尾座套筒

尾座套筒是尾座的主要組成部分，車床尾座一般是在加工時對工件起輔助支承作用，它是由尾座體和尾座套筒兩部分組成。尾座體可在床身上移動和固定。尾座套筒前端安裝頂針，套筒可以自動伸出和縮回，實現頂尖對工件的支撐作用 。

結構和特點

車床尾座套筒是裝夾頂針，鑽頭，絞刀，等工具的。車床尾座套筒是車床的主要零件，其結構合理與否、質量的好壞對加工過程、加加工精度等有很大的影響，其主要作用是為軸類零件定心，同時具有輔助支撐和夾緊的功能。尾座頂尖的定位精度直接影響工具機加工工件的徑向尺寸精度，以及圓度、圓柱度同軸度等形位精度。而套筒是直接用來裝夾項尖的，由此可見，尾座套筒的加工質量將直接影響到工具機的工作精度和使用壽命。是一個運動頻繁技術要求高的運動部件，對同軸度、耐磨性要求嚴格 。

尾座的修理

修理尾座時，要恢復底座各面與床身及尾座體的貼合精度，恢復尾座體孔的精度和床頭箱及尾座的中心高，修理或重新製造頂尖套筒、絲槓和其它零件。

修復尾座體上頂尖套筒的精度和恢復中心高的工序工作量最大。本體尾座套筒的修理方法有研磨，搪孔後再精磨，和利用丙烯塑膠。研磨的方法通常只用於修理磨損量很小的孔，套筒則換用新的。同時，用在底座導軌上加裝補償墊的方法恢復中心高 。