目經理、監理工程師等緊缺人才的培訓。培訓面從公路行業擴展到交通系統，甚至擴展到社會，培訓辦班方式也從關門辦班到主動上門辦班，辦班的層次也從一般幹部職工培訓提升到縣、地、市級公路交通部門領導幹部培訓，作為行業培訓基地的作用得到充分的凸現。同時，我校為適應重點工程及全區路網建設形勢的需求，經自身的努力和自治區安監局批准，已獲得三級安全培訓機構資質，將積極舉辦施工安全管理人員、電工、築路機械機手等培訓班，為全區路網和重點工程建設培養、輸送急需人才。目前每年各種專業技術業務培訓人數2000多人，2002年突破3000人大關，2007年度共完成職工在職崗位培訓 3539 人次，為公路行業輸送了大批有用人才。
學校堅持多條腿走路的方針，大力發展校外產業，先後創辦了廣西駿通道橋監理公司和廣西順通路橋勘察設計公司，承擔了近10條公路的監理、設計任務，其中已完成的柳州新興至象州二級公路、東興竹山至江口邊防公路、全州百里至灌陽二級公路竣工驗收均評為優良。校外產業的蓬勃發展，為增強學校發展後勁，安置實習生和畢業生，加強教學與實踐相結合都發揮了巨大作用。
學校堅持精神文明和物質文明一起抓，用民主集中制加強領導班子建設；實行競聘上崗提高中層幹部隊伍自我完善水平；用鄧小平理論和“三個代表”重要思想武裝頭腦。學校黨組織充分發揮政治核心作用，帶領教職工和學生全面完成兩個文明建設任務，連年被評為先進基層黨組織。
學校在兩個文明建設中碩果纍纍：1996年被列為自治區省部級重點技工學校；1997年被評為交通部A級技校，1999年獲交通部電視中專辦學資格；連續11年獲自治區公路管理局文明學校榮譽；十多次獲南寧市、新城區各種榮譽稱號；2000年被評為自治區文明單位並保持至今。
目前學校已經建立起一套人馬、九塊牌子、四大板塊和兩大方針與目標的良好工作格局。九塊牌子是：廣西公路技工學校、廣西公路教育培訓中心、廣西電大交通分院、廣西大學函授站、北京交通大學函授站、長沙理工大學函授站、重慶交通大學、廣西電大高職交通分院和廣西駿通道橋監理公司、廣西順通路橋勘察設計公司等；四大板塊是：中技教育、聯合辦學、職業培訓和校外產業等，兩大方針和目標是：以中技教育為主、校外產業為輔、職業培訓和聯合辦學並重的“多條腿走路”的方針和“引進ISO質量管理體系，創建國家重點技工學校，進而達到高級技工學校標準”的目標，實現學校跨越式發展，為我區的公路交通建設事業提供更多更好的技能人才，為我區職業教育事業做出新的貢獻。
