歷史
和宜合道以荃灣和宜合村(古稱「狐狸峽村」,即現時城門隧道轉車站橋下的鄉村)命名,於1960年代至1970年代興建,道路連線青山公路-葵涌段及城門道象山村,以配合北葵涌及荃灣東部的發展。
政府在1987年2月興建城門隧道,將交界點擴建為和宜合交匯處,連線城門隧道公路,於1990年正式啟用。此後,和宜合道成為葵涌往返沙田、大埔和北區的主要道路,從而使葵涌居民毋須途經獅子山隧道前往。
分區
1985年,葵青區議會成立,葵涌從荃灣區分割出來,和宜合道是分界線之一,以和宜合道、昌榮路及城門道城門水塘一段為分界線,西面歸荃灣區管轄,東面則歸葵青區管轄,故此梨木樹等地方屬於荃灣區,而石蔭東邨等地方則歸葵青區。