人物貢獻
1955年開始參加在武昌造船廠的“03”艇的仿製建造工作,1958年調海軍第一研究所曾隨從蘇振華為首的政府代表參加《二四協定》的簽訂,隨後任上海船舶設計院第六產品設計室副主任,兼任“31”產品主任設計師,負責“6631”的仿製工作,主持處理了大量的技術問題。在此期間,還主持了“034”大型常規潛艇的論證和擴大初步設計以及小型潛艇的論證。
“6631”產品仿製建造完畢後,隨即主持魚雷核潛艇和飛彈核潛艇的設計研究和“31”艇的一、二期改裝,以及潛艇水下發射運載火箭試驗等工作。
參觀航母
1979年1月,中美正式建交,不久後,中國先派遣一個軍事技術代表團前往美國,中央軍委決定由劉華清帶隊赴美。
尤子平當時以相關所總工程師的身份,隨劉華清一同訪美並第一次登上了美國的航空母艦。尤子平回憶說,那一次在美國的考察歷時11天,最後一天的時候,代表團一口氣連續參觀了3艘美軍軍艦,即“福克斯”號飛彈巡洋艦、“塔拉瓦”號兩棲攻擊艦和“小鷹”號航空母艦。
這3艘軍艦均為美國海軍的重型主戰艦艇,雖然美國海軍接待隆重,禮遇甚高,但技術露底不多。
尤子平坦言,中國代表團走馬觀花、疲於奔命,僅留印象而已,尤其是航母,樓高數十層,上上下下。不過,當時已年過花甲的劉華清還能堅持下來。“客觀地說,當時我們訪美,主要目的是看能否從美國爭取到較先進的軍事裝備技術合作。”
尤子平說,“航母這東西,留下的印象固然十分深刻,對其技術含量和發展難度有了初步認識,但因未列入代表團此行的目的,我們看看就罷了。差距太大,當時就眼饞這個,不現實。”
但在劉華清看來,這一次訪問遠不止“看看就罷了”。這次參觀開啟了中國的航母開發計畫。