市域快鐵

市域快鐵是一個大型城市內部的快速鐵路。 高於市域鐵路，例如2015年動工的時速140的溫州市域鐵路S1線是中國第一條市域鐵路。

市域快鐵是一個大型城市內部的快速鐵路。從大型市的某個區到所轄的它地（它區或某個縣）。

市域快鐵

高於市域鐵路，例如2015年動工的時速140的溫州市域鐵路S1線是中國第一條市域鐵路。

現在有成灌快鐵是中國第一條市域鐵路，起於成都站（俗稱“火車北站”），正線經成都鐵路西環線，之後沿國道317線向西延伸，至成都縣級市：都江堰（舊稱灌縣，簡稱“灌”）後向南延伸，止於都江堰市青城山站。

有滬金快鐵即“上海金山城市市郊快速鐵路”。

市域快鐵

擬建薊港快鐵。是天津市的市域快鐵 。線路北起薊縣新城，止於大港輕紡城，沿線主要銜接薊縣、寶坻、武清、北辰、東麗、津南、大港七個區縣和功能區。

市域快鐵

正在建貴陽市域快鐵，包含“一環一射兩聯線”及改貌鐵路貨運中心“ 。

有西安主城區至臨潼的 西臨快鐵。

區別：區域鐵路、城際鐵路。

管理模式：據《天津日報》“薊港市域快鐵近期有望啟動” 報導，它按著市域高鐵管理模式管理，不另搞一套。