奧軒G5外觀
聯合越野拍自2010廣州車展奧軒站台從外觀上看，奧軒G5時尚大氣，U型的進氣格柵，前大燈設計稜角分明。寬敞的駕乘空間、良好的 操控感。長寬高分別為4640/1815/1800mm，軸距為2745mm，有標準版、舒適版、豪華版三款車型，有珍珠黑、吉奧紅、豐田白、水晶銀、香檳金、寶石綠共6種顏色可供選擇。
大梯形格柵與菱形電動可調水晶大燈 ，電動後視鏡帶轉向燈，圈樑式後背門茶色玻璃組合，這個組合在豪華車上常見 內飾方面，奧軒G5採用免噴塗無污染材料，達到歐盟內飾污染標準，這在提倡環保的今天是一個很好的舉措。
奧軒G5控制台和內飾
奧軒G5內飾及車廂座椅，拍自2010廣州車展內部空間採用MPV造型設計，巧妙地運用車內空間，開發了許多儲物空間給平時出行帶來了方便。 奧軒G5 配備有一體式娛樂導航系統，自動冷暖空調、倒車可視系統、LCD液晶屏組合儀表等豪華配置，同時一體式中控台金屬包邊使整體上一個檔次。
奧軒G5的主駕駛座椅微6向手動調節真皮座椅，同時選配電動8向可調座椅，後排座椅可摺疊，給出行帶來充足的儲物空間。
奧軒G5配有內藏式電動天窗，該天窗採用荷蘭英納法技術，在行業內屬於頂尖水平。
奧軒G5空間
奧軒G5在充裕前排空間之外，也有了非常寬綽的後排空間，頭部和腿部都有著很充足的餘量。而且後排中間的地台幾乎可以忽略，對後排中間乘客的腿部舒適性有很大好處。織物座椅足夠寬大，內部填充物稍稍偏硬，支撐性很好，但平坦的表面使其對身體的包裹性不是特別理想。
除了乘坐空間，行李廂的容積同樣令人欣喜，無論是後排座椅可以放倒的靈活性，還是內部的規整程度，都不會輸給競爭對手們，美中不足的是要開啟行李廂尾門則必須從鑰匙孔拔下鑰匙按動按鍵，或是用鑰匙到後面擰開，中控鎖並不管用。另外，車內的多個儲物槽設計也都很實用，駕乘者的隨身物品基本都能找到合適的恰當位置。
奧軒G5動力
發動機
發動機奧軒G5搭載三菱4G69直列四缸發動機，最大功率為100KW，最大扭矩200N·M， 奧軒G5的整車排放達到了歐IV標準。發動機採用了MIVEC（氣門正時電子控制系統）技術，發動機在高速階段的進氣效率得以大幅提升，從而能夠輸出更高效、更均勻、更強勁的動力。
通過性
奧軒G5最小離地間隙為210mm，採用三菱帕傑羅底盤核心技術，經Prodrive公司調校最佳化（Prodrive將反覆測試彈簧係數和車身高度，並針對懸吊阻尼進行調校，在操控平衡與轉向反應上得到提升；在轉向、制動、駕駛性能、操穩、調校和NVH等全面超越同等車型。同時裝配韓國現代5AT自動變速箱，採用適時四驅技術，在道路條件需要採取四驅的時候，會自動轉成四驅，不需要的時候會自動轉成兩驅。在駕駛過程中檔位清晰，動力充沛，智慧型四驅裝置在山路上擁有出色的表現。
安全性
整車鋼架由高強度3H鋼構成，配有側們防撞鋼樑，前後一體式吸能保險槓加行人保護系統，駕駛室配備安全吸能式轉向柱等安全結構設計。同時標配博士8.1版本ABS+EBD系統，前排四安全氣囊，後門兒童安全鎖等安全裝置
配置方面
內飾中最搶眼的當屬中控台，配備七英寸顯示屏的多媒體影音系統，能夠支持視頻及音樂播放、電子書閱讀等娛樂功能，也可以選裝數顯倒車雷達，減小倒車盲區，增加駕駛操作的安全性。這套系統採用觸控螢幕加面板按鍵聯合控制，功能較多，造成在操作時我們這些初次接觸此車的新人們多少有點迷茫 。
另外，奧軒G5還配備了自動恆溫空調等舒適性配置，增加了用車的舒適體驗，車輛的檔次感也被提高了很多。配置電動天窗的G5車款很快也就會面世。
除了ABS、EBD制動輔助系統之外，奧軒G5最多配置了四個安全氣囊，同時也在車身結構設計上引入了行人保護的理念。高強度鋼板的運用，可確保車身碰撞發生時有效吸收碰撞能量，並將其分散至車身各部位的骨架上。奧軒G5內部採用可潰縮吸能式方向機柱，在受到較大撞擊力的時候，避免外部力量的侵入。
上市預期
近日聯合越野編輯從廠家公關部獲悉，廣汽吉奧旗下首款全新高端SUV奧軒G5將於4月12日在東營基地基地量產下線，東營基地將正式更名為廣汽吉奧汽車有限公司東營分公司。奧軒G5在去年北京車展發布，將在今年的上海車展上市，預計售價10-15萬元左右。
競爭對手
奧軒G5的競爭車型包括比亞迪S6、長城哈弗H6、力帆X60等等，相比這幾款車型而言，奧軒G5的車身尺寸僅次於比亞迪的S6，而軸距則是其中最大的一款，隨之也帶來了其內部更為寬綽的空間和實用性。
從競爭對手的動力配置上看，奧軒G5和比亞迪S6都有2.4L排量汽油機的套用，長城哈弗H6和力帆X60則只有2.0L或1.8L汽油動力配置。考慮到SUV較大自重的特點，可以說奧軒G5已經具有了很好的動力表現，2.4L動力的輸出，配合順手且換擋比較順暢的5速手動變速器，令其在起步、加速中都沒有顯得很慵懶，甚至可以說是比較乾脆。
相關評價
奧軒G5是廣汽吉奧SUV第一車，走的是中高端城市SUV路線，外形內飾融匯了中西方汽車科技美學設計元素。底盤採用了三菱帕傑羅核心技術，並經過澳大利亞PRODRIVE公司調校，靜音技術表現突出，德國漢高公司進行整車NVH最佳化設計後，其怠速噪音僅為42分貝，媲美中高端轎車水準，此外，該車的大部分零部件實行了全球採購，具有國際品質內涵。唯一不足之處是此款車擋陽板過於傳統，沒有安裝智慧型凱美霖汽車液晶濾光屏，不能有效的防止光傷害給駕駛員帶來的傷害。在動力性能方面，奧軒G5搭載了三菱4G69 2.4L發動機，這款16氣門直列4缸發動機，能夠爆發出100K.w最大輸出功率，最大扭矩達200N.m，澎湃動力及超高底盤，使其自由馳騁起來具有“御覽天下”的氣勢，標配博士8.1版本ABS+EBD系統，前排四安全氣囊，後門兒童安全鎖等安全配置，整體安全性能較高，而9.98萬元至12.38萬元的親民價格，使這款具備超高性價的SUV，具有相當強的市場競爭力。
車型參數
| 車型 | 2.0L 手動 精英版 兩驅 2012款 | 2.0L 手動 豪華版 兩驅 2012款 | 2.0L 手動 至尊版 兩驅 2012款 |
| 保修政策 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 排量（升） | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
| 基本性能 | |||
| 網友油耗 | 7L/100km | 11.2L/100km | |
| 驅動方式 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 5 | 5 | 5 |
| 整備質量 | 1700kg | 1700kg | 1700kg |
| 最高車速 | 160km/h | 160km/h | 160km/h |
| 車身結構 | |||
| 車門數 | 5 | 5 | 5 |
| 天窗型式 | - | - | 單天窗 |
| 外部尺寸 | |||
| 長 | 4640mm | 4640mm | 4640mm |
| 寬 | 1815mm | 1815mm | 1815mm |
| 高 | 1800mm | 1800mm | 1800mm |
| 軸距 | 2745mm | 2745mm | 2745mm |
| 前輪距 | 1510mm | 1510mm | 1510mm |
| 後輪距 | 1485mm | 1485mm | 1485mm |
| 最小離地間隙 | 210mm | 210mm | 210mm |
| 燃油&發動機 | |||
| 燃油箱容積 | 68L | 68L | 68L |
| 燃料類型 | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 發動機型號 | 4G63S4M | 4G63S4M | 4G63S4M |
| 排量 | 1997mL | 1997mL | 1997mL |
| 最大功率—功率值 | 90kW | 90kW | 90kW |
| 最大扭矩—扭矩值 | 170Nm | 170Nm | 170Nm |
| 氣缸排列型式 | L型 | L型 | L型 |
| 發動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 汽缸數 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環保標準 | 國4,OBD | 國4,OBD | 國4,OBD |
| 最大馬力 | 122Ps | 122Ps | 122Ps |
| 底盤操控 | |||
| 轉向助力 | 液壓 | 液壓 | 液壓 |
| 變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 檔位個數 | 5 | 5 | 5 |
| 前制動類型 | 通風盤 | 通風盤 | 通風盤 |
| 後制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 手剎類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前懸掛類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 五連桿螺旋彈簧非獨立懸架 | 五連桿螺旋彈簧非獨立懸架 | 五連桿螺旋彈簧非獨立懸架 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| 後輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| 備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 外部配置 | |||
| 車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
| 後雨刷器 | ● | ● | ● |
| 外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● |
| 外後視鏡加熱功能 | - | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● | ● |
| 前照燈照射範圍調整 | - | ● | ● |
| 內飾 | |||
| 方向盤表面材料 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 座椅材質 | 織物 | 織物 | 真皮 |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節 | ● | ● | ● |
| 影音空調 | |||
| CD | 1碟CD | ||
| 車載電視 | - | - | ● |
| 中控台液晶屏 | ○ | ● | ● |
| 揚聲器數量 | 6 | 6 | 6 |
| 空調 | ● | ● | ● |
| 空調控制方式 | 自動 | 自動 | 自動 |
| 外接音源接口 | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod | |
| 音頻格式支持 | MP3 | MP3 | MP3 |
| 便利功能 | |||
| GPS導航系統 | - | ● | ● |
| 倒車雷達(車後) | ● | ● | ● |
| 倒車影像 | - | - | ● |
| 藍牙系統 | - | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
| 安全配置 | |||
| 剎車防抱死(ABS) | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● | ● |
| 駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● |
車型報價
| 車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
| 2.0L排量 | ||
| 2012款 奧軒G5 2.0 兩驅 手動精英版 | 手動變速箱(MT) | 9.68萬 |
| 2012款 奧軒G5 2.0 兩驅 手動豪華版 | 手動變速箱(MT) | 10.68萬 |
| 2012款 奧軒G5 2.0 兩驅 手動精英版 | 手動變速箱(MT) | 9.68萬 |
| 2.4L排量 | ||
| 2012款 奧軒G5 2.4 兩驅 手動精英版 | 手動變速箱(MT) | 9.98萬 |
| 2012款 奧軒G5 2.4 兩驅 手動豪華版 | 手動變速箱(MT) | 10.98萬 |
| 2012款 奧軒G5 2.4 兩驅 手動至尊版 | 手動變速箱(MT) | 11.58萬 |
| 2.5L排量 | ||
| 2012款 奧軒G5 2.5T 兩驅 柴油至尊版 | 手動變速箱(MT) | 12.58萬 |
| 2012款 奧軒G5 2.5T 兩驅 柴油精英版 | 手動變速箱(MT) | 10.98萬 |
| 2012款 奧軒G5 2.5T 兩驅 柴油豪華版 | 手動變速箱(MT) | 11.98萬 |
