人物經歷
1998年畢業於武漢交通科技大學輪機管理專業獲工學學士學位，2001年研究生畢業於該校輪機工程專業獲得工學碩士學位，2007年6月畢業於該校輪機工程專業獲工學博士學位。2007年12月破格晉升副教授，主要研究方向為柴油機監測診斷與電子控制技術和振動與噪聲控制技術。現為中國內燃機學會特種發動機分會副主任委員、中國造船工程學會船舶輪機學術委員會委員，該校輪機工程學科動力系統監測診斷與控制研究方向主要成員之一。
主要貢獻
科研項目
其中主持國家級科研項目3項，省部級及軍工科研項目9項，近5年到校科研經費300餘萬元。
1）工信部高技術船舶專項：“S35/40 ME-B小缸徑低速大功率柴油機國產化研製專題五”項目（主持，在研）；
2）國家自然科學基金：“基於磁感測技術的船用柴油機活塞環監測方法研究”（排名第2，在研）；
3）國防科工委高技術船舶專項計畫項目：“大型低速柴油機***關鍵技術研究（一期）”（排名第2，2009年結題）；
4）國防科工委高技術船舶專項計畫項目：“新型中速柴油機國產化研製（一期）”（排名第2，2008年結題）；
5）國家"十五"重大裝備研製項目：“具有首沖功能的300 方自航耙吸挖泥船”（排名第6，2006年結題）；
6）工信部高技術船舶專項：“S35/40 ME-B小缸徑低速大功率柴油機國產化研製專題四”（排名第2，在研）；
7）工信部高技術船舶專項：“民用船舶推進系統集成關鍵技術研究專題一”（排名第3，在研）；
8）工信部高技術船舶專項：“民用船舶推進系統集成關鍵技術研究專題二”（排名第2，在研）；
9）江蘇省科技成果推廣項目：“自主品牌CM-L21/32船用中速柴油機研製和國產化”（排名第2，在研）；
10）香港城市大學合作項目：“電站柴油機監測診斷技術研究”（排名第2，2007年結題）
11）主持或參與其他一般縱向、軍工和橫向項目近30餘項。
發表論文
《船舶柴油機瞬時轉速和熱力參數的監測診斷技術研究》，2009年被評為湖北省優秀博士學位論文。
船舶柴油機瞬時轉速仿真計算模型的研究[J], 內燃機學報，2008.26(6): 550-555 ，EI收錄。
在熱能動力專業國內外權威和重要期刊上發表學術論文13篇，其中被EI收錄6篇。
已獲授權實用新型專利“船舶柴油機活塞環磨損狀態監測裝置”1項。（專利號：ZL200920085043.9，排名3）
申請發明專利1項（排名1），實用新型專利3項。
教學
1）《船舶柴油機》校級精品課程主講人，每年學生評定85分以上；
2）指導的4名熱能動力專業本科畢業論文獲湖北省優秀學士論文；
3）參編《機械系統工況監測與故障診斷》教材1本，2010年出版。
獲獎記錄
1）“船舶動力機械遠程診斷系統研製及其工程運用”，湖北省科技進步一等獎，湖北省人民政府，2008，(排名7);
2）“輪機綜合實驗室研製”，湖北省科技進步二等獎，湖北省人民政府，2006，(排名3);
3）“艦船軸系計算軟體研究”，國防科工委，國防科技進步三等獎，2007，(排名5);
4）“輪機綜合實驗室研製”，中國航海科學技術三等獎，湖北省人民政府，2006，中國航海學會，2006，(排名3)。
5）2008年被評為校先進工作者標兵。
6）2011年獲上海木蘭教育基金會第27屆木蘭獎教金。
2010年湖北省第13屆自然科學優秀學術論文二等獎。
“輪機綜合實驗室實踐教學體系研究”教研項目獲得了校級教學成果一等獎。
