港口中文名： 平澤
港口英文名： PYEONGTAEK
經緯度： 36°52’0”N,126°19’0”E
時差： -9：00
所 在 地 京釜高速公路（安成IC）30分鐘
西海高速公路（西平澤IC）5分鐘
專用碼頭 京畿平澤港灣公司專用碼頭
碼頭設施 碼頭內擁有CY，CFS，保稅倉庫，冷藏倉庫等設施
優 勢平均水深12米以上的自然良港，立即出入港(仁川港是閘門，平均需要2小時)
內陸運輸網：
擁有京部高速公路，西海岸高速公路等四通八達的交通網及港灣內直接運輸系
統，可提供直達全國各地的運輸服務。
節省貨物交流費用：
政府發展港口的優惠政策
1.貨物碼頭使用費減免50%。
2.貨櫃免附加稅。
3.倉庫保管費及低廉的作業費
提供有競爭力的海運費：比已有的航線有顯著的低廉貨運費
One-Stop服務：
船社、運輸公司、關稅社，提供優良的海上運輸、內陸運輸、通關等一系列服務
及提供進出口中問題的諮詢。
首都圈部分企業有緊急原材料通關及運輸一系列服務，比仁川港可縮短3-4小時。
自然地理：位於韓國西海岸中部，京畿道最南端，離韓國首都首爾70公里。氣候溫暖濕
潤，年平均氣溫12.1℃，年平均降雨量為1887.6毫米。山林、田園廣闊，具有良好的自
然條件，海岸線長24.5公里，是韓國距我國最近的五大港口城市之一。
歷史：平澤歷史悠久，早在公元100年左右的“三韓時代”當地便已建城，時稱淵達
部曲。後幾次更名，940年，振威縣編入水州，改稱平澤縣。經過長期的歷史發展，1995
年5月10日，松炭市、平澤市、平澤郡等被分別廢除，設立了城市農村複合形態的平澤市
。
經濟概況：平澤市水陸交通便捷，1986年開港，1995年被指定為三大對華貿易港之
一，五大重點投資項目之一。預計到2011年為止，將建成62個泊位、年吞吐量為6200萬
噸的國際貿易大港，成為首爾及中部地區的貨物集散中心。平澤市在繼續發展傳統農業
的同時，還大力開發汽車、電子等科技產業及化工、電力、物流等，堅持走產業化、信
息化道路，目標是發展成為21世紀的國際物流城市。
