全福立交橋

全福立交橋

全福立交橋位於中國濟南二環東路與北園大街交叉處,是濟南市區最重要的地面和空間交通樞紐之一。全福立交舊橋於1993年4月開工建設,同年12月30日建成通車。為三層直通式高架,分上、中、下三層。上層為南北高架,中層為東西高架,底層為混合車道,中心設環島。

歷史

全福立交橋的建設工程是1993年市區最大的立交橋,1993年的重點建設項目。立交橋為三層直通式高架橋,分上、中、下三層。上層為南北高架,長880米。中層為東西高架,長700米。上、中層橋體採用預應力“T”型簡支梁,橋寬均為17.6米、4車道,橋面為瀝青砼鋪築。橋墩為雙榀式輕型結構,橋基採用灌注樁及擴大基礎,引道擋土牆為花崗石砌壘。上、中層高架橋距地面分別為12.9米和8.2米,上層與中層之間淨高4.7米。底層路面為瀝青砼路面,兩側各為寬16米的混合車道,中心設直徑40米的環島,人行道各4米。地下鋪設雨污水、自來水、供電、供熱、通訊等13條管線。工程建築面積共10萬平方米。其中橋和引道各1.5萬平方米,瀝育砼路面7萬平方米;預製鋼筋砼結構工程1.6萬立方米,現澆鋼筋砼工程9000立方米;花崗石鑲面5000平方米;砌擋土牆石方1.2萬立方米。工程總投資7000萬元。由濟南市市政工程設計研究院設計,濟南第一市政工程公司施工。1993年4月18日開工,12月30日建成通車。

作為北園大街“雙快”路建設的重要拆除工程之一,按照城市重點工程建設指揮部統一部署,從2006年4月23日開始全福立交橋開始拆除,全福立交舊橋也結束了歷史使命。

始發公交

市內線路:

東向 71路

西向 BRT1、BRT3、BRT6、BRT8

北向 K89路、K97路、K105路、K75路、K16路

郊區線路

307路、309路、315路、316路、313路、327路、328路。

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