安徽省鐵道學會

會議為獲獎論文頒發了證2010年省學會、各分會和專業委員會開展各種學術活動20個，參加人數1830人，交流學術論文595篇。 報告中，對省學會2009年工作從學術交流、科技服務與科普宣傳、學會組織建設、期刊出版等四個方面進行了歸納總結，明確了2010年學會工作的指導思想和工作重點。 安徽省鐵道學會在2010年還做了以下工作：1、參加了中國鐵道學會的2010年年會，及《鐵道知識》發行會。

（一）圍繞企業工作重點，組織開展學術交流
安徽省鐵道學會與鐵四局分會於11月10日—11日，在廣西柳州召開2010年全局橋樑施工技術現場交流會。局總經理助理鄧民，技術中心負責人，各子分公司、工指總工程師，參加論文交流的工程技術人員出席會議。局副總工程師、技術中心主任伍軍主持會議。
近幾年來，我局高度重視橋樑施工技術的研究開發，在橋樑建造領域取得了大批成果，使我局的市場競爭力得到明顯增強，充分體現了“科技是第一生產力”。這次會議的召開旨在進一步推動全局橋樑施工技術的交流學習。與會代表參觀了由六公司正在施工的柳州雙擁大橋。柳州雙擁大橋為國內首座單主纜斜吊桿地錨式懸索橋。路線全長1938.091米，其中主橋長510米，寬38米，主梁採用扁平異形鋼箱梁；主塔高104.811米，A形結構，採用樁基承台基礎，塔身採用鋼箱結構；工程總工期30個月，工程總造價6.65億元，是中國中鐵在柳州投資“三橋一路”四個BT項目中技術含量最高、安全風險最高、施工難度最大的項目。該工程的溶蝕透水地質重力式錨碇施工、懸索橋三角形變截面A型鋼箱主塔製造及安裝、510米主橋鋼箱梁多點連續頂推等“三大科技難題”，成為局重點科研項目，備受各方橋樑專家、地方政府、中國中鐵等各級領導的密切關注。
會上，專家就《大橋水下基礎施工風險管理》等課題，為大家作報告。設計單位為大家介紹柳州雙擁大橋設計情況。會議進行了論文發表。《溶蝕透水地質的錨碇深基坑施工》等14篇論文，逐一發表。經過專家評審，8篇被評為安徽省鐵道學會2010年優秀論文。會議為獲獎論文頒發了證
2010年省學會、各分會和專業委員會開展各種學術活動20個，參加人數1830人，交流學術論文595篇。比較突出的有：
1、馬鞍山分會協助召開科技質量大會在車輪產品市場競爭日趨激烈的緊要關頭，車輪公司黨政聯繫會議決定召開新年伊始的第一次大會——科技質量大會，馬鞍山分會協助辦理大會的日常籌備工作。分會秘書長安濤同志在會上作了《改善我們的質量觀，營造卓越的質量文化》發言，提出今年將緊密圍繞車輪公司的工作主題：“堅持質量第一，推進兩大戰略，打造競爭優勢” 開展科技質量工作。堅持以國家“863”重點項目及鐵道部相關課題為平台，努力在動車組車輪、大功率機車輪、出口產品等標誌性產品上尋求技術突破。分會主任蘇世懷同志出席了會議，他要求針對目前制約品種質量的難題，克服困難，認真開展技術攻關，以優異的產品質量打造競爭優勢。會上車輪公司經理范鼎東與《加快開展消音環低噪音車輪的研製》等8個重點攻關項目的負責人簽署攻關契約，將通過科技人員的團隊合作，解決重大難題，以降本增效，支持市場的開發。組織申報科技論文，為了鼓勵科技人員撰寫科技論文，學會經與相關部門協調，將在2011年《安徽冶金》第一期開闢車輪公司科技論文專輯。到目前為止，共收到了42篇論文題目，5篇論文，其餘論文正在撰寫之中。學會會員將從產品質量提升、生產系統最佳化、設備管理、節能減排、技術經濟指標提高等方面進行科技總結與論述。為提升掛靠單位車輪公司形象貢獻自己的一份力量。
2. 銅陵分會根據南車股份技[2010]137號《關於開展中國南車第一屆科技學術論壇的通知》精神，由分公司科協和團委共同牽頭，在分公司範圍內開展了徵集中國南車第一屆科技學術論壇論文的活動，徵集論文50篇，並出版成集。
3．巢湖分會關心會員的繼續教育與提高，安排對會員進行繼續教育培訓一期，培訓會員近百人。結合自身實際，適時開展繼續教育、學術交流等活動，將學會工作不斷推向深入。巢湖分會結合企業任務目標組織技術交流取得可喜成績。一年來他們根據會員在開展技術工作中對獲取新技術信息、新材料套用、技術創新、技術改造知識的迫切要求，採取組織業務骨幹走出去參觀學習和專題研究相結合的方式，針對提高產品質量的關鍵技術進行攻關收到實效。
4．蚌埠分會2010年積極開開展優秀論文評選活動，通知下發後各相關基層單位有關部門廣泛宣傳、精心組織，共收論文170篇。其中運輸25篇、機務27篇、車輛7篇、工務40篇、電務14篇、建築10篇、財經統35篇、政工12篇。經學會各專家組閱評，評選出優秀論文113篇，其中獲一等獎17篇、二等獎38篇、三等獎58篇；並將評選出的一、二等優秀論文彙編成冊，共印發600本至各相關單位、部門和專業技術人員進行交流。在中華人民共和國六十華誕之際，蚌埠老科協、蚌埠鐵道分會組織離退高級工程師、學會人員撰寫文章20餘篇。經評選一等獎兩篇，二等獎三篇，三等獎四篇，優秀獎六篇。並編成刊物發至有關單位、部門進行交流。充分發揮了老知識分子的才華，為鐵路發展獻計獻策。
5.合九分會組織“我為公司獻一策”徵文活動：鐵路運輸體制改革，尤其是對合資公司實行委託經營管理，不僅給合九公司在運輸經營、安全管理、資產管理、未來發展帶來新的課題，也給合九分會如何發展壯大帶來了新的困境。今年6月份，分會圍繞鐵路運輸安全、設施設備、服務質量、人力培訓、資產管理等課題開展“我為公司獻一策”徵文活動，經廣泛宣傳，組織動員，共收到32篇徵文，經評選有10人入圍獲獎。
6、機務專業委員會開展優秀論文評選，為專業人才職務晉升搭建平台。一是開展學會系統內的優秀論文評選，積極組織當年和今後有職務晉升需求的專業人員積極參與，結合崗位積極撰寫論文參與蚌埠分會組織的優秀論文評選；二是鼓勵參與科技論壇和省部級雜誌上投稿，發表的給予一定比例的獎勵，2010年積極參與路局“2010—高速鐵路安全與管理”論壇暨“企業改革與管理”優秀論文徵集，共徵集論文13篇，其中1篇獲路局二等獎，三篇獲路局三等獎，並被路局評為優秀組織單位。本次參加路局徵文的論文，展示了機務專業委員會幹部職工在安全管理、質量控制、檢修基地建設、標準化創建、自控型班組創建、人才隊伍建設、職工技能培訓及職業素養提升等方面深入思考與積極舉措，反映出機務幹部職工積極進取、勇於探索、積極參與安全質量管理的良好精神風貌，提升了合機企業文化建設的對外影響力。另外目前機務專業委員會在《內燃機車》、《電傳動技術》等雜誌發表論文11篇。
7．工務專業委員會定期召開技術論文和QC成果發表會。要求專業技術人員每年必須參與一項科技和技術攻關活動或每年有一篇專業論文發表。每年年初召開一次科技論文發表會，共發表科技論文了20篇。在各類刊物上發表的論文有6 篇；獲路局級及以上的QC成果有11篇，其中鐵道部級成果2篇，路局級成果9篇；另有“國內首條客運專線線路養護精細化管理”獲得現代化管理創新型成果獎。
8. 計算機專業委員會根據省學會2010年度學術交流計畫安排，計算機專業委員會於2010年10月27日至29日，在安徽肥東岱山湖召開《全省鐵路行業計算機套用學術研討會》，來自中鐵四局分會、蚌埠分會、銅陵分會的32名代表參加了會議。會議由計算機委員會委員、上海鐵路局蚌埠計算所副主任李世年主持，計算機委員會主任、中鐵四局集團公司副總工程師張大勇同志致開幕詞，銅陵機車廠信息處處長張方贊致閉幕詞。本次大會結合當前高速鐵路施工、運輸、製造等生產實際所面臨信息化需求和發展進行了交流和研討。首先，由中鐵四局網路中心高級工程師舒進同志做了《中鐵信息化套用》主題演講，用生動直觀的PPT方式從4個方面講解了中國中鐵系統信息化套用現狀和展望，對央企信息化水平評級和中國中鐵信息化登高計畫進行了詳細的介紹；上海鐵路局蚌埠電算站高級工程師李世年做了《上海鐵路局信息化介紹》報告，從信息化規劃、信息化現狀、在建信息系統、信息化遠景等方面介紹了上海局信息化整個套用現狀和展望；隨後銅陵機車廠信息處處長張方贊介紹了鐵路機車製造行業信息化套用情況。與會人員聽後反映強烈，開闊眼界，由於行業工作性質不同，信息化套用的側重點不同，通過相互交流，達到溝通有無，相互學習和借鑑的橋樑作用，取得了預期的效果。
9．醫學專業委員會積極開展學術活動，不斷提高醫務人員的業務素質和醫療水平。開展的學術活動有：1.各會員單位自己組織的學術講座：各醫療單位充分利用本院的醫療技術優勢，在每天的交班早會、院周會、每月及每季的業務學習會上相互交流學習、探討，組織會員就《執業行為中的知情同意和醫患溝通》、《醫患溝通及臨床診斷思維》、《電子病曆書寫》等當前熱點問題展開研討；以講座形式就《急救的處理原則》、《猝死的防治》以及《創傷性休克的防治》等急診問題進行專題講座，有3142人次參加了學習交流。2.學會2010年9月29日邀請省內著名法學者為會員單位58名醫務人員解讀《侵權責任法中醫療損害責任》，提高他們法律知識水平。3.組織參加學術會議、外出培訓，開拓視野。一年來，醫學委員會組織156人次參加省市有關學術會議和外出培訓，以提高專業人員業務水平和素質，為企業為社會提供更好的醫療衛生服務。
10.經濟專業委員會2010年在安徽省鐵道學會和中鐵四局人力資源部的領導下，經濟委員會在中鐵四局人力資源管理系統對人力資源管理、薪酬管理等方面進行了學術研討和交流，全局各子（分）公司人力資源部匯報了人力資源管理、薪酬管理等方面的情況，對工作中存在的問題進行了研討並提出了改進建議。
11．其他專業委員會結合本專業工作內容積極開展活動都取得了很好成績如：鼓勵會員積極撰寫論文，2010年，在各級刊物上已發表論文百餘篇，分別在國家級期刊、省部級期刊及鐵道建設期刊上發表。通過“走出去，請進來，集中培訓”的方法，選拔和培養一批懂技術、會管理、會核算的“一專多能”型人才，努力提高其工作能力和知識水平，以滿足企業發展的需要。積極開展技術服務、技術培訓：舉辦了項目管理培訓班，培訓100多人次，提高了項目管理人員業務素質和工作能力。運輸專業委員會根據鐵路提速的新形勢組織會員研製開發了合肥站運輸生產信息統計系統和網路辦公系統兩個軟體，解決了信息反饋時效問題。經濟專業委員就貫徹《勞動契約法》和企業薪酬管理進行專題研究收到了實效。
（二）普及科學知識，推廣先進技術
根據中國鐵道學會、鐵道部科學技術司、鐵道部政治部宣傳部、鐵道部運輸局聯合發文學秘〔2010〕16號文《關於開展鐵路2010年科技周、科普日活動的通知》和學秘〔2008〕13號《關於加強站段科普建設指導意見的通知》要求，以“攜手建設創新型國家”和“節約能源資源,保護生態環境,保障安全健康”為主題,圍繞“建設和諧鐵路，服務人民民眾”這箇中心任務,廣泛開展民眾性科普宣傳活動。
活動中共製作各種宣傳展板、掛圖126套，橫幅標語90個在省學會和各分會的主要站段進行廣泛宣傳，收到較好效果。各分會結合實際，開展了貼近生活、貼近民眾，內容豐富、形式多樣的科技知識普及活動。
1. 蚌埠分會在科技周、科技日活動中製作宣傳展板16塊，分別在辦事處機關、社區公共場所展出40天，觀看人數2000人，使職工和離退休人員及廣大社區民眾感受到我國鐵路發展和建設成就並受到鼓舞。
2．馬鞍山分會在科技周活動中，利用報紙、宣傳欄進行科學普及知識宣傳，對生產實踐中出現的常見質量問題，整理出常見的處理方法，應對日常生產質量問題。通過開展內容豐富的民眾性科技活動，弘揚科學精神，努力推進掛靠單位車輪公司創新型發展道路，促進企業經濟效益增長，起到積極的推動作用。
3．銅陵分會科普工作形式多樣，內容豐富多彩。一是圍繞分公司的技改、建廠四十周年、迎博會主題為重點內容進行了科普畫廊的更新，向廣大員工和家屬宣傳最新的科技動態和知識，讓廣大職工更加理解創新、支持創新、參與創新，進一步提高了對鐵路發展的認知度，增強了鐵路職工的責任感和自豪感。全年整版編輯出刊《科普畫廊》三期。二是向全廠相關單位贈閱發放《鐵道知識》、《新理財》專業與科普雜誌。堅持多年與工廠電視台合作，組織開辦了《科普大篷車》周播版專題電視欄目，年內共播出專題50期。積極參加第八屆銅陵市科技論壇報告會，聽取了《國土生態修復與風險管理》、《地球探測與載人航天》報告，組織改制公司和分公司相關人員參加銅陵市舉辦的財經講座《後危機時代的企業出路》
4、合九分會推進科普周技術巡展活動，營造活動氛圍。今年上海世博會召開，分會與公司工會9月份組織3批相關人員參觀“觀世博、看高鐵展覽”活動，並與相關單位進行科普交流活動。陸續開闢三期專欄介紹鐵路近年來科技取得的成就，通過辦公區域網路形式，刊登鐵路新技術裝備圖片展覽宣傳和相關科技知識介紹。通過科普圖片展覽、網路報到等形式不僅宣傳公司落實鐵路跨越式發展戰略中科技進步、科技創新方面取得的新成就，也展示公司在新體制下推進新科技創新所作的努力，增強公司幹部職工的自信心和敬業愛崗的自覺性，起到了較好的普及和宣傳效果。
5．機務專業委員會大力開展科普日和科技周活動，提高對科技強段、科技保全全重要性的認識。認真貫徹落實學秘[2010]16號《關於開展鐵路2010年科技周、科普日活動的通知》檔案精神，大力宣傳鐵路科技創新成果和鐵路“高標準、講科學、不懈怠”，進一步提高社會對鐵路發展的認知度，同時增強鐵路職工的責任感和自豪感，營造鐵路和諧發展的良好社會環境。（1）科技周活動：A、2010年科技周、科普日活動，緊緊圍繞“攜手建設創新型國家”這一主題，突出“節約能源資源、保護生態環境、保障安全健康”，針對當前社會熱點和民眾的實際需求，重點做好科技服務經濟發展、提高公民科學素質、科技惠及民生以及保護生態環境等系列活動。大力實施環保和節能工程，倡導節能減排、低碳經濟，積極採用新技術新設備，降低能耗，積極組織職工參與路局網上節能環保知識競賽，製作宣傳展板一塊，宣傳機務系統實施的節能項目，合肥東地源熱泵空調系統2010年投入使用，節電率達46%以上，年節約費用50萬元，是路局的年度節能示範工程。同時在合肥東、阜陽、蕪湖、績溪等4處太陽能熱水系統,面積近700平方米，年節約用煤1600噸。段內路燈太陽能電池板照明系統，兩地總計安裝太陽能燈50台,年節約用電2萬度，產生較好節能、示範效果。通過開展節能宣傳和節能項目，收到良好地經濟效益和社會效益。B、將《鐵道知識》雜誌發到班組，組織班組職工學習《時代呼喚“綠色交通”――鐵路與我國交通運輸的可持續發展》等文章，使他們了解了鐵路在節能環保、節約資源、安全服務方面所做的貢獻，增強了職工愛路意識和責任感、自豪感。C、以“堅持科技創新，鐵路成就輝煌”為主題內容，編輯新中國鐵路60年宣傳圖片展3版，組織職工觀看鐵道部副總工程師張曙光主講的《中國高鐵自主創新之路》錄像片，觀看人數達到4500人，使他們了解了中國高鐵的建設發展之路，結合劉部長在上海局講話精神的學習，開展“爭當引領世界高鐵發展進程中的運營管理排頭兵”的大討論，增強了職工對上海局率先實現東部鐵路現代化的信心和決心。（2）科普日活動以“建設綠色鐵路，發展低碳經濟”為主題內容，製作機務系統在走節能環保之路採用低碳技術的展板一塊，在段內進行展出，讓職工了解鐵路在資源節約型、環境友好型的社會建設中所做的新貢獻，增強了職工建設和諧鐵路的責任感、自豪感、使命感。
6、運輸專業委員會5月21-25日合肥站在科技周宣傳活動，製作展板12塊；舉辦科技知識答卷5次，約1200人次；參加合理化建議105人，提出合理化建議62條；站段科技攻關項目12個，62人；舉辦崗位練兵5次，80人；辦公網上掛科技圖片20張。
7、工務專業委員會注重日常，積極做好科普宣傳推介為貫徹路局及安徽省鐵道學會檔案精神，進一步加強科普宣傳教育，我段積極組織職工開展有特色的民眾性科普宣傳活動。（1）組織參觀合肥科學島。科學島既中國科學院電漿物理研究所是於1978年9月20日成立的大科學工程性基礎研究所，是我國主要的核聚變研究基地，多年來獲得科研成果200多項，其中國家及院部級重要科研成果獎50多項。在島上專業科研人員的帶領下我們參觀了等離子物理研究所及現代科技館。在等離子物理研究所里重點參觀了目前世界上最先進的核聚變研究裝置EAST，又稱人造小太陽，了解了核聚變發生所需要的基本條件特別是溫度條件，即在EAST中相隔僅一米的兩個空間中一個需要達到1億攝氏度的高溫，另一個卻需要達到零下200多攝氏度的低溫，EAST研製成功以後，可以利用1升海水發出300升汽油的能量。EAST裝置的研製情況令所有參觀人員深感科研對於促進人類發展、解決人類能源危機的偉大意義，切實增強了廣大幹部職工的科研創新意識和興趣，對我段科研創新工作發展有著極大的促進作用。(2)邀請中醫學者來我段診療講座。由於現在生活、工作壓力大，飲食不規律，人們的身體狀況普遍處於亞健康狀態，不僅影響個人健康也不利於全身心地投入工作，為了提高廣大幹部職工的自我保健意識，我段邀請中南大學醫學院的專家前來我段為廣大幹部職工進行診療和講座，增強了廣大幹部職工的自我保健意識。（3）組織參觀上海世博會：上海世博會是繼北京奧運會後又一全國、全世界的盛事。世博會上有來自世界各國的最先進科技、技術、工藝。為了激發職工的科技創新意識、提高職工的科普興趣，段里選派了一批先進生產人員參加路局組織的參觀世博活動。（4）去年科普宣傳活動期間製作客專線宣傳展板，因為時間緊迫，只選擇在個別車間深入車間，進行宣傳。今年根據2010年的科普宣傳活動主題重新編制了宣傳小手冊，結合去年的宣傳展板深入到其他一些車間進行宣傳。
8、醫學專業委員會一是開展健康教育，傳播健康知識：科普宣傳，是學會的重要工作之一。一年來，學會利用各種形式，大力積極為職工家屬服務、為社會服務。2010年蚌埠疾控中心以衛生為主題開展6次科普宣傳，製作6期健康小報宣傳衛生法律、法規和營養與食品衛生、食物中毒與食源性疾病預防等相關知識，通過宣傳，提高了消費者和食品經營者的衛生法律意識，受到了廣大職工的歡迎。 2010年3月23日，中鐵四局中心醫院開展以“控制結核，人人有責——關愛農民工，共享健康”為主題的活動。懸掛橫幅，發放宣傳傳單200份，為中鐵四局農民工舉辦防治結核病知識宣傳講座，針對農民工文化層次不高的特點，運用通俗語言向農民工講解結核病防治知識。 2010年5 月醫學委員會開展愛國衛生宣傳月活動，利用橫幅、展板、黑板報、印製宣傳手冊等，宣傳春季呼吸道傳染病及夏季腸道傳染病的防治常識。二是充分利用學會優勢，紮實開展送醫下鄉活動：為提高人民健康生活水平，解決民眾看病難、就醫難、看病貴，醫學會配合屬地，多次組織高、中級專家參加科技下鄉、送醫送藥下鄉活動，中鐵四局二公司醫院組織24人次參加三下鄉和便民服務；中鐵四局中心醫院為900多人次義診，發放結核病的防控知識、愛滋病的預防知識等宣傳資料。
（三）．根據企業需求積極做好相關技術服務，推動掛靠單位生產發展
1．鐵四局分會根據掛靠單位年度任務需要，明確了以增強企業核心競爭力全面提升全局科技水平和創新能力為工作重點，組織科技工作者積極開展重大課題技術攻關取得可喜成績：對全局高風險橋、隧、既有線等施工項目，分專業進行技術指導。利用參加局安全施工生產大檢查等機會，圍繞重點、難點工程，深入現場解決難題，重點加強對重難點隧道、捷運、橋樑、既有線施工的管理，幫助現場解決存在的技術問題，確保項目施工順利；組織人員對我局重點鐵路項目測量工作進行指導覆核，並完成了《有砟軌道曲線精調擬合軟體開發》科研項目；開展科技開發項目102項，總公司項目9項。榮獲省部級科技進步獎6項。榮獲總公司科技進步獎6項。各學會獎項11項。進行工法開發47項，完成專利申請84項。35項工法被審定為局級工法，榮獲省級工法15項。取得國家授權專利29項。積極推進鐵道部的標準化建設，並在張唐鐵路推行隧道架子隊管理。
2．馬鞍山分會一是參加新產品試製和技術攻關：學會科技人員積極參加新產品試製工作，今年1-10月，共試製車輪新產品61項。其中帶消音環捷運車輪試製成功，樣品已發往鋪鎮車輛工廠，為進一步開拓捷運車輪市場創造了有力的條件；大功率機車輪試製成功，為向鐵道部大批量提供精加工整體機車輪做好了技術儲備；動車組車輪試製項目取得了階段性成果，已進入樣品生產階段，如果動車組車輪通過鐵道部的生產許可認證，將為提高企業的經濟效益和樹立馬鋼車輪的國內形象發揮巨大作用，也為企業在新的台階上進一步發展打開廣闊的空間。在技術攻關方面，針對車輪主要危害性缺陷摺疊，科技人員對車輪新產品和部分再次生產的老產品進行了工藝最佳化，改善壓痕和成型時的金屬分配比例及模具孔型，消除工藝原因導致的輞面折迭和輪緣缺肉。重新設計車輪生產的通用模具，避免因模具在輪輞中部接縫而產生的表層折迭，通過生產實踐，取得了較為明顯的效果。二是組織申報專利和技術秘密項目：為了保護企業的科技成果，學會積極組織申報專利，申報技術秘密項目，2010年共申報專利12項，共申報批准技術秘密項目110項。為掛靠單位智慧財產權保護做出了一定的貢獻。在專利方面，將特有的一種車輪軋製成型方式、車輪熱成形工藝、淬火噴水系統、淬火定心裝置，以及特有的控制裝置、除鱗裝置、燃燒系統等技術申報專利，進行智慧財產權保護。在技術秘密方面，沒有申報專利的一些技術設計、方法、規程，以及軟體程式、控制系統等都列入技術秘密項目進行保護，對涉及項目的相關人員簽訂了保密協定，確保了公司的關鍵技術不被競爭對手使用。在科技培訓與再學習方面，學會根據生產過程中出現的工藝技術方面問題，配合教育部門舉辦了新版KKD-A熱處理工藝培訓、車輪超探缺陷判定及處理方法、上輥臥式軋制調整、模具人員金屬切削加工等培訓12期，充分發揮科技人員在解決生產技術難題中特有的積極作用。同時，學會注重科技人員的技術水平不斷提高，安排科技人員再學習，再提高。今年科技人員參加了西門子S7PLC培訓、力士樂比例閥培訓、英語口語學習、計算機套用與CAD等培訓，為科技人員技能不斷提高，不斷服務於生產、提高企業經濟效益奠定基礎。
3．銅陵分會積極配合工廠推行精益生產管理工作主題，針對改善提案管理環節，組織廠內科技人員有針對性地開展工藝技術改進與攻關活動。
4、合九分會加強客貨行銷調研，做好公司領導參謀。2010年，分會根據合九公司統一部署，加強對沿線及管外大客站的調研工作。今年以來，公司旅客傳送、客運收入因周邊客運專線陸續開通、運營明顯下降，為扭轉不利態勢，分會組織人員深入委託站段了解運輸經營情況，突出管內客車售票組織。走訪管外合肥車務段、合肥站、福州、深圳、北京等站聯繫，尋求支持。同時針對管內油品、電煤運輸逐月下滑，組織協調、掌握重點大客戶貨源信息，總結分析當前貨物運輸到發量存在的問題和提出改進的建議。參與公司經營分析會、月度工作會報告調研結果，較好地發揮了分會在推進公司整體經營發展上的“參謀”作用。
5．工務專業委員會一是精心組織，規範科研課題運作。在推進技術創新進程中，始終依據工務自身特點，精心組織，科學立項，嚴格管理，按規範的程式進行操作。2009年立項的2個跨年度科研項目“200-250km/h客運專線隧道內無碴軌道養修技術研究”和“200-250km/h客運專線有碴軌道養修成本控制研究”經過兩年的精心組織、實驗、觀測，已經完成了結題及路局科研成果驗收，正在申請路局科技進步獎。二是開展民眾性合理化建議和技術改進創新活動：合理化建議和技術改進創新活動，立足企業，服務企業，緊緊圍繞安全運輸生產中心，重心下移，車間為主體，多層次、多渠道開展形式多樣的民眾性合理化建議和技術創新活動。今年來段共收到有價值的民眾性合理化建議和技術改進創新項目39條，其中：段里已採納的15條，其中4條建議獲得了2010年路局合理化建議的採納獎和鼓勵獎。申報6個路局合建及技改成果獎，其中獲得路局合建及技改成果二等獎、三等獎及四等獎共4項。
（四）加強學會組織建設
安徽省鐵道學會2010年工作年會於2010年6月9日至10日在安徽·石台縣秋浦西路5號古牛降國際大酒店召開。來自中鐵四局、合九、蚌埠、蕪湖、馬鞍山、巢湖、銅陵等七個分會以及9個專業委員會的近30位代表參加了會議。本次會議宗旨：在總結2009年學會工作的基礎上，探討如何圍繞新形式開創2010年學會工作新局面，為推動鐵路科學技術進步和會員企業及地方經濟發展做出積極貢獻。會議由安徽省鐵道學會理事，蕪湖分會秘書長楊效成同志主持，省鐵道學會常務秘書長何建勤同志致開幕詞，祝賀10年安徽省鐵道學會工作年會勝利召開，高度評價了學會工作的重要性及學會工作履蓋面廣，是廣大科技工作者學術交流的好地方。各分會秘書長、專業委員會主任（秘書）在會上對2009年各自的工作進行了總結，並對2010年工作要點做了匯報。會上，安徽省鐵道學會常務副秘書長何建勤作了“安徽省鐵道學會2008年學會工作總結及2009年工作要點”的主報告。報告中，對省學會2009年工作從學術交流、科技服務與科普宣傳、學會組織建設、期刊出版等四個方面進行了歸納總結，明確了2010年學會工作的指導思想和工作重點。會議期間，大家還對工作中遇到的問題及下步工作的建議和構想進行了交流探討。銅陵分會秘書長俞久寧在會上宣讀了《安徽省鐵道學會關於表彰2008年學會優秀工作者的決定》，蕪湖分會秘書長楊效成同志做了會議總結：他首先對2009年安徽省鐵道學會工作做了肯定，認為過去的一年在省學會的正確領導、各分會的努力下，克服了部分單位機構調整、省學會領導變更等諸多困難，取得了預期的成績。年內，共吸收發展新會員45人，表彰獎勵省、分會學會優秀工作者105人。
（五）認真做好刊物的出版編輯工作
2010年學會主編的《鐵道建設》、《科技信息》兩個刊物，認真貫徹國家有關科學技術和出版方面政策、法令、條例，不斷提高刊物的質量和水平，受到讀者普遍歡迎，為學會提供了一個學術交流的平台，也為部分會員晉升技術職稱發表論文提供了方便。同時通過互相交流，也加強了我們與兄弟省級學會和有關高校的聯繫及學術交流。2010年，學會出版發行《鐵道建設》、《科技信息》8期，共發表學術論文168篇，學會還出版發行《鐵道建設》增刊一期共發表論文170篇。
安徽省鐵道學會在2010年還做了以下工作：
1、參加了中國鐵道學會的2010年年會，及《鐵道知識》發行會。
2、完成中國科學技術協會2010年1-10月份重點工作統計調查表。
3、參加中國鐵道學會舉辦兩期“全國鐵路科普創作培訓表”共6人。
4．根據省民政廳[2010]2號《關於開展全省學會年檢工作的通知》對安徽省鐵道學會進行2008年度到登記管理機關接受年度檢查，年檢《報告書》由基本信息、內部建設情況、接受監督管理情況、財務會計報告、業務活動情況、其他需要說明的情況、年檢審查意見報表約33張,並對鐵道學會18個分支機構進行了分項填報。年檢《報告書》經省科協及省民政廳進行審核,年檢合格。
5．根據安徽省新聞出版局有關管理規定和檔案要求，對鐵道建設的登記項目、出版情況、出版質量和遵紀守法情況進行自檢並報省新聞出版局進行審核，經省新聞出版局核驗合格。
6、參加安徽省民政廳組織的《開展全省性公益性社團評估工作》，該項工作工作量大，涉及面廣，需要的評估資料全面，是學會進行的一次重要的工作。現評估資料已上報省民政廳。隨時迎接省民間組織聯合會秘書處根據報送材料的時間，及時安排評估專家組對參評單位進行實地考察和初評。
7、按照安徽省科協要求召開省級學會大工科2組（安徽省鐵道學會、省標準化協會、省金屬學會、省儀器儀表學會、省菸草學會）學習實踐科學發展觀活動安排落實會議，並邀請省科協領導參加。
8、完成《社會團體和公募基金會“小金庫”自查自糾情況報告表》。
9．向省科協上報省第十二屆“安徽青年科技獎”推薦資料並跟蹤評選。
10、與中國鐵道出版社聯繫出版“客運專線預應力簡支箱梁施工技術”相關事宜。
11、積極組織高速鐵路研討會徵文，其中2篇入選（初選）。
一年來，學會工作取得了一定成績，但也存在不少問題：
1、如何加強各學會的聯繫、加強各分會的聯繫，把學會工作搞得更活，為廣大科技工作者提供良好的學術交流平台。
2、撤消鐵路分局後，重新調整的幾個專業委員會如何理順關係，儘快開展工作走向正規。
3、如何在新形式下，開展諮詢服務工作，拓寬經費來源等等。新的情況和新的問題，需要我們在今後工作中認真研究，努力解決。
4.、在今後的工作中，還需要加強科技活動方面的工作，需要強化科技攻關和提高科技人員專業素質。
“中國鐵道學會科學技術獎”、“詹天佑鐵道科技獎”、“茅以升工程師獎”、“全國優秀科技工作者獎”、“安徽省青年科技獎”等重要獎項的推薦工作。
5．“提高質量、鑄造精品”，辦好科技期刊。
科技期刊是科技成果展示和交流的視窗，對提高學會和企業學術交流水平起著積極的作用。我們要通過提高辦刊質量，爭取把《鐵道建設》、《科技信息》打造成安徽省科協和中國鐵道學會系統的精品期刊。