公司概況
前身是唐山曹妃甸實業開發有限責任公司，已於2008年6月20日正式更名為“唐山曹妃甸實業港務有限公司”，該公司自2003年成立以來，完成建設投資42.5億元人民幣，公司現有中層以上管理人員18人，員工610人。主要負責唐山港曹妃甸港區4座25萬噸級（結構預留30萬噸級）礦石碼頭和2座5萬噸級（結構預留10萬噸級）散雜貨碼頭的建設和經營管理。
後方交通
碼頭後方交通發達。公路可與京瀋、唐津、唐港、沿海等高速公路相連，遷曹鐵路與京山、京秦、大秦等國鐵幹線相接，構建起便捷的交通運輸網路。
運營碼頭
已建成的25萬噸級礦石碼頭位於唐山港曹妃甸港區前緣地帶，緊鄰渤海灣深槽，地理坐標北緯38.55'，東經118.30'，西距天津港38海里 ，東北距離唐山港京唐港區33海里，秦皇島港92海里，是渤海灣內不可多得的深水碼頭之一。
礦石碼頭一期採用高樁梁板式結構，總長808米，其中靠泊岸線長度735米，碼頭前沿停泊水域底標高-25米。碼頭堆場區有效長度1481米，有效寬度399米，面積58萬平方米，共布置6條堆存場地，堆存能力500萬噸。
一期碼頭裝卸系統現配置有6台橋式卸船機，單擊卸船能力2500噸/小時；碼頭至堆場布置兩條卸船線，每條線最大運輸能力為7500噸/小時。堆場共布置5條皮帶機傳輸線；裝備一台堆料機、2台取料機、2台堆取料機，可同時進行4條取料線作業。堆場內布設有汽車裝車線兩條，裝車能力2500噸/小時，火車裝車線2條，通往精品鋼鐵基地皮帶機輸送線一條。
5-10萬噸級散雜貨碼頭，於2007年8月8日投入運營，位於礦石碼頭西北方向。碼頭總長525米，水深14米，設計年吞吐量350萬噸，堆場面積26萬平方米，裝卸系統配備8台40-38米門機。
