介紹
多圓盤摩擦離合器是工具機、汽車等許多機械系統中不可缺少的控制裝置。它可通過機械的、電磁的、氣壓的和液壓的等不同的操縱方式將軸向力垂直地加於圓盤上或圓盤間，利用圓盤間的切向摩擦力來實現機械傳動鏈的主動側和被動側的接合、分離和制動等操作。在多圓盤摩擦離合器中，當傳遞工作轉矩時，圓盤沿花鍵軸向滑動的摩擦阻力將導致軸向力從壓板(根據不同的操縱方式，也有從活塞端等)開始向最後一對圓盤接合面逐漸減小，這將對多圓盤摩擦離合器的實際工作能力產生影響 。
溫升分析
摩擦離合器，是機械設備尤其是有傳動機構的機械設備的重要構件。摩擦片是摩擦離合器的基本構件。在實際工作狀態下，摩擦過程中的溫升對離合器傳動性能有很大的影響。
（1）由於摩擦片是盤狀結構，且摩擦過程是瞬態過程；
（2）摩擦所消耗的能量完全用於摩擦片的溫升；
（3）摩擦過程中熱量無徑向傳導，在軸向上也未達到外表面；
（4）摩擦片材料均勻，認為是半無限大平壁 。
特點
圓盤摩擦片離合器利用摩擦片或摩擦盤作為接合件，結構形式多，傳遞轉矩大，安裝調整方便，摩擦材料種類多，能保證在不同工況下，具有良好的工作性能。兩軸可在任意大小轉速差的工況下接合和分離（特別是能在高速下進行平穩離合），並可通過改變摩擦盤間的壓力調節從動軸的加速時間，減少接合的衝擊振動。過載時摩控面間將打滑，具有安全保護作用。但接合過程有摩擦發熱，同時還要調整摩擦面間隙。廣泛套用於交通運輸、工具機、建築、輕工和紡織等機械中。
結論
在摩擦過程中，摩擦片上的溫升並不是均勻分布的，而是隨半徑的大小呈近似線性分布的。在這次計算中，理論公式的精度較以往有較大的提高，尤其是在微觀更加接近實測值，為仿真計算提供了較可靠的依據 。
