圖書信息
書名：全球能源大趨勢
叢書名：經濟前沿
書號：978-7-111-39341-2
作者：（美）斯科特L. 蒙哥馬利
譯者：宋陽、姜文波
出版時間：2012.8
頁數：316頁
出版社：機械工業出版社
作者簡介
斯科特L. 蒙哥馬利（Scott L. Mont?gomery）
斯科特L. 蒙哥馬利是顧問地質學家和獨立學者，著有TheChicago Guide to Communicating Science和Science in Translation。
內容簡介
美國一直以來都對能源趨勢非常關注，不僅研究細緻、高瞻遠矚，而且動用了科研、經濟、政治、軍事、國際組織等諸多手段實現其能源戰略。
作者細緻地研究了石油、天然氣、煤炭、核能、可再生能源、氫、聚變能等各種能源的前世今生和地緣分布，進而提出了未來能源選擇和戰略。至關重要的一點是，作者並非僅為能源開發提出數據參考，而是站在美國立場為其掌握未來能源先機提出戰略參考。從這個角度來講，本書對於中國讀者的啟示性非常重要。
作者在全書提出了兩個核心觀點：
能源獨立很難實現，各國就如同在跳一場華爾茲，雖然不時要互相踩腳，但仍需合作。
以往的能源更替，均由一種在六大方面都占優勢的能源主導全球。但在未來，能源多元化將占主導，全球的探索和擴展活動將越來越頻繁。
目錄
目錄
前言
第1章是什麼把我們聯繫在一起/
更多的選擇意味著更大的責任，而更大的責任意味著相信人類能夠用觀念決定自身的命運。
第2章能源的過去：歷史能給我們哪些教訓/
歷史可以給出的最後一個教訓在於，過度依賴和指望任何單一的燃料或技術都是不明智的。技術發展的動力來自我們的創意。
第3章能源的現在：全球趨勢及其意義/
我們之所以投入巨資，圍繞著化石燃料的開採和利用建立起龐大的系統，這有合情合理的技術原因。然而，恰恰是這個龐大的系統給重大的變革提出了挑戰。儘管形勢緊迫，但顛覆這樣一個系統並轉向新的能源，將需要多年的努力。
第4章石油的現實：迫在眉睫的問題/
目前，“汽車”仍然意味著石油，而且這還將持續幾十年。這種認識要求已開發國家負起責任，利用它們的財富和人力資本來推動替代燃料的發展。僅有希望是不夠的；除了看不見的手，看得見的手也同樣不可或缺。
第5章天然氣：輕型化石燃料/
天然氣市場已經進入了不斷變化的時期。液化天然氣和非常規天然氣可能會相互競爭，還可能會有重疊。不管怎樣，更多的天然氣將有助於滿足全球巨大的新增電力需求。
第6章煤炭：昔日能源霸主，來日能否稱雄/
毫無疑問，煤炭利用是一個亟需英明謀劃的領域。然而，讓煤炭扮演“燃料中的麥克白”，讓它注定被淘汰，這似乎是誤入歧途。煤炭暫時還在這裡。該跟這個事實講和了，也該嚴肅而又一致地做些什麼了。
第7章大辯論：油井何時枯竭/
這個世界與石油的熱戀關係是不可持續的；對整個全球運輸而言，這種有限資源的臨界狀態將不會很快過去。但是，人類的發明創造有能力也有辦法應對這種局面。
第8章核能：新的形勢，變化的觀點/
我們可以利用和改進核能，從中獲得更大的利益，或者我們也可以採取相反的態度和做法，但是，我們絕對不能忽視它。
第9章一論可再生能源：現實與可能/
到目前為止，可再生能源已經成功地套用於農村地區的烹飪（小型太陽能爐灶、生物燃氣）、照明和通信（太陽能發電、生物質能發電）、供暖和製冷以及抽水。
第10章二論可再生能源：來源、技術和局限/
如果像以前一樣，可再生能源的巨大潛力“就在那裡”，那么浪費機會的可能性亦然。我們可能希望故事的這一部分不再重演。可再生能源不會馬上接管世界，但它們提供的有限動力卻很可能是世界非常需要的。
第11章氫：是取之不盡的燃料，還是痴心妄想/
作為一個現實的願景，氫能仍有很多不確定性。沒有人敢肯定地說氫能的到來會伴隨著什麼，是驚嘆、歡呼還是無人喝彩？
第12章聚變能：熱情似火/
核聚變並不是神奇的魔杖或藥丸；它也會引起環境擔憂，而且像氫一樣，它也不是我們的能源未來的唯一希望。就算它能滿足全球相當大一部分的電力需求，它也不會徹底改變我們的整個能源格局。
第13章地緣政治與能源：不斷演化的地理/
如果真像孟德斯鳩說的，能否成功取決於你是否知道取得成功需要多長時間，那么我們就很有理由既急切又耐心。能源衝突也許很容易引起關注，但是合作才能讓問題得到最有效的解決。
第14章技術上的當務之急：對人類創造力的一些反思/
什麼東西擁有最大的力量，能夠幫助我們解決21世紀的能源問題？什麼東西將起到決定性作用，推動我們堅定地前行？答案似乎只有一個：技術。
第15章氣候變化與能源：四大元素隨想/
我們建立起來的能源系統不僅規模巨大，而且是整個現代社會的一部分，深深地滲透到社會的各個角落。修正這個系統將需要多個層面上多年的協同行動。
第16章結論：有關新開端的最後一些想法/
在現代國家裡，如今的能源政策比以往任何時候都更加錯綜複雜，這個事實無法迴避。全球的能源戰略很可能需要應對氣候變化，需要把效率的提升跟減碳結合起來，尤其是在發電和交通運輸領域。
附錄縮寫表/
