公司簡介
南通明德重工有限公司成立於2004年10月，位於江蘇省南通市通州區五接鎮，是一家迅速崛起的以船舶與海洋工程修造為主業的民營企業，目前總投資額近2億美元。
公司地處長江南通段北側的泓北沙下游，江岸線長1600米，占地近2000畝。整個廠區以江堤為界，分為堤外區和堤內區，堤外區建有船台、船塢、分段塗裝車間和舾裝碼頭
公司建有1號船台,長180米,寬30米,配備300噸龍門吊兩台；2號船台,長150米,寬28米,配備100噸龍門吊兩台；3號船台,長220米,寬53.8米,配備300噸龍門吊兩台；1號船塢,長350米，寬98米，配備600噸龍門吊兩台；規劃中的2號船塢，長350米，寬40米，配備300噸龍門吊兩台；五座舾裝碼頭,總長度2500米,最大水深-12米。
公司目前擁有正式員工8000多人，其中包括享受國務院特殊津貼專家在內的各類專業技術人才800多名，其中包含一支具備自主設計能力、總人數達200多人的設計團隊。公司崇尚以“道德、規範、團結、高效、創新”為核心的企業文化，堅持“德才兼備、以德為先”的選才任人機制。公司堅持以質量立廠，堅信“優良的質量是做出來的，不是檢出來的”。公司還引進甲骨文公司的ERP系統提高了管理水平，已成為國內船廠中成功運用ERP系統的典範。 公司具備年鋼材加工能力30萬噸，採用殼、舾、塗一體化的造船工藝，以高技術含量的汽車滾裝船、化學品船、海洋工程船以及30萬噸級以上的大型船舶為主導產品，公司“高端客戶、高端船型”的經營特色正在顯現。
企業文化
公司崇尚“道德、規範、團結、高效、創新”的企業文化，堅持“
道德：誠信正直，心胸寬闊，無私無畏，無欲則剛。
規範：職責分明，各盡所能，以法治廠，按章辦事。
創新：活躍思維，積極改革，居安思危，開拓前進。
經營思路
公司堅持"先高后大"的發展戰略，立足"高端客戶、高端船型"，以汽車滾裝船、化學品船、海洋工程船等船型為主。隨著公司的發展，已經進入10萬噸級以上大型船舶的建造領域。
生產控制
過程控制是生產管理的精髓，包括計畫的準確性，人員、設備的合理配置，庫存的管理，生產節點的掌握，作業基準的嚴守等。
質量體系
質量是信譽，公司堅信"優良的質量是做出來的，不是檢出來的"、 "高質量在於持續改進"，強化對標準要求的理解，強化自主檢查，每道工序嚴格把關，實施"前道對後道負責制"，追求質量零缺陷。
設計建設
公司以設計為船舶建造的龍頭，採用TRIBON設計軟體。目前公司擁有一支150多人的設計隊伍，可同時完成多種船型的設計。
教育培訓
1、公司採取以正式工為主、外包工為
定的造船隊伍，對員工進行系統的教育培訓。
2、公司建立了自己的技工學校，不僅培養新員工，而且對老員工進行輪訓。
3、公司注重對新大學生的培養，理論與實踐相結合，使他們快速成長。
4、公司採用“請進來、走出去”等培訓方法，擴大員工的視野，提高員工的能力。
5、公司明令持證上崗。
主導產品
公司以汽車滾裝船、化學品船、海洋工程船等高端船型的建造為主，隨著公司的發展，目前已經進入30萬噸級以上大型船舶的建造領域。
附：公司典型的新建船舶產品
地震測量船
該船總長80.35m，型寬16.40m，至主甲板高度
海工作業拖輪船
該船總長91m，型寬22.00m，至第一層甲板高9.60m，入DNV船級社。
海工平台供應船
該船總長96.90m，型寬21.00m，至第一層甲板高9.10m，入DNV船級社。
海洋工程結構船
該船總長167.70m,型寬32m, 至第一層甲板高14.00m,入DNV船級社。
34,000平方米汽車滾裝船
該船總長164.80m，型寬28.00m，主甲板高度13.74m，設計吃水8.00m，結構吃水8.60m,航速18Kn，主機採用MAN 7S50ME-C MK7船用柴油機，入DNV船級社。
2,300噸車位汽車滾裝船
該船總長140.50m，型寬24.40m，設計吃水6.00m，主甲板高度10.42m;航速16.7Kn，主機採用MAN B&W 6S42MC船用柴油機，入CCS船級社。
40,000噸多用途船
該船總長199.80m，型寬32.20m，型深16.30m，設計吃水11.00m，結構吃水11.90m，航速16.3Kn，主機採用WARSILA SUKER 6RT-FLEX 58T-D船用柴油機，入LR.KL船級社。
8,000噸二類化學品船
該船總長101.39m，型寬19.05m，型深10.50m，設計吃水7.00m，結構吃水7.60m，航速12Kn，主機採用BERGEN B 32:40L80P-4000KW船用柴油機，入BV船級社。
11,000噸二類化學品船
該船總長131.53m，型寬18.90m，到主甲板高度為10.50m,設計吃水8
25,000噸二類化學品船
該船總長176.40m，型寬27.40m，型深15.00m，結構吃水9.20m，航速15.5Kn，主機採用wartsila NSD 6RTA48T-B船用柴油機，入DNV船級社。
115,000噸散貨船
該船總長255.00m，型寬43m，型深20.20m，設計吃水12.95m，結構吃水14.95m，航速14.5Kn，主機採用MAN B&W 6S50-C船用柴油機。
33,500噸大型開口散貨船
該船總長178.00m，型寬27.70m，型深15.00m，設計吃水10.60m，航速13.5Kn，主機採用BERGEN,b32:40V16P船用柴油機，入DNV船級社。
800箱貨櫃船
該船總長141.60m，型寬20.60m，主甲板高度9.5m，設計吃水7.30m,入GL船級社。
34,000噸雙殼散貨船
該船總長180.00m，型寬30.00m，型深14.70m，設計吃水9.10m，結構吃水9.85m，航速14Kn，主機採用MAN B&W 6S50-C船用柴油機，入DNV船級社。
30,000噸大湖散貨船
該船總長190.00m，型寬23.60m，型深14.60m，結構吃水10.10m，保證航速14Kn，主機採用瓦西蘭6RTA48T-B船用柴油機，入DNV,PRS雙船級社。
31,800噸散貨船
該船總長179.90m，型寬28.40m，型深14.10m，設計吃水10.00m，結構吃水10.15m，航速13.7Kn，主機採用MAN B&W 6S420MC船用柴油機，入BV船級社。
