基本信息
24日22時10分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機在伊春機場降落時衝出跑道後起火失事，機上共有96人。據央視最新訊息，49人獲救，42具遇難者遺體已找到。 民航快遞有限責任公司（China Air Express，簡稱“民航快遞”）介紹，
黑龍江省民航管理局問詢處介紹，這架飛機在伊春機場降落時，接近跑道時斷成兩截後墜毀。
截至25日零時，飛機明火已經基本撲滅，搜救工作正在進行。由於部分乘客是在出事時被甩出機艙，生還希望較小。
據初步了解，機上共有旅客91人（其中兒童5人），機組5人。黑龍江省公安廳副廳長孫邦男接受央視採訪時稱，42具遇難者遺體已找到，醫院收治49人。
民航東北地區管理局已派出事故調查組趕赴事故現場。民航局領導率工作組正連夜趕往現場。
公開資料顯示，伊春林都機場2008年7月開工建設，2009年8月27日通航，可直接飛往哈爾濱、北京等地。該機場是黑龍江省開通的第七個機場。
林都機場位於伊春市烏馬河林業局伊林經營所境內，距伊春市中心區直線距離約9公里，總占地面積達129公頃，跑道長2300米，寬45米，可起降A320系列、B737系列以下機型；航站樓面積2800平方米，旅客年吞吐量14.2萬人次。（綜合新華社等媒體報導）
目擊
乘客被甩出衣服掛在樹杈
本報記者連線當地參與救援者獲知，飛機是在提前降落中發生斷裂，降落時衝出跑道後起火，有部分人員被甩出。飛機墜落在機場北側，四周有雜草，樹林並不是很高，“其中有一名乘客衣服著火，只剩褲頭兒，樹杈掛上很多衣服”。
這位知情者介紹，現場已被封鎖，傷者主要送往伊春市醫院和伊春林業中心醫院等地。（本報記者劉剛）
救援
抽調400床位血漿儲存到位
凌晨零點25分，黑龍江省公安廳副廳長孫邦男連線央視時介紹，伊春當地黨委政府高度重視，派出武警、消防、衛生等多部門開展救護和滅火工作，大火已撲滅。公安、武警、消防正在撲滅余火，對事故周邊繼續展開搜救。森警已出動200名警力到達現場搜救，消防人員將飛機明火撲滅。
孫邦男說，事故現場不在跑道上，在跑道附近的草地上。救災現場有霧，能見度不高，氣溫不高，天氣比較潮濕。至於事故原因，瀋陽民航局已派出調查組趕赴伊春調查。
伊春"8.24"空難事發後，伊春市啟動應急預案，派出18輛救護車參與救援，全市空出400張床位，300名醫護人員到位，血漿儲存到位。佳木斯等周邊醫療部門組成的60人醫療救護隊，已有3支隊伍到位。（本報記者劉剛）
連結
失事航班屬河南航空
由深圳航空控股子公司鯤鵬航空於2010年3月29日正式更名為“河南航空”，英文名稱：HenanAirlines。深圳航空控股51%。該航空公司由深圳航空於2007年和美國最大的支線航空公司——梅莎航空集團、美國山嶽信託公司共同出資5億元組建，於2007年9月28日正式開航，初設基地機場是西安鹹陽機場。2008年6月，深圳航空和河南省政府簽署協定，將基地和公司總部從西安搬到了鄭州新鄭國際機場。
事發後，深圳航空有限責任公司立即啟動了應急預案，成立了相應的工作組，深航總裁馮剛帶隊連夜趕往事發現場，全力幫助河南航空處理相關善後事宜。
