歷史
全福立交橋的建設工程是1993年市區最大的立交橋，1993年的重點建設項目。立交橋為三層直通式高架橋，分上、中、下三層。上層為南北高架，長880米。中層為東西高架，長700米。上、中層橋體採用預應力“T”型簡支梁，橋寬均為17．6米、4車道，橋面為瀝青砼鋪築。橋墩為雙榀式輕型結構，橋基採用灌注樁及擴大基礎，引道擋土牆為花崗石砌壘。上、中層高架橋距地面分別為12．9米和8．2米，上層與中層之間淨高4．7米。底層路面為瀝青砼路面，兩側各為寬16米的混合車道，中心設直徑40米的環島，人行道各4米。地下鋪設雨污水、自來水、供電、供熱、通訊等13條管線。工程建築面積共10萬平方米。其中橋和引道各1．5萬平方米，瀝育砼路面7萬平方米；預製鋼筋砼結構工程1．6萬立方米，現澆鋼筋砼工程9000立方米；花崗石鑲面5000平方米；砌擋土牆石方1．2萬立方米。工程總投資7000萬元。由濟南市市政工程設計研究院設計，濟南第一市政工程公司施工。1993年4月18日開工，12月30日建成通車。
作為北園大街“雙快”路建設的重要拆除工程之一，按照城市重點工程建設指揮部統一部署，從2006年4月23日開始全福立交橋開始拆除，全福立交舊橋也結束了歷史使命。
始發公交
市內線路：
東向 71路
西向 BRT1、BRT3、BRT6、BRT8
北向 K89路、K97路、K105路、K75路、K16路
郊區線路
307路、309路、315路、316路、313路、327路、328路。
全福立交橋