學院路的歷史故事
20世紀50年代初,新中國建國伊始,百廢待興,黨和政府非常重視高等教育和高等院校 的建設。
當時在“學習蘇聯”的熱潮中,1952年進行了全國高等院校的 “院系調整”工作。根據蘇聯教學經驗,將全國高等院校除留部分綜合大學以外,按專業設定拆拼重新組合成立各科專業學院。
例如:
北京政法學院(現 中國政法大學)是由清華大學政治系、北京大學法律系、輔仁大學、燕京大學社會系合併組成。
北京礦業學院(現 中國礦業大學(北京))是由清華大學礦冶系、北洋大學礦冶系、北京礦業學院合併組成;
北京航空學院(現 北京航空航天大學)是由清華大學航空系、北洋大學航空系、四川大學航空系、廈門大學航空系合併組成;
1952年院系調整,合併包括教職員工、 在讀學生、教學設備以及圖書資料等。
學院路的高校
在全國高校院系調整的形勢下,中央有關部門選定在北京西北郊建設“學院區”,統一集中建立了第一批(八所)高等學府,“八大學院”之名就此產生,並於1952年暑期正式招生開學。
這就是上世紀五六十年代把該地區稱為八大學院的歷史由來。
隨著八大學院的興建,在 學院區從南到北修建了一條主幹路命名為 學院路,“八大學院”分別是 :
馬路西側(4所)從南到北依次是:
【一】北京航空學院(今北京航空航天大學);
【二】北京地質學院(今中國地質大學(北京));
【三】北京礦業學院(今中國礦業大學(北京)) (中國礦業大學今 劃地部分給北京語言學院建校,即今北京語言大學,而北京語言大學不屬“八大學院”)
【四】北京林學院(今北京林業大學) 。
馬路東側(4所)依次是:
【五】北京醫學院(北京醫科大學,現北京大學醫學部) (校址今包含海淀走讀大學(今北京城市學院),北京城市學院不屬“八大學院”)
【六】北京鋼鐵學院(今北京科技大學);
【七】北京石油學院(今中國石油大學)(原校址完全被石油勘探開發研究院占據,石油大學(北京)遷至昌平郊區);
【八】北京農業機械化學院(今中國農業大學東校區)。.
學院路於1954年年底建成通車。
道路兩側除去學院占地外都是綠油油的莊稼地。
當時通過學院路的公車為31路汽車,該路車首發站開始是西安門至頤和園,後改為平安里至頤和園(今331路,行車路線有所變更)。
今天的學院路
由於道路和交通條件的改善,八大學院的名聲也隨之遠播。
今天的學院路兩側教育科研單位林立,隨著城市建設的發展,學院路南段(北土城以南)及其延長線改建成為西土城路,八所學院先後升格為大學,呈現出新的繁榮景象。
學院南路位於學院路南邊,同樣是因為路上有幾所高校而得名:北京郵電學院(今北京郵電大學)、北京師範大學、中央財經學院(今中央財經大學)等。