內容簡介
《工程機械系列教材:工程機械總體與工裝設計》選擇了現代施工工程中使用廣泛的工程機械，以科技含量高、知識延展性好的國內外典型產品為例，系統闡述了工程機械發展概況，工程機械的主要構造、工作原理和基本使用技術，並介紹了常用工程機械以及國內外名牌工程機械企業概況及其內在的專業文化精神，激發學生的學習興趣，使學生對工程機械有一個總體性的了解，為下一步各門專業課程教學的開展鋪墊基礎。
圖書目錄
第0章 緒論
0.1 工程機械的用途與發展趨勢
0.1.1 工程機械的用途
0.1.2 工程機械的發展趨勢
0.2 工程機械的使用性能
0.2.1 牽引性
0.2.2 動力性
0.2.3 機動性
0.2.4 作業安全性
0.2.5 經濟性
0.3 本課程的主要內容
0.3.1 土的基本性質
0.3.2 輪式和履帶式工程機械行駛理論
0.3.3 工程機械的牽引性能
0.3.4 工程機械的總體設計
0.4 工程機械的設計方法與步驟
0.4.1 工程機械的設計
0.4.2 試製樣機
0.4.3 試驗鑑定
第1章 土的基本性質
1.1 土力學基本知識
1.1.1 極限平衡理論
1.1.2 土體達到極限平衡狀態時，大小主應力之間的關係
1.1.3 擋土牆理論
1.2 土的切削理論與基本性質
1.2.1 切削阻力
1.2.2 土的其他物理機械性質
第2章 輪式機械的行駛理論
2.1 輪式機械行駛原理
2.2 輪胎運動學
2.2.1 輪胎滑轉的理論分析
2.2.2 滑轉效率的計算
2.3 輪胎動力學
2.3.1 靜負荷作用下輪胎動力學
2.3.2 動負荷作用下輪胎動力學
2.4 影響滾動阻力的因素
2.4.1 輪胎變形的影響
2.4.2 路面條件的影響
2.4.3 行駛速度的影響
2.4.4 從動輪與主動輪的滾動阻力
2.5 驅動輪的滑轉效率和附著性能
2.5.1 滑轉效率
2.5.2 輪胎與路面之間的附著性能
2.6 輪式機械行走系的效率
第3章 履帶式機械的行駛理論
3.1 履帶式機械的行駛原理
3.2 履帶式行駛系的運動學
3.3 履帶式行駛系動力學
3.3.1 履帶式機械驅動輪上的動力消耗
3.3.2 履帶式行駛系的滾動阻力
3.3.3 履帶式機械的等效力矩
3.4 影響行駛阻力的因素
3.4.1 外部行駛阻力的影響因素
3.4.2 影響行駛系各軸承、鉸鏈中摩擦損失的因素——內部因素
3.5 履帶式行駛系的附著性能及其影響因素
3.5.1 附著力和附著係數
3.5.2 影響附著性能的因素
3.6 履帶式行駛系的效率
第4章 工程機械的牽引性能
4.1 牽引平衡和功率平衡
4.1.1 工程機械的牽引平衡方程——驅動力和阻力的計算
4.1.2 工程機械的功率平衡方程——有效牽引功率和牽引效率的計算
4.2 牽引性能參數的確定
4.2.1 機械傳動時牽引性能參數的確定
4.2.2 液力機械傳動時牽引性能參數的確定
4.3 牽引特性
4.3.1 理論牽引特性的繪製
4.3.2 試驗牽引特性的測定
4.3.3 根據牽引特性曲線分析工程機械的牽引性能和燃料經濟性
4.4 動力特性
4.4.1 速度性能
4.4.2 加速性能
4.4.3 爬坡能力
第5章 推土機設計
5.1 推土機用途、分類及發展概況
5.1.1 推土機用途
5.1.2 推土機分類
5.1.3 推土機發展概況
5.2 推土機總體設計
5.2.1 推土機總體性能
5.2.2 推土機選型及各總成結構的選擇
5.2.3 推土機總體參數的選擇
5.2.4 推土機總體布置
5.2.5 推土機作業阻力計算
5.2.6 推土機受力分析
5.2.7 推土機重心的合理布置
5.2.8 推土機穩定性計算
5.2.9 履帶推土機變型為裝載機
5.3 推土機工作裝置設計
5.3.1 工作裝置結構類型
5.3.2 工作裝置主要參數及結構尺寸的確定
5.3.3 推土機工作裝置強度計算
5.3.4 鬆土器設計
5.3.5 工作裝置液壓系統分析
第6章 挖掘機設計
6.1 概述
6.2 單斗液壓挖掘機主要工作裝置的結構和工作特點
6.2.1 反鏟裝置
6.2.2 正鏟裝置
6.2.3 裝載裝置
6.2.4 抓鬥裝置
6.2.5 起重裝置
6.3 液壓挖掘機的主要參數和選擇
6.3.1 單斗液壓挖掘機的主要參數
6.3.2 主要參數的選擇
6.4 工作裝置
6.4.1 結構方案
6.4.2 運動分析
6.4.3 挖掘力的概念及其計算方法
6.4.4 挖掘阻力分析
6.4.5 設計計算
6.4.6 設計合理性分析
6.5 轉台平衡及配重的確定
6.6 單斗液壓挖掘機的穩定性
6.6.1 作業穩定性
6.6.2 自身穩定性
6.6.3 行走穩定性
第7章 裝載機設計
7.1 概述
7.1.1 裝載機的用途、分類、編號及發展概況
7.1.2 裝載機的作業方式和生產率計算
7.2 裝載機的總體設計
7.2.1 裝載機的選型
7.2.2 裝載機各總成部件結構型式的選擇
7.2.3 裝載機總體參數的確定
7.3 裝載機總體布置
7.3.1 總體布置草圖基準面的選擇
7.3.2 發動機和傳動系的布置
7.3.3 鉸接車架鉸銷和傳動軸的布置
7.3.4 擺動橋的布置
7.3.5 工作裝置布置
7.3.6 駕駛室的布置
7.3.7 操縱系、油箱及配重的布置
7.3.8 橋荷分配及壓力中心的控制
7.4 裝載機的穩定性
7.4.1 評價穩定性的指標
7.4.2 裝載機重心位置的確定
7.4.3 縱向和橫向穩定性
7.4.4 鉸接式裝載機轉向穩定性
7.5 裝載機的總體受力分析及輪胎的校核
7.5.1 裝載機總體受力分析及作業阻力的計算
7.5.2 裝載機輪胎的校核
7.6 裝載機工作裝置設計
7.6.1 工作裝置的結構類型
7.6.2 工作裝置結構設計
7.6.3 工作裝置的限位機構
7.6.4 工作裝置強度計算
7.6.5 工作裝置油缸作用力的確定
7.7 裝載機典型液壓系統分析
7.7.1 工作裝置液壓系統分析
7.7.2 液壓轉向系統分析
7.7.3 工作裝置液壓系統的設計
……
第8章 平地機設計
第9章 鏟運機設計
