東起長治市平順縣河坪辿(晉豫界),與河南省南林高速公路(S22)相接,西至長治市壺關縣逢善村。沿途經過平順、壺關,全長39.910公里。全線採用雙向四車道高速公路技術標準,設計車速80公里/小時,於2013年5月29日正式通車。其中,穿越太行山的虹梯關隧道是山西省第二長公路隧道,全長13.12公里,僅次於太古高速公路西山隧道。
現杜公嶺隧道正在施工,2014年到目前2018年8月28日,還未開通。
平長高速公路,是中國山西省的一條高速公路,編號S76,是山西省高速公路“三縱十一橫十一環”規劃網中第九橫的重要組成部分。
東起長治市平順縣河坪辿(晉豫界),與河南省南林高速公路(S22)相接,西至長治市壺關縣逢善村。沿途經過平順、壺關,全長39.910公里。全線採用雙向四車道高速公路技術標準,設計車速80公里/小時,於2013年5月29日正式通車。其中,穿越太行山的虹梯關隧道是山西省第二長公路隧道,全長13.12公里,僅次於太古高速公路西山隧道。
現杜公嶺隧道正在施工,2014年到目前2018年8月28日,還未開通。
長春至四平高速公路(以下簡稱長平高速公路)是國家公路主幹線同江至三亞公路的長春至四平段。該工程的建成對吉林省通邊達海、發展經濟,溝通我國南北方物資交流,...
描述長春至四平高速公路(以下簡稱長平高速公路)是國家公路主幹線同江至三亞公路的長春至四平段。該工程的建成對吉林省通邊達海、發展經濟,溝通我國南北方物資交流,...
描述長195.1公里。 另有一條編號為251的支線,連線論山與大田廣域市大德區。 1970年開工,1974年全線通車。
建設背景 規劃 命名調整 跨省節點中國高速公路,是指在中華人民共和國境內規劃、建設、運營和管理的高速公路。中國高速公路起步較晚,發展較快,現已形成了四通八達的快速公路運輸通道。中國高速公...
公路規模 行政分類 大事詳記 編號規劃 命名遼寧康平——吉林四平的高速公路,編號S17,雙向4車道,全長84km,設計時速120km/h。為遼寧省省級高速公路。平康高速西端經康平樞紐接入長深高速公...
公路簡介 重要意義 沿線風光 基本參數渝長高速公路,重慶市直轄後通車的第一條高速公路,全長85公里。從1997年開工,2000年4月28日全線建成通車。因建設年代較早,通行能力受限,2016...
基本情況 擴能工程長吉高速公路是聯結長春市和吉林市的幹線公路。 是國家“兩縱兩橫”公路幹線同江至三亞公路,長春至琿春支線的重要路段,是通往聯合國計畫署規劃的圖們江下游經濟...
簡介 套用技術湖南高速公路建設起步較晚,最早修建的高速公路為蓮易高速公路,始建於1988年11月,1993年10月28日建成通車,全長72.3公里,其中高速路段長26...
建設背景 規劃 命名調整 跨省節點 ETC推廣高速公路是《國家高速公路網規劃》中廣昆高速(M76)的一段。東起硯山縣聽湖以東2千米的城腳村,西至平遠街。路線所在區域位於東經103°04′~104°2...
簡介 詳細情況