項目建設
記者從南昌鐵路局獲悉，備受社會各界關注的江西高鐵網“第二縱”——南昌至贛州鐵路客運專線已於（2015年）7月15日全線開工建設。這條客運專線貫穿江西中南部，將打通我省南下快速客運通道，全線設13個站，昌贛間兩小時抵達，昌贛客專建成後南昌坐高鐵去廣深將不再繞道。
昌贛客運專線作為京九客運專線的重要組成部分，線路全長415.165公里，其中南昌至橫崗站利用既有京九鐵路通行，其餘新建線路長401.7公里，工程總投資507.5億元，是一條設計時速250公里的雙線客運專線，規劃年單向輸送能力5000萬人。建設工期5年，這意味著最快2019年底，這條客運專線將迎來通車。
昌贛客專全線設定了南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新乾東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西共13個車站。
項目設計招標
南昌至贛州客運專線吉安西站站房方案設計招標已經吉市發改招標核字[2015]182號批准進行公開招標，現將有關事項告知如下：
項目基本情況
1 、項目名稱：南昌至贛州鐵路客運專線吉安西站站房方案設計招標
2 、項目概況：東臨站前大道、西至客運專線、南臨庫背西路、北至鷺洲西路，站房總建築面積控制在2萬平方米以內。
3 、招標範圍：建築方案設計、初步設計。
4 、經費來源：財政撥款
投標人要求
1 、投標單位資質要求：投標單位必須為國內獨立法人資格並同時具有建設部頒發的建築工程設計甲級以上（含甲級）資質的設計單位。
2 、項目設計負責人資格要求：投標單位擬派的項目設計負責人應具有一級註冊建築師執業資格或建築設計專業高級工程師職稱。
3 、業績要求：企業和項目負責人業績證明材料（自2010年1月1日以來承擔過設計契約建築面積在10000平方米以上的類似客站建築方案設計項目業績，類似業績需提供契約原件，如設計契約不能證明為該負責人業績，應補充提供建設單位證明及聯繫電話、能證明項目負責人業績的其他資料，類似業績有效時間以設計契約中建設單位簽署的時間為準）。
4 、其他設計人員要求：投標單位擬派本項目的其他設計人員（設計團隊）應專業齊全，具有中級及以上職稱或具有與設計相關註冊資格證書且完全符合本項目的需要（至少具有建築、結構、電氣、給排水設計人員各一名）。
5、每個參加應徵的設計單位只提交一個設計方案。
