人物生平
1901年，崔青林開始在天津行商。因為不得發展，2年後前來大連專門從事承包土木建築工程。當時正值俄國開發建設大連之際，工程項目多，他的事業發展很快。1904年承包京奉鐵路溝幫子鐵橋建築工程；1909年組建工程隊承建遼陽至湯崗子鐵路複線、四洮鐵路（四平至洮南）工程；1913年去日本承建樺太（今庫頁島）豐崗鐵路工程；1927年承建金福鐵路（即金城鐵路，金州至城子坦）、吉敦鐵路（吉林至敦化）、天津日租界碼頭工程；1928年承建沙河口火車站、填埋朱家屯海岸、修復渾河大鐵橋工程；1929年承建朝鮮南部寶城鐵路、光州鐵路、綾州鐵路、安東（今丹東）鴨綠江岸堤壩、營口堤壩和開發城子坦稻田工程。
其他事跡
崔青林除了經營土木工程和鐵路橋樑建設之外，還開設糧棧、百貨綢緞莊，在天津有義和祥，在撫順有義和祥分店，在大連有德聚興糧棧、德和永綢緞莊。今沙河口劉家屯和西崗子大同街福興里、福興大戲院（今大眾劇場）及其附近的房屋都是他的財產。
崔青林以自己雄厚的財產和權勢，獨霸劉家屯，任劉家屯區長。1916年他在沙河口第一個成立了劉家屯商民會，又稱沙河口東部商民會，自任會長。該會管轄範圍在今五一廣場以西民權街一帶，地處沙河口東部，商民大多是小商販。其中大煙館、妓院、賭場、飯館、旅店等較多，是一個特殊的繁榮區域，其熱鬧程度僅次於西崗子新開路。每年該會收入相當可觀。西大連商會許億年要求他將該會合併於西大連商會，他藉口西大連商會本該合併於西崗商會為由，一直不同意。但是許億年為了在沙河口獨霸一方，便策動殖民當局支持他單獨成立商會，使得西崗商會豪無辦法，雙方各執己見，互不相讓，最終的解決辦法是劉家屯商會按月將會費收入的四分之一，無條件地轉讓給西大連商會。這正符合日本殖民當局“分而治之”的政策。於是沙河口一地便有了兩個商會。這是殖民統治的怪現象。1944年，崔青林病死，終年60歲。
