寶安大道

總投資近23億元、全長32.8公里，穿越5個街道，連線深圳機場。2003年12月開工建設的寶安大道，南起新城聯檢站，北接松崗塘下涌立交橋，與107國道相連，依次穿越新安、西鄉、福永、沙井、松崗5個街道和深圳機場，主車道為雙向8車道，兩側設有輔道，是寶安區單項投資規模最大的政府投資項目。寶安大道的綠化標準是按照深南大道和濱海大道的標準進行規劃設計的，中央綠化頻寬2~16米，道路綠化總面積約99萬平方米。位於深圳市西鄉，直接可以到達鳳凰山。

特色

寶安大道

確定了松崗門戶段、沙井中心段、福永沙井綜合段、航空城段、西鄉生活段、寶安中心段這6大特色區段。

其中

松崗門戶段的功能導向是商業、辦公、居住與工業，因此將強化次中心的綜合服務功能，充分利用河流自然資源，打造以生態景觀為主要特色的深圳門戶形象；沙井中心段將重點提升商業服務的聚集度，形成清晰的服務核心，鼓勵寶安大道該段沿線商業、辦公、居住的高度混合，限制沿線的工業開發；福永沙井綜合段將整合提升高新技術產業園區，強化沿街辦公、商業、居住配套設施聚集，建立現代產業綜合配套服務區段特色；航空城段將整合打造航空物流中心，鼓勵會展經濟；西鄉生活段將吸納寶安中心區功能外溢，建立商業、辦公、住宅高度混合的綜合性區段，整合提升碧海公園、鐵仔山公園的旅遊服務功能，營造富於活力的高品質生活、休閒城市形象；寶安中心段將以生產性服務中心為建設目標，引導總部經濟，鼓勵商業企業的進駐，強化公共服務中心形象。