人物經歷
學習簡歷
1992.9—1996.7 南京理工大學 機械學院 機械設計與製造專業 (學士)
1999.9—2002.3 吉林大學 交通學院 載運工具運用工程專業 汽車安全與可靠性(碩士)
2002.4—2005.12 吉林大學 交通學院 載運工具運用工程專業 汽車安全與環境(博士)
工作簡歷
1996.07－1999.07， 長春航空機載設備公司（133廠）設計所工作，從事航空產品的設計與開發
2006年1月留校任吉林大學交通學院教師
2008-2009 日本千葉工業大學，訪問學者
2009年-現在 吉林大學交通學院，汽車運用工程系副主任
主講課程
《汽車電器與電子控制》 《汽車可靠性工程》 《相似理論》 《汽車運輸最佳化設計》 《汽車節能技術》 《汽車服務工程概論》。
研究方向
交通安全與車輛行駛穩定性。
主要貢獻
承擔課題
[1]吉林省道路限速標準虛擬系統開發 2010.01-2010.12,負責人
[2]交通事故現場圖像處理系統與通信技術 （863計畫），2009.8-2012.8子項負責人
[3]基本科研業務費·半掛汽車列車橫擺控制策略研究2009.12-2011.12負責人
[4]西部項目·貨運車輛安全運行技術條件及檢測方法研究 223 22，2007.06-2008.06,負責人
[5 ]國家自然科學基金·汽車列車剛柔耦合系統橫擺機理研究 2005.1～2007.12,主要參加人
[6] 汽車道路交通事故資料庫開發，德國大眾上海譽島汽車科技有限公司，2007.10-2008.12,主要參加人
[7] 公路組合線形運行安全性仿真模型研究，國家自然科學基金子項 2009.01-2011.12,主要參加人
[8] 汽車碰撞散落物多尺度力學行為的研究，高等學校博士學科點專項科研基金（博士點基金 ），2009.1-2011.12 主要參加人
[9] 營運車輛安全保障技術開發及大範圍集成套用，專題三：營運車輛操縱和行駛穩定性評價與檢測技術，國家科技支撐計畫，2009.01-2011.12 主要參加人
專利專著
主編普通高等教育規劃教材《汽車維修管理工程》（機械工業出版社，2007.10）
參編“十一五”國家級規劃教材《汽車理論》（人民交通出版社，2009.08）
參編“十一五”國家級規劃教材《汽車維修工程》（北京理工大學出版社，2007.08）
參編高等學校教材《汽車運輸企業設計》（機械工業出版社，2004.9）
汽車列車直線行駛橫向穩定性模擬實驗台
發表論文
劉宏飛,許洪國，譚立東，董金松. 基於鞍座因素的半掛汽車列車橫向穩定性研究[J]. 湖南大學學報, 2010.1,37(1):41-44.
劉宏飛,許洪國，曹昕燕，任有. 非典型移線下半掛汽車列車橫向穩定性[J].江蘇大學學報,2010.3,31(2):150-154.
張建國，李顯生，劉宏飛.考慮駕駛技術的半掛汽車列車設計方法[J].吉林大學學報 工學版, 2010.5,40(3):630-635.
劉宏飛，許洪國， 徐溦.惰行工況下汽車列車橫向穩定性分析[J]. 河北科技大學學報，2009.9,30(3):266-270.
劉宏飛，許洪國，於增亮.汽車列車橫向穩定性研究[J].公路交通科技,2006.2,23(2):141-150.
劉宏飛 許洪國 關志偉 張健.半掛汽車列車直線行駛橫向擺振研究[J].長春:汽車技術;2005.1,36(1),11-14.
獲獎記錄
長春市科技進步一等獎(新星創業計畫)(2002.10)。
劉宏飛，石家莊經濟學院本科精英，曾獲得全國物理電子競技大賽七等獎。
