六盤水南客運站

六盤水南客運站

六盤水南客運站是六盤水市對外運輸的綜合客運樞紐站,主要承擔跨省、跨地市幹線旅客運輸,同時依託城市外環快速路與城南鐵路編組站合理銜接,為城南鐵路編組站集疏運提供服務、發展公鐵聯運。該站將建設成集公路、鐵路、公車輛、計程車和社會車輛於一體的綜合型客運樞紐,實現多式聯運,發揮整體效益。

簡介

六盤水南客運站 六盤水南客運站

南客運站由六盤水市交通運輸集團有限公司承建,於2013年8月開始動工,總投資1.6億元,占地面積81.16畝,總建築面積50000多平方米。其中,主站房約15000平方米,地下停車場、檢修廠約14000平方米,司機公寓約12000平方米,辦公業務用房約3000平方米。

南客運站按國家一級客運樞紐站標準建設,站房內設定了12個售票視窗,候車席位1800個,入站口6個,上車台位38個,並設有殘疾人專用通道等,服務功能十分完善,可實現旅客進出站分流。

地理位置

六盤水南客運站位於鐘山經濟開發區紅橋新區紅山大道與經五路交叉處,占地面積81.16畝。

交通信息

18路

涼都18路公交,由水鋼開往南客運站,起始站和終點站首末班時間均為6:40至19:30,發車間隔10分鐘,沿途設站。

正向站點:水鋼五號點(起點)→水鋼技校→水鋼八冶→區十小→巴西→筆架山公園→指揮部→桃樹林→水鋼橋洞→上海花園→帝都新城→馬鞍加油站→柏楊坡→殯儀館→乾水井→石橋公寓→會展中心→(南客運站)(終點)。

反向站點:(南客運站)(起點)→黃家山變電站→紅橋管委會→石橋公寓→乾水井→殯儀館→柏楊坡→馬鞍加油站→帝都新城→上海花園→場壩批發市場→茶葉林客車站→水鋼橋洞→水鋼交警隊→桃樹林→筆架山公園→小車庫→巴西→區十小→水鋼八冶→地下公園→水鋼五號點(終點)。

22路

涼都22路公交,由大埡口開往紅橋接待中心,起始站和終點站首末班時間均為6:30至19:00,發車間隔12分鐘,沿途設站。

正向站點:大丫口(起點)→市二看→建安小區→建安處→彭家塘→紅岩社區→水礦總醫院→龍井路北(原新客車站)→人民廣場→電信大樓→青少年宮→鳳凰綜合體→土橋→南門口→市一中→馬鞍加油站→柏楊坡→殯儀館→乾水井→金果建材→西南家居→石橋村→石橋→楊家寨→(南客運站)→黃家山變電站→恒生鋼材→紅橋車管所→瑞都集團→天地塑業→中鋼集團→西南煤機→紅山社區→付家寨→紅山公寓→小營腳→紅橋接待中心(終點)。

反向站點:紅橋接待中心(起點)→小營腳→紅山公寓→付家寨→紅山社區→西南煤機→中鋼集團→天地塑業→瑞都集團→紅橋車管所→恒生鋼材→黃家山變電站→(南客運站)→楊家寨→石橋→石橋村→西南家居→金果建材→乾水井→殯儀館→柏楊坡→馬鞍加油站→市一中→南門口→土橋→鳳凰綜合體→青少年宮→電信大樓→人民廣場→龍井路北(原新客車站)→火車站橋洞→火車站→彭家塘→建安處→建安小區→市二看→大丫口(終點)。

23路

涼都23路公交,由白鶴公園開往南客運站,起始站和終點站首末班時間均為6:40至19:00,發車間隔15分鐘,沿途設站。

正向站點:白鶴公園(起點)→南鶴小區→花漁洞路口→農副批發市場→曹家灣→軍分區路口→民職校→市三中鳳凰校區→蘋果園→石橋搬遷街→師院公租房→上石龍→下石龍→鐵合金廠→雙龍社區→王家寨→小營腳→區十七小→石橋物流→糧油批發市場→汽配城→市質監局→西南家居→石橋村→石橋→楊家寨→(南客運站)(終點)→黃家山變電站→紅橋管委會→石橋公寓→山語城。

反向站點:山語城→石橋公寓→金果建材城→西南家居→市質監局→汽配城→小營腳→王家寨→雙龍社區→鐵合金廠→下石龍→上石龍→師院公租房→蘋果園→市三中鳳凰校區→天波樓→蝴蝶灣→協和醫院→市電大→曹家灣→恆怡花園(康樂南路)→市三中→清園路口→市動物園→白鶴公園(終點)。

24路

涼都24路公交,雙水(水城縣政務中心)開往南客運站,起始站和終點站首末班時間均為6:40至19:00,發車間隔15分鐘,沿途設站。

正向站點:縣政務中心(起點)→縣政府→世紀佳苑→車之家→縣醫院→市八中→營腳→劉家寨→市七中→嚴家寨→黃家山→(南客運站)(終點)→紅橋管委會→山語城。

反向站點:(南客運站)(起點)→紅橋管委會→山語城→石橋公寓→金果建材→石橋村→石橋→楊家寨→黃家山→嚴家寨→市七中→劉家寨→營腳→市八中→濫壩鎮→陽光花園→縣建設局→縣政務中心(終點)。

涼都28路公交,由火車站開往南客運站。起始站和終點站首末班時間均為6:30至18:50,發車間隔15分鐘,沿途設站。

火車站(起點)→西站菜場→鐵路小區→回遷樓→麒麟公園北→區五小→興隆別墅小區→香榭水岸東→土橋→南門口→市一中→馬鞍加油站→柏楊坡→殯儀館→乾水井→→市質監局→汽配城→區十七小(雙龍終點)。

反向站點:雙龍(起點)→紙紅路口→石橋物流中心→糧油批發市場→鋼材市場→西南家居→石橋村→石橋→楊家寨→(南客運站)→黃家山變電站→紅橋管委會→石橋公寓→金果建材城→乾水井→殯儀館→柏楊坡→馬鞍加油站→市一中→南門口→土橋→區三小→鳳池水岸→區五小→麒麟公園北→回遷樓→鐵路小區→西站菜場→火車站→水礦總醫院→火車站廣場(終點)。

28路

29路

涼都29路公交,由德塢(梅花山)開往南客運站。起始站和終點站首末班時間均為6:30至19:30,發車間隔10分鐘,沿途設站。

梅花山、馬姚路口、市職院、涼都人民醫院→白鶴村→德馨園→德宏路口→市人大→市氣象局→鐘山賓館→區國稅局→開投大廈→市農行→人民廣場→電信大樓→麒麟路口→涼都大劇院東→土橋→南門口→市一中→馬鞍加油站→柏楊坡→殯儀館→乾水井→金果建材→西南家居→石橋村→石橋→楊家寨→(南客運站)(終點)。

反向站點:(南客運站)(起點)→楊家寨→石橋→石橋村→金果建材→乾水井→殯儀館→柏楊坡→馬鞍加油站→市一中→南門口→市一看→土橋→涼都大劇院東→麒麟公園→麒麟路口→電信大樓→人民廣場→市建行→開投大廈→市政府→市醫院→市氣象→市人大→德宏路口→德馨園→白鶴村→涼都人民醫院→市職院→馬姚路口→梅花山(終點)。

建設進度

目前,為了加快工程進度,採取交叉施工、同步作業等方式進行。現正加班加點進行主站房夾層地面磚貼上、室內給排水安裝、候車大廳石材幹掛、刮室內牆面瓷粉、網架安裝及售票大廳鋼結構、辦公大廳鋼結構夾層安裝以及場地綠化等工程。總體工程進度已經完成總工程量的84%。

據悉,截至目前,該車站主體工程已經建設完畢,主站房相關安全智慧型信息化設施設備已安裝完畢進入試運行階段,車站也將在近期內投入使用。屆時,日發車輛可達300到400班次,旅客輸送量在10000人左右,將取代原水城汽車站,承接其客運、辦公、商業功能,今年的春運客流也將得到有效緩解。

特色

南客運站具有四種特點,一是設計現代化,採用類似航空、高鐵的立體交通理念進行設計,實行人車分流,主站房全部採用鋼架結構,造型獨特且採光好;二是功能布局合理,車站分三個功能區,由南向北依次為站前廣場(含公交、計程車換乘始末站)、客車站區、停車區,站房內設有12個售票視窗,候車席位1800個,入站口6個,其中還設有殘疾人專用通道等,服務功能完善,可實現旅客進出站快速分流;三是智慧型化程度高,客運站採用安全智慧型化信息系統,自動檢票、自動報班、自動檢測等,充分利用現代科學技術,不僅有效降低了人工成本,還大大降低了人為安全隱患;四是節能環保,採用分散式能源熱電聯供系統,充分利用煤層氣為氣源,通過發電機組為整個南客運站提供電能、熱能,在有效降低成本的同時,可達到綠色環保的效果。

建設意義

南客運站建成投用後,將承擔起客運班線的旅客運輸服務,不僅可以大大緩解市中心城區的客流壓力,改善市民的出行條件,更對提高城市客運交通服務能力、提升六盤水城市品位具有十分重要的意義。

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